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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - アドベンチャー エキゾースト ”ブラックエディション” (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) BMW R1250 GS / ADVENTURE '19-20

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・サイレンサー本体重量:約 3555g ・マイナス重量:約 - 1.8Kg ( 純正 5.4kg / SC 約3.6kg )  注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - アドベンチャーエキゾースト (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) R1250 GS / ADVENTURE '19-20 商品説明 R1250 GS / ADVENTURE '19-20 用アドベンチャーエキゾースト SC-PROJECT社はアドベンチャーモデル用に、 専用設計の新型サイレンサーを開発しました! この商品は、ブラックチタンサイレンサー(カーボン製テールエンドカバー付き) スリップオンキットです。 純正中間パイプとのマッチングは絶妙で、 直径60mmのリンクパイプが高排気効率もたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサーによる 大幅な軽量化に成功しました。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 このキットには既に2つの消音バッフルがインストールされており、 ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTÜV認証を取得しております。 スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。 対応モデル BMW R 1250 GS / ADVENTURE '19-20 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可A74B12M

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (純正キャタライザー対応) KAWASAKI NINJA ZX-6R 636 '19-22

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード  製品データ ・重量:カーボン 約 880 g / チタン 約 830 g ・音量:104 dB @6750 rpm ・パワー:+3.2 hp @13750 rpm ・トルク:+1.7 Nm @13750 rpm  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-T スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (純正キャタライザー対応) NINJA ZX-6R 636 '19-22 商品説明 CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、 SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。 世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、 耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル Ninja ZX-6R 636 '19-22

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - コニック スリップオン サイレンサー ( 消音バッフル付属 ) DUCATI SCRAMBLER 800 シリーズ '15-16

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・耐熱ステッカー ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・サイレンサー本体(チタン)重量:約 1545g ・サイレンサー本体(カーボン)重量:約 1765g ・リンクパイプ重量:約 290g  注意事項 この製品はEU規制による適合マフラーです。 日本での公道使用はできませんので予めご了承ください。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - コニック スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) SCRAMBLER 800 シリーズ '15-16 商品説明 SCRAMBLER 800 シリーズ '15-16用大径リンクパイプコニック スリップオンサイレンサー このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属しており、 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 サイレンサーアウターカバーを、“カーボン”または“チタン”の2種類から選択可能です。 実際に、社内ベンチテストでは、中高速のパフォーマンスの向上と 最大2.1HPのパワーアップに成功しております。 そして、軽量サイレンサー、及び、薄いステンレスパイプの採用により、 純正サイレンサーの重さ6.0kgに対し、このキットの重量は、 リンクパイプ、サイレンサーブラケット、バッフルを含んでも、1.8kgしかありません。 約4.2kgの軽量化が果たせます。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 キットにはあらかじめ消音バッフルがインストールされております。 スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。 SCRAMBLERのモデルキャラクター上必要なセンタースタンド対応です。 対応モデル SCRAMBLER 800 シリーズ '15-16 DESERT SLEDには適合しません。

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - フルエキゾーストシステム 3-1 & S1 サイレンサー ”ブラックエディション” (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) MT-09 '17-20

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・3-1 フルエキゾーストシステム ・キャタライザー内蔵パイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・ラムダセンサー対応 ・重量 (純正):約 8600 g ・重量 (SC):約 6075 g ・パワー:+3.6 hp @8500 rpm ・トルク:+2.9 Nm @8500 rpm  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - フルエキゾーストシステム 3-1 & S1 サイレンサー ”ブラックエディション” (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) MT-09 '17-20 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 フルエキゾーストキットながらもユーロ規制に対応させるために、特別なキャタライザーを備えております。 対応モデル MT-09 '17-20

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - GP M2 スリップオン サイレンサー DUCATI MONSTER 1100 EVO

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製サイレンサーブラケット x 1 ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・サイレンサー本体重量:約 900g ・リンクパイプ重量:約 415g ・パワー:+3.5 hp ( @4350 rpm ) ・トルク:+6.1 Nm ( @4300 rpm )  注意事項 GP M2サイレンサーは競技用として製作されたもので、 完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - GP M2スリップオンサイレンサー MONSTER 1100 EVO 商品説明 GP-M2サイレンサーのM2はMoto2を指し、 実際にMoto2のレースで使用されていたSC-PROJECT (SCプロジェクト) としての、 最初のレーシングサイレンサーです。 スリムなシェルにはカーボン外装があしらわれ、 排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 本製品にはGP-M2サイレンサー専用デザインの耐熱ステッカーが付属します。 対応モデル MONSTER 1100 EVO

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T スリップオン サイレンサー & 大径リンクパイプ DUCATI MONSTER 821 '14-17

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボンパイプヒートガード x 1 ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・サイレンサー本体重量:約 800g ・リンクパイプ重量:約 675g  注意事項 CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-Tスリップオンサイレンサー&大径リンクパイプ MONSTER 821 '14-17 商品説明 MONSTER 821 '14-17用CR-Tスリップオンサイレンサー CR-Tスリップオンサイレンサー&大径リンクパイプ このキットには スリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属いたします。 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、 高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、素材のステンレスパイプも肉厚の薄いタイプを採用しておりますので、 車体の軽量化にも大きく貢献します。 このキットは、スポーツ系オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 リンクパイプヒートガードには、超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに 採用されるレースレプリカサイレンサーです。 対応モデル MONSTER 821 '14-17 MONSTER 821 DARK '14-17 MONSTER 821 STRIPE '14-17

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - ヴィンテージコニック '70s スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20

 製品内容 ・サイレンサー x 2 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード  製品データ ・重量:約 3360 g  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - ヴィンテージコニック '70s スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20 商品説明 ヴィンテージコニック'70sサイレンサーは重厚なサウンドが特徴で、 レトロなルックスに最新のテクノロジーが詰め込まれております。 サイレンサーエンドにはクラシカルな雰囲気を引き立てるメッシュガードが溶接されており、 車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - オーバル スリップオン サイレンサー″ローポジション″ ( ユーロ4対応 / 消音バッフル付属 ) BMW S1000 XR '17-19 テイルエンドカバー付き

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製サイレンサーブラケット x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・純正タンデムステップ対応 ・サイドケース取り付け可能 ・サイレンサー本体(ブラックステンレス)重量:約 2115g ・サイレンサー本体(チタン)重量:約 1915g ・サイレンサー本体(カーボン)重量:約 1640g ・リンクパイプ重量:約 375g  注意事項 日本での公道使用はできませんので予めご了承ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - オーバル スリップオンサイ レンサー″ローポジション″ (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) BMW S1000 XR '17-19 商品説明 S1000 XR '17-19用オーバル スリップオンサイ レンサー ドライカーボン製テールエンドカバー付き オーバルシェイプサイレンサーのスリップオンキットです。 このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属致します。 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、素材のステンレスパイプも肉厚の薄いタイプを採用しておりますので、 車体の軽量化にも大きく貢献します。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーブラケットとパイプヒートガードには、 超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 車両の特色に合わせ、純正タンデムステップが使用可能になるよう設計されております。 あらかじめ消音バッフルがインストールされており、歯切れの良いスポーツサウンドです。 ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTÜV認証を取得しております。 対応モデル S1000 XR '17-19

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - S1-GP スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) KAWASAKI Z900RS / CAFE '18-21

 製品内容 ・サイレンサー + フルチタンリンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量 (SC):約 965 g ・パワー:+0.7 hp @8700 rpm ・トルク:+0.2 Nm @8200 rpm  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1-GP スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) Z900RS / CAFE '18-21 商品説明 S1-GPサイレンサーはSC-PROJECT (SCプロジェクト) の看板サイレンサーであるS1サイレンサーのボディを採用し、エンドに向かいテーパー状になっているこの特殊な形状により、トルクフルな性能、パワフルなサウンドを発揮します。 サイレンサーエンド部分にはTIG溶接が施され、デザイン性と軽量化にも大きく貢献します。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサー本体にはレーザー刻印による "SC-PROJECT" のロゴが施されております。 対応モデル Z900RS / CAFE '18-21

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - フルエキゾーストシステム 2-1 & SC1-S サイレンサー (ユーロ5対応 / 消音バッフル付属) MT-07 '21-24

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・2-1 フルエキゾーストシステム ・キャタライザー内蔵パイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・パワー:+1.6 hp @10000 rpm ・トルク:+2.3 Nm @4750 rpm ・重量:純正 約 7700 g / SC 約 5600 g  注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - フルエキゾーストシステム 2-1 & SC1-S サイレンサー (ユーロ5対応 / 消音バッフル付属) MT-07 '21-24 商品説明 SC1-SサイレンサーはSC1-Rサイレンサーのノウハウを使用し設計され、コンパクトな五角形のシェルが特徴です。 軽さは勿論のこと、高品質な素材を使用しているため耐久性も高いサイレンサーです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル MT-07 '21-24

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - SC1-R カーボン スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (消音バッフル付属) CBR1000 RR-R '20-23

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタン リンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・固定用ブラケット ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・音量: 101 dB @ 5500 rpm (バッフルあり) ・音量: 105 dB @ 5500 rpm (バッフルなし) ・サイレンサー重量:約 2110g ・リンクパイプ重量:約 410g ・マイナス重量 約 - 0.8Kg ( 純正 3.1kg / SC 約 2.3kg ) ※ 純正タンデムステップ対応  注意事項 競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - SC1-R カーボン スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (消音バッフル付属) CBR1000 RR-R '20-23 商品説明 SC1-Rタイプのサイレンサーは五角形のシェルが特徴です。 大径を維持しつつ、スマートにマウントさせることが可能です。 こちらのキットにはフルチタン製リンクパイプが付属致します。 さらに、付属するリンクパイプヒートガードには 超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しております。 取り外し可能な消音バッフルはあらかじめインストールされております。 対応モデル CBR1000 RR-R '20-23

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - オーバル スリップオンサイレンサー "ローポジション" (消音バッフル付属) TIGER SPORT 1050 '13-15

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・ステンレスバンド x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ3承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量:カーボン 約 1965 g ・純正センタースタンド装着不可  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - オーバル スリップオンサイレンサー "ローポジション" (消音バッフル付属) TIGER SPORT 1050 '13-15 商品説明 オーバルサイレンサーは楕円形のシェルが特徴で、どんな車体にもマッチするクラシックなデザインです。 また、SCプロジェクトの設立当初からラインナップされている代表的なサイレンサーの1つです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル TIGER SPORT 1050 '13-15

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - S1-CNC ツイン スリップオンサイレンサー (純正キャタライザー対応) 1290 SUPER DUKE R '20

 製品内容 ・サイレンサー x 2 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード  製品データ ・重量 (SC):約 1700 g ・音量:104 dB @4750 rpm ・パワー:+2.5hp @ 8750 rpm ・トルク:+2.0 Nm @ 8750 rpm  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1-CNC ツイン スリップオンサイレンサー (純正キャタライザー対応) 1290 SUPER DUKE R '20 商品説明 S1-CNCサイレンサーはレーシーなデザインと独自のスタイルを両立したサイレンサーです。 R&D部門から生み出された本製品は、サイレンサーシェルにチタンを採用することで 極限まで軽量化を図っており、重く、そして躍動感あふれるサウンドが特徴です。 CNC加工によりアルミニウム合金から削り出されたサイレンサーエンドキャップは、品質、精度の全てにおいて優れており、 厳しいテストを経て採用された高い耐熱性を持ったアルマイト加工が施されております。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル 1290 SUPER DUKE R '20

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - アドベンチャー スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) TIGER 850 SPORT '21-24

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量 (純正) : 約 5100 g ・重量 (SC) : 約 2900 g ・純正サイドケース対応  注意事項 画像はTIGER 900ですが、TIGER 850 SPORTに適合の製品です。 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - アドベンチャー スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) TIGER 850 SPORT '21-24 商品説明 アドベンチャーサイレンサーは、エンデューロとスポーツツアラーの為に設計されたサイレンサーです。 最適なパフォーマンスを得るために開発されたツインチャンバーを採用しており、エンド部分には2つの消音バッフルを備えております。 細くてスリムなラインは、軽さだけでなくアグレッシブな外観を与え、純粋なライディングの喜びをもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル TIGER 850 SPORT '21-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可D

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - アドベンチャー エキゾースト ”ブラックエディション” (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) HONDA CRF1000L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORTS / DCT '16-19

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・マイナス重量 約 - 1.8Kg ( 純正 4.6kg / SC 約2.8kg )  注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - アドベンチャーエキゾースト ”ブラックエディション” (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) CRF1000L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORTS / DCT '16-19 商品説明 CRF1000L AFRICA TWIN / ADVENTURE SPORTS / DCT '16-19用アドベンチャーエキゾースト。 SC-PROJECT社はアドベンチャーモデル用に、専用設計の新型サイレンサーを開発しました! この商品は、ブラックチタンサイレンサー (カーボン製テールエンドカバー付き) のスリップオンキットです。 純正中間パイプとのマッチングは絶妙で、直径60mmのリンクパイプが高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサーによる大幅な軽量化に成功しました。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 このキットには既に2つの消音バッフルがインストールされており、 ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTÜV認証を取得しております。 スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。 対応モデル CRF1000L AFRICA TWIN / DCT '16-19 CRF1000L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS / DCT '16-19 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可SD04E / SD06E

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - オーバル スリップオン サイレンサー ( 消音バッフル付属 ) BMW R1200 R '11-14

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製サイレンサーバンド x 1(カーボンサイレンサーの場合) ・ステンレスバンド x 1(チタンサイレンサーの場合) ・ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ3承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量 (SC):カーボン 約 2375 g / チタン 約 2525 g ・パワー:+3.7 hp @7600 rpm ・トルク:+4.7 Nm @6200 rpm  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - オーバルスリップオン サイレンサー (消音バッフル付属) R1200 R '11-14 商品説明 オーバルサイレンサーは楕円形のシェルが特徴で、 どんな車体にもマッチするクラシックなデザインです。 また、SCプロジェクトの設立当初からラインナップされている代表的なサイレンサーの1つです。 スリムにマウントさせることが可能で、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル R1200 R '11-14

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - S1 スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) DUCATI MONSTER 937 '21-23

 製品内容 ・サイレンサー+フルチタンリンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量:純正 約 3100 g / SC 約 1480 g ・パワー:+1.6 hp @9500 rpm ・トルク:+1.3 Nm @9500 rpm  注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1 スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) MONSTER 937 '21-24 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル MONSTER 937 '21-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可937W4N / 937W4S

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - S1-GP チタニウム スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属 / 純正キャタライザー対応) 890 DUKE '20-23

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボンパイプヒートガード x1 ・ボルト類 ・耐熱ステッカー ・純正タンデムステップ対応  製品データ ・サイレンサー本体重量:約 1000g ・リンクパイプ重量:約 355g ・消音バッフル装着時: 100 dB (@4625 rpm) ・消音バッフル未装着時: 102 dB (@4625 rpm) ・マイナス重量:約 -2.15Kg ( 純正 3.4kg / SC 約 1.25kg )  注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1-GP チタニウム スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属 / 純正キャタライザー対応) 890 DUKE '20-24 / 790 DUKE '23-24 商品説明 SC-PROJECTは、今までのどの商品とも異なる、 KTMのキャッチコピー、「Ready to Race」を実現したような 全く新しいサイレンサーを開発しました。 ・スリップオンタイプによる簡単装着 ・MotoGPとスーパーバイク選手権で得た技術とノウハウ ・更なるトルクとパワーのアップ ・チタニウム製のサイレンサーシェル ・あらかじめ消音バッフルがインストールされております。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 対応モデル 890 DUKE '20-24790 DUKE '23-24

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - フルエキゾーストシステム 2-1 & SC1-R サイレンサー ”ブラックエディション” (ユーロ5対応 / 消音バッフル付属) TMAX 560 '22-24

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・2-1 フルエキゾーストシステム ・キャタライザー内蔵パイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量 (純正) : 約 8600 g ・重量 (SC) : 約 5800 g ・パワー : +1.3 hp @6000 rpm ・トルク : +1.5 Nm @6000 rpm ・ラムダセンサー対応  注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - フルエキゾーストシステム 2-1 & SC1-R サイレンサー ”ブラックエディション” (ユーロ5対応 / 消音バッフル付属) TMAX 560 '22-24 商品説明 SC1-Rサイレンサーは五角形シェルが特徴で、過酷なレース環境での高温や強い排気ガス圧に耐えるよう設計されております。 SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 フルエキゾーストキットながらもユーロ規制に対応させるために、特別なキャタライザーを備えております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル TMAX 560 '22-24

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T スリップオン サイレンサー (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) BMW S1000 RR '19-20

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・サイレンサー(チタン)重量 : 約 825g ・サイレンサー(カーボン)重量 : 約 875g ・マイナス重量 約 - 1.4Kg ( 純正 2.3kg / SC 約 0.9kg ) ・パワー+1 hp @11500 rpm ・トルク+0.9 Nm @10250 rpm  注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - GP70-R スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) S1000 RR '19-20 商品説明 GP70-RサイレンサーはCR-Tサイレンサーと同様にロードレース世界選手権の経験と技術がフィードバックされたサイレンサーです。 サイレンサーエンド外径は70mmの大口径に設計されており、 排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。 レーシングバイク特有の深みのあるサウンドを堪能できます。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル S1000 RR '19-20 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可A10A10A / A11A10A

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - S1 ツイン スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ "ブラックエディション" (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) DUCATI HYPERMOTARD 950 / SP '19-21

 製品内容 ・サイレンサー + フルチタンリンクパイプ x 2 ・リアサイドパネル保持用ブラケット x 2 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量:約 2490 g ・パワー:+1.2 hp @8250 rpm ・トルク:+1.6 Nm @4500 rpm  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1 ツイン スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ "ブラックエディション" (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) HYPERMOTARD 950 / SP '19-21 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル HYPERMOTARD 950 / SP '19-21

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - GP70-R スリップオンサイレンサー & 2-1 フルチタン キャタライザーキャンセルパイプ YZF-R1 / R1M '15-24

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード  製品データ ・ラムダセンサー対応 ・純正タンデムステップ対応 ・音量: 123 dB @ 6500 rpm ・重量:約 1530 g  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - GP70-R スリップオンサイレンサー & 2-1 フルチタン キャタライザーキャンセルパイプ YZF-R1 / R1M '15-24 商品説明 GP70-RサイレンサーはCR-Tサイレンサーと同様にロードレース世界選手権の経験と技術がフィードバックされたサイレンサーです。 サイレンサーエンド外径は70mmの大口径に設計されており、排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。 レーシングバイク特有の深みのあるサウンドを堪能できます。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル YZF-R1 / R1M '15-24

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - フルエキゾーストシステム 2-1 & S1サイレンサー “ブラックエディション” (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) XSR 700 '16-20

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・2-1 フルエキゾーストシステム ・キャタライザー内蔵パイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・パワー:+3.4 hp @10500 rpm ・トルク:+2.3 Nm @10500 rpm ・ラムダセンサー対応  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - フルエキゾーストシステム 2-1 & S1サイレンサー “ブラックエディション” (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) XSR 700 '16-20 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 フルエキゾーストキットながらもユーロ規制に対応させるために、特別なキャタライザーを備えております。 対応モデル XSR 700 '16-20

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】 SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - コニック スリップオン チタン サイレンサー ( 消音バッフル付属 ) BMW R NINE T '14-20

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ3承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・純正タンデムステップ対応 ・重量:約 1995 g ・パワー:+4.2 hp 7700 rpm ・トルク:+3.3 Nm @7500 rpm  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 '17-20にはユーロ3承認証明書の効力はありません。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。予めご了承ください。SC-PROJECT - コニック スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) R NINE T '14-20 商品説明 コニックサイレンサーはテーパー形状のシェルが特徴で、 車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル R NINE T '14-20 (SCRAMBLERには適合しません) ('17-20はユーロ3非対応)

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - SC1-R スリップオンサイレンサー (350mm) & フルチタンリンクパイプ (消音バッフル付属) RSV4 FACTORY '21-24

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・サイレンサーブラケット x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード  製品データ ・重量:約 3200 g ・音量 (バッフルあり):102 dB @6500 rpm ・音量 (バッフルなし):104 dB @6500 rpm ・パワー (バッフルあり):+5.8 hp @7750 rpm ・パワー (バッフルなし):+7.0 hp @8000 rpm ・トルク (バッフルあり):+5.1 Nm @7750 rpm ・トルク (バッフルなし):+6.5 Nm @8000 rpm  注意事項 ECUの書き換えをおすすめします。 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - SC1-R スリップオンサイレンサー (350mm) & フルチタンリンクパイプ (消音バッフル付属) RSV4 FACTORY '21-24 商品説明 SC1-Rサイレンサーは五角形シェルが特徴で、過酷なレース環境での高温や強い排気ガス圧に耐えるよう設計されております。 SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル RSV4 FACTORY '21-24

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - フルエキゾーストシステム 3-1 & ヴィンテージコニック '70s サイレンサー (消音バッフル付属) MT-09 '14-16 / TRACER '15-16 / XSR 900 '16-20

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・3-1 フルエキゾーストシステム ・キャタライザー内蔵パイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ3承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量:約 4095 g ・ラムダセンサー対応  注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 エキゾーストシステムの性能を最大限に引き出すには、純正マッピングを変更される事を推奨しております。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - フルエキゾーストシステム 3-1 & ヴィンテージコニック '70s サイレンサー (消音バッフル付属) MT-09 '14-16 / TRACER '15-16 / XSR 900 '16-20 商品説明 ヴィンテージコニック'70sサイレンサーは重厚なサウンドが特徴で、 レトロなルックスに最新のテクノロジーが詰め込まれております。 サイレンサーエンドにはクラシカルな雰囲気を引き立てるメッシュガードが溶接されており、 車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 フルエキゾーストキットながらもユーロ規制に対応させるために、特別なキャタライザーを備えております。 対応モデル MT-09 '14-16 MT-09 TRACER '15-16 XSR 900 '16-20 (ユーロ3非対応)

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【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) BMW M1000 RR '20-23

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量 (SC):カーボン 約 875 g / チタン 約 825 g ・パワー:+1.1 hp @11500 rpm ・トルク:+0.8 Nm @10250 rpm  注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1 スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) M1000 RR '20-24 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル M1000 RR '20-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可A10A10A / A11A10A / A12A10A / A10A10C

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-Tスリップオン サイレンサー KAWASAK Z1000 '14-16

 製品内容 ・サイレンサー x 2 ・リンクパイプ x 2 ・カーボンサイレンサーブラケット x 2 ・スプリング&ボルト類 ・耐熱ステッカー ・SCカード(購入証明書)  製品データ ・サイレンサー本体重量(1本あたり):約 670g ・リンクパイプ(1本あたり)重量:約 378g  注意事項 CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-Tスリップオンサイレンサー Z1000 '14-16 商品説明 Z1000 '14-16用CR-Tスリップオンサイレンサー CR-Tサイレンサーの左右二本出しスリップオンキットです。 このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属いたします。 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、 薄型ステンレスパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。 このキットは、スポーツ系オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに 採用されるレースレプリカサイレンサーです。 対応モデル Z1000 '14-16

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - アドベンチャー スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) NT1100 '22-23

 製品内容 ・サイレンサー ・リンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード  製品データ ・重量 (純正) : 約 5000 g ・重量 (SC) : 約 2800 g ・パワー : +1.1 hp @4750 rpm ・トルク : +1.5 Nm @4750 rpm  注意事項 装着画像は参考で、本製品はマットブラックになります。 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - アドベンチャー スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) NT1100 '22-23 商品説明 アドベンチャーサイレンサーは、エンデューロとスポーツツアラーの為に設計されたサイレンサーです。 最適なパフォーマンスを得るために開発されたツインチャンバーを採用しており、エンド部分には2つの消音バッフルを備えております。 細くてスリムなラインは、軽さだけでなくアグレッシブな外観を与え、純粋なライディングの喜びをもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル NT1100 '22-23 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可SC84E

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【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - Trofeo仕様 2-1 レーシング フルチタン フルエキゾーストシステム & SC1-R サイレンサー (消音バッフル付属) APRILIA RS 660 '20-24

 製品内容 ・サイレンサー x 1 ・2-1 フルエキゾーストシステム ・サイレンサーブラケット x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード  製品データ ・音量 (バッフルあり)101 dB @5250 rpm ・音量 (バッフルなし)105 dB @5250 rpm ・サイレンサー重量:約 3300 g ・ラムダセンサー対応 ・純正タンデムステップ装着不可  注意事項 競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - Trofeo仕様 2-1 レーシング フルチタン フルエキゾーストシステム & SC1-R サイレンサー (消音バッフル付属) RS 660 '20-24 商品説明 SC1-Rサイレンサーは五角形シェルが特徴で、過酷なレース環境での高温や強い排気ガス圧に耐えるよう設計されております。 SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。 APRILIA RACING RS 660 TROPHYから直接フィードバックされ、 パフォーマンスとルックスの向上を目的に設計された、世界最高峰のレーシングフルエキゾーストシステムです。 CNC加工されたパーツで構成され、完璧なフィッテングと容易な取付を可能にしました。 純正の触媒を外すことで、大幅な動作温度の低下と、SC-PROJECT (SCプロジェクト) らしい力強いサウンドをもたらします。 スプリングにはステンレスカバーを取り付けたことにより、レース中の強大な振動に耐えることができます。 対応モデル RS 660 '20-24

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