バイクパーツ ブレーキディスクローター カスタム ドレスアップ【適合車種】・メーカー：カワサキ KAWASAKI・車種：KDX125SR KDX200SR KDX220 KDX250R/SR KLX250・サイズ：外径220mm、内径100mm、PCD116、厚さ4.0mm、穴10.5×6、※型式によってはお取付いただけない場合ございますので、必ずサイズをご確認のうえご入札をお願いいたします。・参考適合車種一覧：KDX125SR (1990)KDX200SRKDX220 (1999)KDX250R/SRKLX250 （1998-07）【商品説明】ブレーキング型番KW04RID に互換しています。リア用 ステンレスディスク送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。※輸入品のため、搬送の際の小傷・汚れ等がある場合があります。ご了承下さい。
ブレーキ -> ディスクローターを楽天市場で買う
PFP(ピーエフピー) リアディスクローター Ninja250R バイク
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：リアディスクローター Ninja250R ブランド：PFP(ピーエフピー) 確かな品質のアフターパーツ「PFP」は部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれました。 全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。 オイルフィルターやブレーキパッドなどの補修備品をはじめ、エンジンオイルなどの整備用ケミカルをラインナップし、整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。 弊社品番：26372884 JANコード：4580080445404 特長：純正だとかなり高価な足回りパーツの一つ、ディスクローター。 PFPは生産過程に生じる無駄や流通でのコストを徹底的に抑えて、高コストパフォーマンスを実現しました。 ディスクローター交換の際には、合わせてブレーキパッドの交換もおすすめいたします。 用途：リア用 材質：ステンレス(SUS420) 仕様：ボルト穴数：3 使用限度(MIN.TH)：4.5mm 商品サイズ：外径(mm)：220 内側 穴径(mm)：100 厚み(mm)：5.0 ボルト穴径(mm)：8.5 ボルト穴PCD(mm)：120 単位：1枚 カラー：ブラック タイプ：リア ソリッド 適合車種：Ninja250R[08-12] 対応純正品番：41080-0114-11H ※注意：・製品到着後は必ず走行前、取付け時に商品の曲がり・振れを確認してください。 ・輸入品のため若干の傷がある場合がございます。 ・本製品使用あるいは走行後はいかなる場合でも返品・交換は一切いたしません。 ・製品は重要保安部品の為、取り付けには必ず整備資格者の従事する国土交通省が定めている認証・認定工場で取付を行ってください。 ・整備資格の無い方が取り付けを行った際の事故や怪我に関しましては一切の責任を負いかねます。
■商品概要リア用【インナータイプ】R【入数】1枚【仕様】外径：220 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：100 mmPCD：120 mm孔数：3径：10 mm取付部残り板厚：5.0 mmパッド有効幅：28 mmMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。マシンコントロールはリアで決まる。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■特徴1：前後デザイン・性能統一プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。■特徴2：完全ボルトオン設計板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。■特徴3：リアブレーキこそリーズナブルに日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 13 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 14 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 15 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 16 備考: 【排気量】250cc Ninja250 年式: 17 備考: 【排気量】250ccNinja250R Ninja250R 年式: 08 備考: 【排気量】250cc Ninja250R 年式: 09 備考: 【排気量】250cc Ninja250R 年式: 10 備考: 【排気量】250cc Ninja250R 年式: 11 備考: 【排気量】250cc Ninja250R 年式: 12 備考: 【排気量】250ccNinja250SL Ninja250SL 年式: 15 備考: 【排気量】250cc Ninja250SL 年式: 16 備考: 【排気量】250ccZ250 Z250 年式: 13 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 14 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 15 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 16 備考: 【排気量】250cc Z250 年式: 17 備考: 【排気量】250ccZ250SL Z250SL 年式: 16-17 備考: 【排気量】250cc
商品名■ウェーブブレーキローター (フロント用)商品説明■見た目の良さはもちろんの事、ウェーブ形状にする事により同径、同厚のディスクローターに比べ表面積が増え摩耗係数が向上し、制動力がアップします。また、表面積が増える事により放熱効果が向上します。■ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、ディスク外周部も軽量化された事でカーブ時の安定性を大幅に向上。軽快なハンドリングを実現し、操作性も向上します。■磨り減ったローターは大変危険です。細かいメンテナンスはバイクを長くお使い頂く上でとても大切なことです。■またディスクローターを交換する際は、ブレーキパッドもご一緒に交換されることをお勧め致します。弊社では数多くの車種に適合するブレーキパッドをご用意しております。この機会に是非ご検討下さい！適合車種■メーカー：スズキ■車名：スカイウェイブ250/400■型式：CJ43A/CK43A/CJ44A/CJ45A■メーカー：カワサキ■車名：エプシロン250商品詳細■外径：260mm■厚さ：5mm■ボルト穴：5箇所■ボルト穴径：10.5mmお取り付け■完全ボルトオンですので、素人の方でも簡単にお取付出来ます。注意事項■説明書、保証書は有りません。梱包サイズ■荷物のサイズは60です。
【送料無料】 BRAKINGフロントローターセット Z1000/GPZ900R/ゼファー750 (76505/76506)
BRAKING WAVEローターセット 適合車種 Z1000('03-'06)/GPZ900R(A7-16/'90-'03)/ゼファー750/ZR-7('99-'07) ZX-6R('95-'97/'00-'02)/ZRX400('94-'04) *適合車種は一例となりますので、詳細な適合はメーカーHPにて必ずご確認下さい メーカー品番 76505/76506 (WK008R/L) 外径 300ミリ 厚み 5ミリ 商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい *ローター2枚がセットです（フロント1台分） *適合車種は一例となりますので、詳細はメーカーHPにて必ずご確認下さい 商品は取り寄せ品につき、欠品等の際はお届けにお時間が掛かる場合が御座います。 お急ぎの場合は【商品についての問い合わせ】ボタンより ご注文前に納期のお問い合わせをお願い致します。 基本的には発送まで3営業日とさせていただいております。 ご理解、ご了承の上、ご利用下さいますようお願い致します。【送料無料】 BRAKING WAVEローターセット （北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）
90-92年 ZZ-R1100 SUNSTAR/サンスター リア ブレーキディスク ホール (LR012)
90-92年 ZZ-R1100 商 品 名 リア ブレーキディスクローター （ホールタイプ）メーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番LR012）外径(ノーマル） φ250mm適合車種 KAWASAKI/カワサキ 90-92年 ZZ-R1100詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） タイプ ： ホール 厚み： 6.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。
97-00 ZRX1100/2 SUNSTAR/サンスター リア ブレーキディスク ホール (LR011)
97-00 ZRX1100/2 商 品 名 リア ブレーキディスクローター （ホールタイプ）メーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番LR011）外径(ノーマル） φ250mm適合車種 KAWASAKI/カワサキ 97-00 ZRX1100/2詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） タイプ ： ホール 厚み： 6.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。
92-07 ゼファー1100、96-02 ゼファー1100RS SUNSTAR/サンスター フロント ブレーキディスク ホール カスタム (KC-201H) 2枚セット
92-07 ゼファー1100、96-02 ゼファー1100RS 商 品 名 フロント ブレーキディスクローター （カスタム・ホールタイプ） 2枚セットメーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番KC-201H）外径(ノーマル） φ310mm適合車種 KAWASAKI/カワサキ 92-07 ゼファー1100、96-02 ゼファー1100RS詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） タイプ ： カスタム・ホール 厚み： 5.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 （フローティングピン） タイプ ： セミフローティング カラー ： ブラック ピン数： 10本 素材： ステンレス(SUS304) （インナー） カラー ： ゴールド スポーク： 10本 素材： 高強度アルミニウム合金 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。
250TR フロントブレーキディスクローター ガレージT＆F
【適合車種】250TR※純正品番をかならずお確かめ下さい。zero348376※純正品番をかならずお確かめ下さい。製品の仕様耐久性、放熱性にも優れる特殊材料にて制作。製品の特徴純正品のリプレイスとしてご用意致しました。純正部品番号・・41080-1519-FBと同等な商品となります。【商品名】フロントブレーキディスクローター【商品番号】G28-250TRDK01【メーカー】ガレージT＆F【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】250TR
90-06年 ゼファー750 サンスター/SUNSTAR リア ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリット (ER016)
90-06年 ゼファー750商品名 90-06年 ゼファー750 サンスタープレミアムレーシング リアブレーキディスク ホール&スリットタイプ メーカー品番：ER016適合車種 カワサキ/KAWASAKI90-06年 ゼファー750商品詳細 （アウター） タイプ ： ホール&スリット 外径：φ230mm 厚み： 6.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 メーカー：サンスター/SUNSTAR メーカー品番：ER016オプション：アウター サンスター プレミアムレーシングディスクは当該商品を含め「アウターローター」を下記3種類から選べます。 当該商品以外のアウターローターを購入ご希望の際には、商品購入後、ご要望欄にアウターローター形状をご記入、ご要望下さい。 L1：ホールタイプ(−\6,300（税抜）/1枚) G2：スリット(生産終了) E3：ホール&スリット(当該品) ディスクを交換することで、キャりパー交換以上に制動力アップは勿論ですが見た目のカッコよさもアピールできます。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンにあわせて、使用可能です。
PMC ピーエムシー ディスクローターマウントロックワッシャー (スチール製) Z750-1000 72-75
●メーカー品番：81-3301●メーカー：PMC●商品名：ローターロックワッシャー (3枚1セット・スチール製ユニクロメッキ)●JANコード：4589641294833●適合車種：Z1/Z2 '72-'75
92-07 ゼファー1100 サンスター/SUNSTAR リア ディスクLローター プレミアムレーシング ホール (LR014)
92年- ゼファー1100商品名 92-07 ゼファー1100 サンスタープレミアムレーシング リアブレーキディスク ホールタイプ メーカー品番：LR014適合車種 カワサキ/KAWASAKI92-07 ゼファー1100商品詳細 （アウター） タイプ ： ホール 外径：φ240mm 厚み： 6.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 メーカー：サンスター/SUNSTAR メーカー品番：LR014オプション：アウター L1：ホールタイプ(当該品) G2：スリット(生産終了) E3：ホール&スリット(＋\6,300（税抜）/1枚) ディスクを交換することで、キャりパー交換以上に制動力アップは勿論ですが見た目のカッコよさもアピールできます。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンにあわせて、使用可能です。
【メーカー在庫あり】 キタコ ローターボルト カワサキ M8X30.2X5.1 ステンレス 10個入り 0900-500-07203 HD店
キタコ ローターボルト カワサキ M8X30.2X5.1汎用カワサキタイプM8XP1.25サイズ:(A)17.6 (B)10 (C)8 (D)3 (E)30.2 (F)5.1材質:ステンレス0900-500-07203楽天 HD店
バイクパーツ ブレーキディスクローター カスタム ドレスアップ【商品詳細】・メーカー：カワサキ KAWASAKI・車種：ゼファー400 ZRX400 ZXR ZX-6 ZR-7 GPZ1100等・サイズ：外形φ300、内径φ61、厚5.0mm、ボルト数5、ボルト径10mm、PCD80mm・参考適合車種一覧：ゼファー400 89-95ゼファー400Χ 96-07ゼファー750 91-07ゼファー750RS 97-05ZRX400 94-96ZRX/2 98-07ZXR400 89-90ZZR400- 90-92/93-07ZX-6R 95-97ZR-7/S 99-07ZR-7 99-03 (ZR-7R/RR取付け不可)GPZ900R 91-03GPZ1100 95-00 (ABS不可)【商品説明】ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、ディスク外周部も軽量化された事でカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。軽快なハンドリングを実現！同径同厚のディスクローターと比べ軽量化を達成。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。
バイクパーツ ブレーキディスクローター カスタム ドレスアップ【適合車種】・メーカー：カワサキ KAWASAKI・車種：Z1000 Z750 ZX-10R 9R 6RベルシスER-4n 6f ninja400R・カラー：メッキ・外径(約)：220mm・取付箇所：リア◆セット内容：1枚【商品説明】ディスクブレーキローター優れた制動力に加え、バネ下重量を軽量化を目的として作られたディスクローターです。デザイン性についてはもちろん、機能面でも優れております。またコーナーリング時も含め操縦安定性も大幅に向上します。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。※輸入品のため、搬送の際の小傷・汚れ等がある場合があります。ご了承下さい。
バイクパーツ ブレーキディスクローター カスタム ドレスアップ【適合車種】・メーカー：カワサキ KAWASAKI・車種：ZZR1400 ZX-10R ZX-14R 1400GTR ZZ-R1400・サイズ：外径310mm、内径80mm、PCD100mm 、厚さ5mm（10.4ミリ穴が5個）、ノーマルサイズの310mmです。・参考適合車種一覧：ZZR1400 2006 - 2007 ZZR1400、ZX-14R 2008 - 20091400GTR 2007-2010ZX-10R Ninja 2008 - 2011・参考ブレーキング品番：SK090R/L【商品説明】フロント ディスク ZZR1400 ZX-10R ZX-14R 1400GTR ZZ-R1400 2枚純正と同サイズでボルトオンにて装着できます。フローティング式ステンレスピン仕様。左右セット送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。※年式をよくご確認ください。※輸入品のため、搬送の際の小傷・汚れ等がある場合があります。ご了承下さい。
89-95年 ゼファー400 SUNSTAR/サンスター リア ブレーキディスク ホール (LR017)
89-95年 ゼファー400 商 品 名 リア ブレーキディスクローター （ホールタイプ）メーカー SUNSTAR/サンスター （メーカー品番LR017）外径(ノーマル） φ240mm適合車種 KAWASAKI/カワサキ 89-95年 ゼファー400詳 細 HOLE : 軽量化、放熱性が高い ブレーキパットの面取り(クリーニング) （アウター） タイプ ： ホール 厚み： 6.0mm 素材： ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 サンスター独自のブレーキディスク専用ステンレス材を採用。 世界中のメーカーやレーシングチームから選ばれ続ける高精度オールラウンドタイプのディスクローター。 純正キャリパーはもちろん、高性能社外キャリパーとの相性も抜群。カシメタイプのフローティングピンにより、一般公道の使用も安心です。
ブレーキディスクローター フロント 20号 カワサキ ゼファー400 ZRX400 バイクパーツセンター
商品説明 商品名 カワサキ ゼファー400 ZRX400 ブレーキディスクローター フロント 20号 商品内容 コストパフォーマンスに優れたディスク板です 2枚セットもございます。(ちょっとお得) こちらをクリック！ 下の適合車種をよくご覧くださいませ。 適合車種 カワサキ 車種名 位置 型式 年式 エリミネーター400 D1 フロント ZL400-D1,2 '94-'95 ゼファー フロント ZR400 '96-'03 ゼファー400 フロント ZR400-C1〜 '89-'95 ZRX400/II フロント E/F '94-'04 ZXR400/R フロント ZX400-H/J '89-'90 ZZR400 フロント ZX400-N1〜7 '93-'03 ZZR400 フロント ZX400-K1〜3 '90-'92 W400 フロント EJ400A6F '06 エストレア/RS フロント BJ250 '92-'03 バリオス/II フロント ZR250-A,B '91-'06 KR-1R/S フロント '89-'90 ZZR250 フロント EX250-H '04-'06 ZZR250 フロント EX250-H '90-'93 ※実際に装着されているディスクローターをよくご確認ください。バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪
プレミアムR 右 φ290 Ninja250 13-17 ピン:グリーンET602WR-GR 4589719036679取寄品
【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】プレミアムR 右 φ290 Ninja250 13-17 ピン:グリーン■カタログ品番：P101-1970■メーカー品番：ET602WR-GR■JAN：4589719036679適応車両：φ290 Ninja250（13-17） ピン:グリーン 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L]13-17【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：ET602WR-GR 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
ブレーキディスクローター フロント 2枚セット 20号 カワサキ ゼファー400 ZRX400 バイクパーツセンター
商品説明 商品名 【2枚セット】カワサキ ゼファー400 ZRX400 ブレーキディスクローター フロント 20号 商品内容 コストパフォーマンスに優れたディスク板です 1枚単品販売 もございます。 こちらをクリック！ 下の適合車種をよくご覧くださいませ。 適合車種 ヤマハ 車種名 位置 型式 年式 エリミネーター400 D1 フロント ZL400-D1,2 '94-'95 ゼファー フロント ZR400 '96-'03 ゼファー400 フロント ZR400-C1〜 '89-'95 ZRX400/II フロント E/F '94-'04 ZXR400/R フロント ZX400-H/J '89-'90 ZZR400 フロント ZX400-N1〜7 '93-'03 ZZR400 フロント ZX400-K1〜3 '90-'92 W400 フロント EJ400A6F '06 エストレア/RS フロント BJ250 '92-'03 バリオス/II フロント ZR250-A,B '91-'06 KR-1R/S フロント '89-'90 ZZR250 フロント EX250-H '04-'06 ZZR250 フロント EX250-H '90-'93 ※実際に装着されているディスクローターをよくご確認ください。バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪
SUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクローター EMA32WL-BL バイク
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター EMA32WL-BL メーカー品番：EMA32WL-BL ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26697307 JANコード：4589719076569 特長：好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 用途：左用 材質：インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様：アウター：ホール＆スリット セミフローティング インナータイプ：M 商品サイズ：外径(mm)：320 厚み(mm)：5.5 パッド幅(mm)：35 単位：1枚 カラー：ブルー タイプ：フロント左 セミフローティング 適合車種：Z1000MK2(320mm大径化) ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / アウター：ホール＆スリットタイプ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：300 mm・板厚：5.5 mm・MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm・内径：142 mm・PCD：162 mm・孔数：5・径：11 mm・オフセット：5 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン...■注意点※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓ ※画像はイメージです。■適合車種Z900 Z900 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900 年式: 19-21 備考: 【排気量】900ccZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900RS CAFE 年式: 19-21 備考: 【排気量】900ccZ900RS Z900RS 年式: 18-21 備考: 【排気量】900cc Z900RS 年式: 19-21 備考: 【排気量】900cc
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】タイプM／ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金 (ハードアルマイト処理)【外径】310【板厚】5.5■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。・ホール＆スリットタイプスリットとホールの良いところを両方兼ね備えた形状。スリットのクリーニング効果と、ホールによる放熱効果と軽量化。常に最高峰を求めるあなたに。・ホールタイプ優れた放熱性と重量性能に優れた形状。プレミアムレーシング最軽量のホールタイプ。レーシングスペックを求めるあなたに。■板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結?...■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ (外径・板厚) 以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合、周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓ ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 11 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 12 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 13 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 14 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 16-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 17-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 18-20 備考: 【排気量】1000cc Ninja1000 年式: 19-20 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000 VERSYS1000 年式: 15 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 16 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 17 備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 18 備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000SE VERSYS1000SE 年式: 19-21 備考: 【排気量】1000ccZ1000 R Edition Z1000 R Edition 年式: 17 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 18 備考: 海外 【排気量】1000cc Z1000 R Edition 年式: 19 備考: 海外 【排気量】1000ccZ1000 Z1000 年式: 07 備考: ZR1000B7F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 08 備考: ZR1000B8F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 09 備考: ZR1000B9F 【排気量】1000cc Z1000 年式: 10 備考: ZR1000DAF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 11 備考: ZR1000DBF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 12 備考: ZR1000DCF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 13 備考: ZR1000DDF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 14 備考: ZR1000FEF 【排気量】1000cc...
サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ300 ニンジャ1000 ゴールド EM322FR-GD HD店
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ ニンジャ1000フロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):300インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ゴールド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM322FR-GD楽天 HD店
・メーカー名 DJ ・商品名 6穴用 ディスクローター ・メーカー品番 Z2-BD4 ・商品内容 ・ディスクローター ノーマル仕上げ 2枚セット ・厚み：7mm ・適合車種 Z1/Z2 ・注意事項 ・取付ボルトは付属していません。 ・社外品ですので取り付けにフィッティング調整が必要な場合があります ・無理な締め付けは破損の原因となりますのでご注意ください ・モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合があります
サンスター ブレーキ サンスター プレミアムR TYPE-C L ZZR1100D φ320 5.5mm EC121FL-BL 4570011675208 取寄品
【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】サンスター プレミアムR TYPE-C L ZZR1100D φ320 5.5mm■カタログ品番：P113-1630■メーカー品番：EC121FL-BL■JAN：4570011675208適応車両：ZZR1100D φ320 5.5mm 【適合情報】 カワサキ[KAWASAKI]…ZZR1100 [D型] 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]：EC121FL-BL 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
SUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクローター LM110W-RD バイク
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター LM110W-RD メーカー品番：LM110W-RD ブランド：SUNSTAR(サンスター) 弊社品番：26704128 JANコード：4589719009321 特長：好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 用途：左右共通 材質：インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様：アウター：ホール セミフローティング インナータイプ：M 商品サイズ：外径(mm)：320 厚み(mm)：5.0 パッド幅(mm)：35 単位：1枚 カラー：レッド タイプ：フロント左 セミフローティング_フロント右 セミフローティング 適合車種：VERSYS1000/SE｜Z1000[14-21]｜Z800[13-16]｜ZRX1200 DAEG[09-16]｜ZX-14R[12-20]｜ZZR1400[06-11]｜ZX-6R[13-17] ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
サンスター ブレーキ サンスター プレミアムR 右 ZRX1200DAEG(φ320) EM110WR-OR 4589719052969 取寄品
【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】サンスター プレミアムR 右 ZRX1200DAEG(φ320)■カタログ品番：P115-3154■メーカー品番：EM110WR-OR■JAN：4589719052969適応車両：ZRX1200DAEG（φ320） 【適合情報】 カワサキ[KAWASAKI]…ZRX1200 DAEG [ダエグ] 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]：EM110WR-OR 画像注意書き ：イメージ画像です。（インナー色：ブラックになります） ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール&スリット φ320 Z900RS（大径化） 黒 EMA07FL JP店
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ Z900RSフロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ブラック【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EMA07FL楽天 JP店
サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール φ320 Z900RS（大径化） ゴールド LMA27F-GD JP店
サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホールタイプカワサキ Z900RSフロント用アウターローター:ホールタイプディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ゴールド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。LMA27F-GD楽天 JP店
当画面は、楽天ウェブサービスを利用して作成しています。