毎月数万円の商品をネットで購入している私が、ネットで購入したレビュー、仕入れた情報などを掲載します。

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ディーゼルウェポン 500ml ディーゼルウェポン 500ml

用途: ディーゼルエンジンの燃焼室を清浄します。軽油、重油、灯油を燃料とするディーゼルエンジンに使用できます。
特徴: ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。
清浄作用: 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。
セタン価: 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が3向上します(データ値)。
燃焼促進効果: セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。
出力向上: エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。
また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり(オイル減り)も減少。
油性を向上: 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。

ディーゼルウエポン

※メーカーよりキャップが弱いので強く締めないようにとの連絡がありました。
キャップからの漏れは保障対象外となります。

セタンブースター 500ml セタンブースター 500ml

セタンブースターは、軽油、灯油、重油などのセタン価を向上させるための添加剤です。
この製品は大手元売に納入するための商品ですので信頼性は抜群です。

始動性の向上
セタン価が高いと着火性が向上し、エンジンの掛かりが良くバッテリーに負担を掛けません。

パワー、トルクの向上 最適なタイミングで着火するので、エンジンの性能を存分に発揮できます。低年式車は従来のパワーに、新型車はカタログ値以上のパワーを出すことも可能です。

ノッキングを抑えます
エンジンにダメージを与えるディーゼルノックを解消。

燃費を改善します
燃焼効率が良くなるのでアクセルを踏む時間が減り、結果として燃費が良くなります。

排ガスを浄化します
完全燃焼を促しますので、排ガス中の有害ガスが減少し、黒煙も減ります。

容量: 500ml

使用方法:
軽油に添加する場合は500:1〜1000:1、灯油や重油に添加する場合は200:1〜500:1の割合で添加して下さい。

※金属の缶ですので、何かしらの凹みや傷がある場合がございます。
※メーカーよりキャップが弱いので強く締めないようにとの連絡がありました。
キャップからの漏れは保障対象外となります。

ディーゼルオンプラス 1L ディーゼルオンプラス 1L

「ディーゼルオン シリーズ」は、ディーゼルエンジンを灯油で運転するための添加剤です。
セタン価向上剤が配合されており、灯油使用時における出力・燃費の低下を抑制し、排ガス浄化効果があります。
高い潤滑性を持ち、極圧性が高くコモンレール式にもお使いいただけます。
磨耗防止、黒煙減少、凍結防止効果があります。
-50℃まで凍結しません。

ディーゼルオンプラスはセタン価を51前後に上げ、灯油使用における始動性、出力、燃費を改善。

容量:1L

使用方法:
灯油200に対し、ディーゼルオンプラス1を入れて下さい。(200:1)

燃焼不良や焼付きかけているエンジンについては、はじめに100:1程度の濃さで改善されない場合は、修理後にお使い下さい。

セタン価不足の場合はセタンブースターをご併用になるか、ディーゼルオンハイパーをご使用下さい。
燃料タンクに先にディーゼルオンプラスを入れ、あとで灯油を入れ、攪拌(かくはん)して下さい。他の添加剤や水抜き剤との併用はお控え下さい。

ディーゼルオンハイパー 1L ディーゼルオンハイパー 1L

「ディーゼルオン シリーズ」は、ディーゼルエンジンを灯油で運転するための添加剤です。
セタン価向上剤が配合されており、灯油使用時における出力・燃費の低下を抑制し、排ガス浄化効果があります。
高い潤滑性を持ち、極圧性が高くコモンレール式にもお使いいただけます。
磨耗防止、黒煙減少、凍結防止効果があります。
-50℃まで凍結しません。

ディーゼルオンハイパーは非常に高い極圧性を有し、パーツの摺動部に強固な吸着分子被膜を形成し、金属摩擦を防止し、磨耗や焼付きを防ぎます。

容量:1L

使用方法:
灯油200に対し、ディーゼルオンハイパー1を入れて下さい。(200:1)

燃料タンクに先にディーゼルオンハイパーを入れ、あとで灯油を入れ、攪拌(かくはん)して下さい。他の添加剤や水抜き剤との併用はお控え下さい。

ノンフリーズ ディーゼル燃料凍結防止剤 500ml ノンフリーズ ディーゼル燃料凍結防止剤 500ml

軽油は地域の気温に応じて成分を変えて販売されています。
平地や温暖な地域で販売される軽油は、積雪地の気温では凍結することがあります。
これは軽油の成分であるパラフィン(ワックス:ろう分)が凝固点を下回り、液状から結晶(固体)になるため。
パラフィン結晶は燃料フィルターを詰まらせ、燃料がエンジンに行かなくなります。
そのまま春まで待つわけにいかないので、ノンフリーズで凍結対策してから帰省やスキー場に向かいましょう。
平地で冬季に給油した軽油でも、ノンフリーズを添加するとマイナス20℃まで凍結しません。
冬季軽油特有の潤滑不足を補い、噴射ポンプやノズルを保護します。
低温始動性を考慮し、少量ですがセタン価向上剤も配合しています。
濃縮タイプなので、1本あれば複数回使えます。

※メーカーよりキャップが弱いので強く締めないようにとの連絡がありました。
キャップからの漏れは保障対象外となります。

ディーゼルオンハイパー 18L  灯油潤滑性向上剤 燃料添加剤 ディーゼルオンハイパー 18L 灯油潤滑性向上剤 燃料添加剤

※重量商品のため同梱ができません。複数ご購入の場合は個数分の送料が発生します。

「ディーゼルオン シリーズ」は、ディーゼルエンジンを灯油で運転するための添加剤です。
セタン価向上剤が配合されており、灯油使用時における出力・燃費の低下を抑制し、排ガス浄化効果があります。
高い潤滑性を持ち、極圧性が高くコモンレール式にもお使いいただけます。
磨耗防止、黒煙減少、凍結防止効果があります。
-50℃まで凍結しません。

ディーゼルオンハイパーは非常に高い極圧性を有し、パーツの摺動部に強固な吸着分子被膜を形成し、金属摩擦を防止し、磨耗や焼付きを防ぎます。

容量:18L

使用方法:
灯油200に対し、ディーゼルオンハイパー1を入れて下さい。(200:1)

燃料タンクに先にディーゼルオンハイパーを入れ、あとで灯油を入れ、攪拌(かくはん)して下さい。他の添加剤や水抜き剤との併用はお控え下さい。

※金属缶のため、どうしても凹みや傷がある場合がございます。ご了承の上ご注文お願いいたします。

スートル 4L 4000ml スートル 4L 4000ml

清浄作用:
DPF内のススを除去します。
DPF詰まりに起因する、速度・回転数制限やエンジン停止などのECU(車載コンピューター)制御トラブルを防止します。

DPF再生減少:
DPFがキレイになることで排気効率が改善され、ECUによるDPF再生が開始されにくくなります。

燃費回復:
DPF再生が時間短縮または実施回数が減少することで燃費が回復します。

DPF寿命延長:
再生時は600℃という高温にさらされ、DPFは徐々に劣化します。
スートルを添加すると低温でススが燃焼されるため、DPF再生頻度が減り、DPFの著しい劣化や焼損を防止できます。

容量:4L

使用方法:
50リットルのディーゼル燃料に対し、50mlの比率で添加


※アルミ缶のため、凹み等がある場合がございます。
ご了承の上ご注文お願いします。

ディーゼルオンプラス 18L ディーゼルオンプラス 18L

※重量商品のため同梱ができません。複数ご購入の場合は個数分の送料が発生します。

「ディーゼルオン シリーズ」は、ディーゼルエンジンを灯油で運転するための添加剤です。
セタン価向上剤が配合されており、灯油使用時における出力・燃費の低下を抑制し、排ガス浄化効果があります。
高い潤滑性を持ち、極圧性が高くコモンレール式にもお使いいただけます。
磨耗防止、黒煙減少、凍結防止効果があります。
-50℃まで凍結しません。

ディーゼルオンプラスはセタン価を51前後に上げ、灯油使用における始動性、出力、燃費を改善。

容量:18L

使用方法:
灯油200に対し、ディーゼルオンプラス1を入れて下さい。(200:1)

燃焼不良や焼付きかけているエンジンについては、はじめに100:1程度の濃さで改善されない場合は、修理後にお使い下さい。

セタン価不足の場合はセタンブースターをご併用になるか、ディーゼルオンハイパーをご使用下さい。
燃料タンクに先にディーゼルオンプラスを入れ、あとで灯油を入れ、攪拌(かくはん)して下さい。他の添加剤や水抜き剤との併用はお控え下さい。

※金属缶のため、どうしても凹みや傷がある場合がございます。ご了承の上ご注文お願いいたします。