≪LJ50オーバーサイズピストン≫1台分 SJ30,SJ10 ※画像はイメージで実際の商品とは色や仕上がりが若干異なりますが、実用上問題ありません お待たせいたしました！即納です！ ◎商品説明 LJ50エンジン用 オーバーサイズピストン ※当製品の組み付けにはシリンダーのボーリング加工が必要です セット内容 ● ピストン ● ピストンピン ● ピンクリップ ● ピストンリング ● サイズ ： 0.5mm 1.0mm 1.5mm の3種類！ ★販売価格は1台分 3個セットです バラ売り不可です ★純正部品は廃番です ★ヘッドガスケットは純正品が使用可能です ジムニーSJ30、SJ10 に適合 ◎極限まで価格を抑えました製造は海外の提携工場にて行っています 摺動部に二硫化モリブデンショットを行う事により過酷な条件下でもオイル切れを防ぎ、フリクションロスの低減が可能になります。 発売前のテストを何度もデモカーにて繰り返し納得のいく製品を販売しています もちろん検品は日本国内で行っておりますのでご安心下さい ★ご注意！ご購入前に必ずお読みください！★ 当製品の組み付けにはシリンダーのボーリング加工が必要です 当製品は安全上極めて重要な部品であり走行中に不具合が出ると大変危険ですので、取付けは整備工場またはプロショップ等で行って下さい組み付け後550ccを超えてしまうため公道使用する場合、構造変更を行なってください。 製品の不具合による返品交換は使用前の商品に限ります。 商品到着後に全ての部品を確認して下さい。取り付けや加工を行った後の商品はいかなる理由があっても返品交換をお受け出来ません。また、取付け取り外しにかかった工賃や車両の破損、交通費やその他の費用の保障も出来かねます この商品の送料区分はAです（沖縄、離島は別途送料が掛ります） ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。 ※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。 ■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。 ■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。 ■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。 ■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。 ■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。 ■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。 ■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。 ■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。 ■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。 ■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。
エンジン -> ピストンを楽天市場で買う
鋳造ピストン用 サークリップ L6 A12 S20 亀有エンジンワークス
L6レース/ストリート用(05D009) 線径1.4 12ヶ入 A12(05D011) 線径1.4 8ヶ入 S20(05D014) 線径1.4 12ヶ入【注意事項】 メーカー取寄せ商品でございます。商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。 画像は参考画像になります。 沖縄・離島は配送不可地域です。 各種振込手数料はご負担下さい。 【商品について】 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※適合違い等による返品・交換は致しかねます。 【キャンセル・返品】 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 中身違い・破損等に関しては商品到着後7日以内にご連絡下さい。 注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。
個人宅発送可能！ HKS FORGED PISTON KIT ピストンキット（鍛造）NISSAN ニッサン RB26DETT (2103-RN019)
HKS ピストンキット（鍛造） 適合車種●メーカー名：NISSAN●エンジン型式：RB26DETT ●排気量：2568●タイプ：φ86-φ21●ボーリング・ホーニング加工：不要●フルフロー加工：不要 ●圧縮比：GK t=1.2 ε=8.5●メーカー品番：2103-RN019●定価(税抜)：￥168,000 ●備考：STEP2、ニッケルメッキ＋モリブデンコート仕様商品説明 ■鍛造ピストンの目標クリアランスは機種ごとに異なります。製品説明書を参照の上、設定してください。 ■圧縮比はノーマルヘッド・記載されているガスケット圧と組み合わせた時の参考値としてください。 ※シリンダーブロックの個体差により、逃げ加工が必要となる場合があります。注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。 ●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。
HKS ピストンピンセット トヨタ 2JZ-GTE φ87/21003-AT001 (3.4L)用 21005-AK006 トラスト企画 (213121747
商品コード213121747-003■適合車種 メーカートヨタ エンジン型式2JZ-GTE タイプφ87/21003-AT001 (3.4L)用■仕様 部品番号21005-AK006 商品名ピストンピンセット▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR20DET シルビア 等 φ86.5 NISSAN (1131865211)
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR20DET シルビア 等 φ86.5 NISSAN (1131865211) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI FORGED PISTON KIT SR20DET 86.5mm 鍛造ピストンキット SR20DET用 日産 φ86.5 NISSAN (1131865211) ●車メーカー : 日産 / NISSAN / ●品番 : 1131865211 ●定価 : 118,000円(税抜) ●車種 : シルビア 等 搭載可能車 ●適用 : SR20DET ●ボア径 : φ86.5 ●排気量：2021cc ※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。 FEATURE POINT 【開発テーマ】 ピストンは燃焼によるエネルギーを動力に変換するすべての基となる部品であり、エンジン部品の中でも最も多くの運動量と激しい温度変化、そして高い圧力を受けています。 生産性を最優先させた鋳造（ちゅうぞう）素材では必要な温度強度を確保できません。この過酷な条件の中で100PS/1気筒を超えるチューニングエンジンのピストン素材はアルミ合金を使った鍛造（たんぞう）以外に考えられません。 燃焼圧力200気圧、作用する力11トン、燃焼ガス温度2500℃。例えば、高度にチューニングされた日産RB26やSRのピストンはかつてのグループCやF1と同じ条件で使用されていることを忘れてはいけないのです。 【3D(3次元)プロフィール】 ピストンの構造と運転状態によってピストン各部の熱膨張は異なります。TOMEIが採用しているアルミの熱膨張1を正確に把握した楕円、たる形の三次元プロフィールは、微妙な形状変化を持たせた無数の試作品を、ひとつひとつエンジンベンチにより評価したノウハウのかたまりです。 ピストンの温度分布はその形状や運転状態に大きく影響を受け、アルミの特質から熱膨張も大きいので、適正なクリアランスを確保するには、高負荷時のピストン各部の温度とそれぞれの熱膨張を正確に把握して楕円、樽形の三次元プロフィールを算出し、1/1000ミリ単位のカーブで熱膨張を補正する必要があります。 クリアランスが過大な場合、燃焼ガスを有効に動力に変えることができず出力が低下するのはもちろん、ピストンの過大な首振り現象が発生し燃焼ガスが吹き抜けてしまいます（ブローバイガス)。ブローバイガスは、ピストンリングとシリンダー間の油膜を切ったり、エンジンオイルに混入しオイルを希釈してしまい、オイルの基本性能を著しく低下させます。メタルの焼き付きや異常摩耗の原因がブロ－バイガスであることが意外と多く、また熱膨張が大きく、クリアランスが過少になった部位では、リングの焼き付きやスカッフが発生します。 真円ピストンでは特に温度が上がるトップランド、ピストンピンボス方向の熱膨張を補正できません。真円ピストンに交換したチューニングエンジンでピンボス方向の当たりが強くなるのは、こうしたメカニズムなのです。 【薄型リング】 ピストンリングの薄型化によりフリクションの低減とフラッタリングを防止します。さらに慣性力が低下してリングの持ち上がりを防ぐことができるため、ブローバイ量が少なくなります。また、ピストン冠面からピンまでの間で、設計の自由度を上げることができるため、ランド寸法や形状の最適化が可能になります。理想的なピストンヘッド形状を形成することでピストン強度は飛躍的に向上しました。 【機種別専用鍛造素材の採用】 機種別の専用鍛造素材を採用することにより、汎用鍛造素材から削り出す製法では実現できない究極の強度、軽さを実現し、重量誤差を大幅に低減することに成功しました。 【高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。】 ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。 注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。 ●沖縄及び離島への発送は不可となっております。 ●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。（急に廃版になる場合がございます。） ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
【中古】★激安!★S15 シルビア NA 純正 ノーマル ピストン コンロッド 径約86mm 4本セット 1台分 SR20DE / 2R5-726
状態詳細 大きなキズやガジリは無さそうです。 メタルが2枚無くなっており、付属の物も使用できるかは分かりません。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。 掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 エンジン部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ※（1週間以内にご連絡が無い場合、クレームは、一切受け付けません） 商品は現品のみですので返金にて対応させていただきます。 補償範囲は商品の落札代金のみで、送料・取り付け工賃・その他諸費用は補償範囲外とさせていただきます。 以上の事項に同意される方のみご購入下さい。 特徴 コンディションランク 【 C 】 一般中古品 使用感があり傷やダメージはありますが、問題なく使える一般的な商品。 メーカー ニッサン タイプ 純正 型式・仕様 S15 NA 車種 シルビア 品番 BH1 65J サイズ 径：約86mm 管理番号 2R5-726 P:Sou - D:Higu - Ph:7 - SAGAWA R:2310 / 38 - 20 - 10
HKS ピストンピンセット トヨタ 2JZ-GTE φ87/21003-AT002 (3.0L VVTi対応)用 21005-AK006 トラスト企画 (213121747
商品コード213121747-002■適合車種 メーカートヨタ エンジン型式2JZ-GTE タイプφ87/21003-AT002 (3.0L VVTi対応)用■仕様 部品番号21005-AK006 商品名ピストンピンセット▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
TOMEI 東名パワード 鍛造 ピストンキット インプレッサ WRX STI GRB EJ207 1183925312 トラスト企画 スバル (612121349
東名,東名パワード,ピストン,,トラスト企画商品コード612121349-002■適合車種 メーカースバル 車種インプレッサ WRX STI 型式GRB エンジン型式EJ207 適合JDM仕様■仕様 部品番号1183925312 商品名鍛造 ピストンキット 詳細ボア径：φ92.5 排気量：2015cc■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
個人宅発送可能！ HKS PISTON PIN SET ピストンピンセット NISSAN ニッサン SR20DET φ87/21003-AN001(2.2L)用 (21005-AK001)
HKS ピストンピンセット 適合車種●メーカー名：NISSAN●エンジン型式：SR20DET ●タイプ：φ87/21003-AN001(2.2L)用●メーカー品番：21005-AK001●定価(税抜)：￥9,200商品説明 エンジンオーバーホール等の際に使用するピストンリングセット、ピストンピンセットを補修用として、設定しました。 各ラインアップごとに異なりますので、適合リストを参照願います。注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。 ●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。
エッチケーエス GT-R R32 R33 R34 等 RB26DETT 鍛造ピストンキット 2103-RN021 HKS
【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】日産 GT-R R32 R33 R34 等【年式/型式】RB26DETT/【商品名】鍛造ピストンキット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】排気量 (ml)：2628 サイズ：φ87 - φ21 ボーリング・ホーニング加工：必要 フルフロー加工：不要 圧縮比：GK t=1.2 ε=8.5【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。2103-RN021【定価】129800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
TODAレーシング 1ZZ鍛造ピストンKIT 13050-1ZZ-000 TOYOTA MR-S ZZW30 ?81.00mm
注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。
HKS ピストンピンセット 適合車種●メーカー名：SUBARU●エンジン型式：FA20 ●タイプ：φ86/21003-AT003,AT004（2.1L 排気量アップキット）用●メーカー品番：21005-AK001 ●定価(税抜)：￥9,200商品説明 エンジンオーバーホール等の際に使用するピストンリングセット、ピストンピンセットを補修用として、設定しました。 各ラインアップごとに異なりますので、適合リストを参照願います。注意事項●この商品はメーカー取り寄せ品となります。●ご購入の前にメーカーホームページで商品の確認をお願い致します。 ●お急ぎの方はご購入の前にお問い合わせをお願い致します。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。予めご了承ください。●別途送料頂いております。 ※配送業者の指定はできません。
エッチケーエス シルビア S13 S14 S15 180SX 等 SR20DET 鍛造ピストンキット 2103-RN024 HKS
【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】日産 シルビア S13 S14 S15 180SX 等【年式/型式】SR20DET/【商品名】鍛造ピストンキット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】排気量 (ml)：1998 サイズ：φ86 - φ22 ボーリング・ホーニング加工：不要 フルフロー加工：不要 圧縮比：GK t=1.2 ε=8.7【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。2103-RN024【定価】118800円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
HKS 鍛造ピストンキット RB26DETT 径86 - 径21 2103-RN020
注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。メーカー直送の為、伝票番号をその日のうちにお渡しできませんが、出荷メール後に2-3営業日過ぎても未着の場合は何らかのトラブルが起きている可能性がありますので、その際は当店までメールください。確認させていただきます。シリーズ名：鍛造ピストンキットメーカー：ニッサン1RB26DETT排気量 (ml)：2568排気量 (ml)：2568タイプ：φ86 - φ21ボーリング・ホーニング加工：不要フルフロー加工：不要圧縮比：GK t=1.2 ε=8.5商品コードNo.：2103-RN020備考：STEP2鍛造ピストンキット鍛造ピストンの目標クリアランスは機種ごとに異なります。製品説明書を参照の上、設定してください。圧縮比はノーマルヘッド・記載されているガスケット圧と組み合わせた時の参考値としてください。※シリンダーブロックの個体差により、逃げ加工が必要となる場合があります。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
スズキ ジムニー JB23W JA22W K6A ターボ ピストンリング 3気筒分 半年保証 12140-73G01 互換品 純正交換
商品名K6A ターボ ピストンリング 3気筒分 社外品 73g01pr-1-01001 参考純正品番12140-73G01 保証期間6ヵ月 注意事項(特記事項)こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 メーカースズキ 車種ジムニー 年式 型式JB23W JA22W 備考K6Aターボ 660cc 商品説明 純正品互換サイズのピストンによるチューニングエンジンのへたりや、 過走行のノーマルエンジンなど、シリンダーの磨耗したエンジンを リフレッシュやオーバーホールする場合に最適なピストンキットとなります。 リング交換目的はもちろん、ヘッドガスケット交換等でも ピストンリングは必ず交換してください。 K6Aはオイル管理をきちんとしないとオイルリングが固着しやすいエンジンですので オーバーホールの時に同時交換しましょう。 ※説明書は付属しません。 ※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。 ※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。 ※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を 必ずご確認ください。 取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。 又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 ご了承お願い致します。 送料 ■配送サイズ ゆうパケット 30サイズ 宅配便 60サイズ（佐川急便） ※代引きをご希望の方は、60サイズとなります。 ■■■■■■■■送料について■■■■■■■■ ■ゆうパケット便 ゆうパケット 385円 ※ゆうパケットは代引き不可 【ゆうパケット特記事項】 ・ゆうパケットをご希望のお客様は 【クレジットカード・銀行振込・コンビニの先払い】をお選び下さい。 ※ゆうパケットは紛失や破損の保証が御座いませんので不安な方は宅配便をご利用ください。 ・代引き支払希望の方はゆうパケットでの発送不可になりますので【宅配便】をお選び下さい。 ※代引き支払希望の方で【ゆうパケット】をお選びの場合は、 弊社にて【宅配便代引き】に変更させて頂きます。 その際、別途宅配便送料と代引き手数料が掛かります。 ※別途宅配便送料が掛かる場合でも、【ご注文内容確認画面】で送料が反映されません。 弊社からのご注文確定メールで合計金額をご案内させて頂いております。 ゆうパケットは、安価な配送方法のため商品保証は一切ございません。 配送中の紛失・不達・破損・遅延等について、配送業者・当店では一切保証は致しかねます。 ご返金は出来かねますのでご了承ください。 お届けまで2-3日のお時間がかかります。配送地域により異なります。 ■宅配便 本州・四国・九州：1100円 北海道：1650円 離島・沖縄：1980円 ※代引きの場合は宅配便送料と代引き手数料が掛かります。スズキ ジムニー JB23W JA22W F6A ターボ ピストンリング 3気筒分 半年保証 12140-73G01 互換品 純正交換
【中古】★鍛造!激安!★Z33 フェアレディZ 前期 中期 TOMEI 東名パワード H断面コンロッド 3本のみ VQ35DE / Q9-2095
状態詳細 クランク側の取り付けにかるい焼け跡があります。（6枚目上左右、左下画像参照） クラック、曲がりは無さそうです。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。 付属品は画像の物がすべてとなります。 掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 ※ご注意 エンジン部品に関しては車種違いで取り付けできない場合を除いて、完全ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。 万が一車種違いの場合は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ※（1週間以内にご連絡が無い場合、クレームは、一切受け付けません） 商品は現品のみですので返金にて対応させていただきます。 補償範囲は商品の落札代金のみで、送料・取り付け工賃・その他諸費用は補償範囲外とさせていただきます。 以上の事項に同意される方のみご購入下さい。 特徴 コンディションランク 【 C 】 一般中古品 使用感があり傷やダメージはありますが、問題なく使える一般的な商品。 メーカー TOMEI 東名パワード タイプ - 型式・仕様 Z33 前期 中期 車種 フェアレディZ 品番 - 管理番号 Q9-2095 P:Oku - D:Higu - Ph:8 - SAGAWA R:2,330 / 30 - 22 - 8
L型 ピストン L28改 L30 鍛造ストリートピストン L20 ロッド用 亀有エンジンワークス
【製法】 鍛造 【タイプ】 ハイコンプ 【ピストン径】 φ88.5 φ89 φ89.5 【ピン系x長さ】 φ21×50mm 【ピンハイト】 35.5mm 【ピストンリング厚み】 1.5×1.5×2.8mm 【ピストン単位重量】 357g 【バルブリセス深さ】 IN 4.2mm EX4.5mm 【バルブリセス容積】 2.7cc 【使用コンロッド】 L20 【使用クランク】 L28 リング・ピン・サークリップ付 注)純正コンロッドはフルフロー加工必要【注意事項】 メーカー取寄せ商品でございます。商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。 画像は参考画像になります。 沖縄・離島は配送不可地域です。 各種振込手数料はご負担下さい。 【商品について】 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※適合違い等による返品・交換は致しかねます。 【キャンセル・返品】 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 中身違い・破損等に関しては商品到着後7日以内にご連絡下さい。 注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。
【期間限定！P10倍】 スズキ パレット MK21S K6A ターボ ピストンリング 3気筒分 半年保証 12140-73G01 互換品 純正交換
商品名K6A ターボ ピストンリング 3気筒分 社外品 73g01pr-1-01005 参考純正品番12140-73G01 保証期間6ヵ月 注意事項(特記事項)こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。 メーカースズキ 車種パレット 年式 型式MK21S 備考K6Aターボ 660cc 商品説明 純正品互換サイズのピストンによるチューニングエンジンのへたりや、 過走行のノーマルエンジンなど、シリンダーの磨耗したエンジンを リフレッシュやオーバーホールする場合に最適なピストンキットとなります。 リング交換目的はもちろん、ヘッドガスケット交換等でも ピストンリングは必ず交換してください。 K6Aはオイル管理をきちんとしないとオイルリングが固着しやすいエンジンですので オーバーホールの時に同時交換しましょう。 ※説明書は付属しません。 ※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。 ※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。 ※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。 ※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を 必ずご確認ください。 取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。 又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 ご了承お願い致します。 送料 ■配送サイズ ゆうパケット 30サイズ 宅配便 60サイズ（佐川急便） ※代引きをご希望の方は、60サイズとなります。 ■■■■■■■■送料について■■■■■■■■ ■ゆうパケット便 ゆうパケット 385円 ※ゆうパケットは代引き不可 【ゆうパケット特記事項】 ・ゆうパケットをご希望のお客様は 【クレジットカード・銀行振込・コンビニの先払い】をお選び下さい。 ※ゆうパケットは紛失や破損の保証が御座いませんので不安な方は宅配便をご利用ください。 ・代引き支払希望の方はゆうパケットでの発送不可になりますので【宅配便】をお選び下さい。 ※代引き支払希望の方で【ゆうパケット】をお選びの場合は、 弊社にて【宅配便代引き】に変更させて頂きます。 その際、別途宅配便送料と代引き手数料が掛かります。 ※別途宅配便送料が掛かる場合でも、【ご注文内容確認画面】で送料が反映されません。 弊社からのご注文確定メールで合計金額をご案内させて頂いております。 ゆうパケットは、安価な配送方法のため商品保証は一切ございません。 配送中の紛失・不達・破損・遅延等について、配送業者・当店では一切保証は致しかねます。 ご返金は出来かねますのでご了承ください。 お届けまで2-3日のお時間がかかります。配送地域により異なります。 ■宅配便 本州・四国・九州：1100円 北海道：1650円 離島・沖縄：1980円 ※代引きの場合は宅配便送料と代引き手数料が掛かります。スズキ パレット MK21S F6A ターボ ピストンリング 3気筒分 半年保証 12140-73G01 互換品 純正交換
TOMEI 東名パワード 鍛造 ピストンキット ステージア WGNC34 RB25DET NEOストレート6 1114870112 トラスト企画 ニッサン (612121334
東名,東名パワード,ピストン,,トラスト企画商品コード612121334-002■適合車種 メーカーニッサン 車種ステージア 型式WGNC34 エンジン型式RB25DET NEOストレート6■仕様 部品番号1114870112 商品名鍛造 ピストンキット 詳細ボア径：φ87 排気量：2556cc■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
Motor Farm (モーターファーム) ジムニー SJ10/SJ30 (LJ50エンジン用) オーバーサイズピストンセット (+0.5mm))
■メーカー： Motor Farm (モーターファーム)■商 品 名： (LJ50エンジン用) オーバーサイズピストンセット (+0.5mm))■適合： ジムニー SJ10/SJ30■構成： ピストン、ピストンピン、ピンクリップ、ピストンリング、オイルリング1台分(3個)セット■仕様：0.5mm オーバーサイ■特徴：摺動部に二硫化モリブデンショットを行う事により 過酷な条件下でもオイル切れを防ぎ、フリクションロスを低減。■注意：※当製品の組み付けにはシリンダーのボーリング加工が必要です。※組み付け後、排気量が550ccを超えてしまうため公道使用する場合、構造変更が必要です。※組付けは、設備の整ったプロショップ・整備工場へご依頼ください。＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄・離島配送不可＞※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。 欠品時は、2〜3ヶ月以上の納期となる場合が御座います。製品名Motor Farm (モーターファーム) ジムニー SJ10/SJ30 (LJ50エンジン用) オーバーサイズピストンセット (+0.5mm))商品説明 ■メーカー： Motor Farm (モーターファーム)■商 品 名： (LJ50エンジン用) オーバーサイズピストンセット (+0.5mm))■適合： ジムニー SJ10/SJ30■構成： ピストン、ピストンピン、ピンクリップ、ピストンリング、オイルリング1台分(3個)セット■仕様：0.5mm オーバーサイ■特徴：摺動部に二硫化モリブデンショットを行う事により 過酷な条件下でもオイル切れを防ぎ、フリクションロスを低減。■注意：※当製品の組み付けにはシリンダーのボーリング加工が必要です。※組み付け後、排気量が550ccを超えてしまうため公道使用する場合、構造変更が必要です。※組付けは、設備の整ったプロショップ・整備工場へご依頼ください。■品番 ： LJOSP05備考 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。※欠品時は、2〜3ヶ月の納期となる場合があります。※ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受けできませんので、ご注意下さい。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞ ■メーカーより佐川急便で発送（運送便が変わる場合もあります。） ＜代引発送不可＞ ■ご入金確認後、3〜4営業日中に発送（欠品時除く）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。 (お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。）
東名パワード 鍛造ピストンキット Φ87.0 アリスト JZS147 2JZ-GTE
車メーカーTOYOTAトヨタ車種ARISTOアリスト型式JZS147エンジン2JZ-GTE品番1164870212品名FORGED PISTON KIT 87.0mm鍛造ピストンキット Φ87.0ボア径φ87.0排気量3565ccピン径(mm)22長さ(mm)60リセス○コンプレッションハイト(mm)29.5クラウン部容積 (cc)23.0トップリング BxT(mm)1.20*3.10セカンドリング BxT(mm)1.20*3.90オイルリング BxT(mm)2.00*3.10備考※専用コンロッド、専用クランクシャフトが必要です。※2JZ36KIT(252004/250018)装着車用です。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TOMEI POWERED PISTON ピストン
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR22KIT用 ターボ SR20DET シルビア 等 φ86.5 NISSAN (1132865211)
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR22KIT用 ターボ SR20DET シルビア 等 φ86.5 NISSAN (1132865211) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI FORGED PISTON KIT SR22 TURBO 86.5mm 鍛造ピストンキット SR22(ターボ) 日産 φ86.5 NISSAN (1132865211) ●車メーカー : 日産 / NISSAN / ●品番 : 1132865211 ●定価 : 118,000円(税抜) ●車種 : シルビア 等 搭載可能車 ●適用 : SR22(ターボ) ●ボア径 : φ86.5 ●排気量：2138cc ※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。 FEATURE POINT 【開発テーマ】 ピストンは燃焼によるエネルギーを動力に変換するすべての基となる部品であり、エンジン部品の中でも最も多くの運動量と激しい温度変化、そして高い圧力を受けています。 生産性を最優先させた鋳造（ちゅうぞう）素材では必要な温度強度を確保できません。この過酷な条件の中で100PS/1気筒を超えるチューニングエンジンのピストン素材はアルミ合金を使った鍛造（たんぞう）以外に考えられません。 燃焼圧力200気圧、作用する力11トン、燃焼ガス温度2500℃。例えば、高度にチューニングされた日産RB26やSRのピストンはかつてのグループCやF1と同じ条件で使用されていることを忘れてはいけないのです。 【3D(3次元)プロフィール】 ピストンの構造と運転状態によってピストン各部の熱膨張は異なります。TOMEIが採用しているアルミの熱膨張1を正確に把握した楕円、たる形の三次元プロフィールは、微妙な形状変化を持たせた無数の試作品を、ひとつひとつエンジンベンチにより評価したノウハウのかたまりです。 ピストンの温度分布はその形状や運転状態に大きく影響を受け、アルミの特質から熱膨張も大きいので、適正なクリアランスを確保するには、高負荷時のピストン各部の温度とそれぞれの熱膨張を正確に把握して楕円、樽形の三次元プロフィールを算出し、1/1000ミリ単位のカーブで熱膨張を補正する必要があります。 クリアランスが過大な場合、燃焼ガスを有効に動力に変えることができず出力が低下するのはもちろん、ピストンの過大な首振り現象が発生し燃焼ガスが吹き抜けてしまいます（ブローバイガス)。ブローバイガスは、ピストンリングとシリンダー間の油膜を切ったり、エンジンオイルに混入しオイルを希釈してしまい、オイルの基本性能を著しく低下させます。メタルの焼き付きや異常摩耗の原因がブロ－バイガスであることが意外と多く、また熱膨張が大きく、クリアランスが過少になった部位では、リングの焼き付きやスカッフが発生します。 真円ピストンでは特に温度が上がるトップランド、ピストンピンボス方向の熱膨張を補正できません。真円ピストンに交換したチューニングエンジンでピンボス方向の当たりが強くなるのは、こうしたメカニズムなのです。 【薄型リング】 ピストンリングの薄型化によりフリクションの低減とフラッタリングを防止します。さらに慣性力が低下してリングの持ち上がりを防ぐことができるため、ブローバイ量が少なくなります。また、ピストン冠面からピンまでの間で、設計の自由度を上げることができるため、ランド寸法や形状の最適化が可能になります。理想的なピストンヘッド形状を形成することでピストン強度は飛躍的に向上しました。 【機種別専用鍛造素材の採用】 機種別の専用鍛造素材を採用することにより、汎用鍛造素材から削り出す製法では実現できない究極の強度、軽さを実現し、重量誤差を大幅に低減することに成功しました。 【高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。】 ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。 注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。 ●沖縄及び離島への発送は不可となっております。 ●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。（急に廃版になる場合がございます。） ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR22KIT用 ターボ SR20DET シルビア 等 φ87.0 NISSAN (1132870211)
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR22KIT用 ターボ SR20DET シルビア 等 φ87.0 NISSAN (1132870211) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI FORGED PISTON KIT SR22 TURBO 87.0mm 鍛造ピストンキット SR22(ターボ) 日産 φ87.0 NISSAN (1132870211) ●車メーカー : 日産 / NISSAN / ●品番 : 1132870211 ●定価 : 118,000円(税抜) ●車種 : シルビア 等 搭載可能車 ●適用 : SR22(ターボ) ●ボア径 : φ87.0 ●排気量：2163cc ※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。 FEATURE POINT 【開発テーマ】 ピストンは燃焼によるエネルギーを動力に変換するすべての基となる部品であり、エンジン部品の中でも最も多くの運動量と激しい温度変化、そして高い圧力を受けています。 生産性を最優先させた鋳造（ちゅうぞう）素材では必要な温度強度を確保できません。この過酷な条件の中で100PS/1気筒を超えるチューニングエンジンのピストン素材はアルミ合金を使った鍛造（たんぞう）以外に考えられません。 燃焼圧力200気圧、作用する力11トン、燃焼ガス温度2500℃。例えば、高度にチューニングされた日産RB26やSRのピストンはかつてのグループCやF1と同じ条件で使用されていることを忘れてはいけないのです。 【3D(3次元)プロフィール】 ピストンの構造と運転状態によってピストン各部の熱膨張は異なります。TOMEIが採用しているアルミの熱膨張1を正確に把握した楕円、たる形の三次元プロフィールは、微妙な形状変化を持たせた無数の試作品を、ひとつひとつエンジンベンチにより評価したノウハウのかたまりです。 ピストンの温度分布はその形状や運転状態に大きく影響を受け、アルミの特質から熱膨張も大きいので、適正なクリアランスを確保するには、高負荷時のピストン各部の温度とそれぞれの熱膨張を正確に把握して楕円、樽形の三次元プロフィールを算出し、1/1000ミリ単位のカーブで熱膨張を補正する必要があります。 クリアランスが過大な場合、燃焼ガスを有効に動力に変えることができず出力が低下するのはもちろん、ピストンの過大な首振り現象が発生し燃焼ガスが吹き抜けてしまいます（ブローバイガス)。ブローバイガスは、ピストンリングとシリンダー間の油膜を切ったり、エンジンオイルに混入しオイルを希釈してしまい、オイルの基本性能を著しく低下させます。メタルの焼き付きや異常摩耗の原因がブロ－バイガスであることが意外と多く、また熱膨張が大きく、クリアランスが過少になった部位では、リングの焼き付きやスカッフが発生します。 真円ピストンでは特に温度が上がるトップランド、ピストンピンボス方向の熱膨張を補正できません。真円ピストンに交換したチューニングエンジンでピンボス方向の当たりが強くなるのは、こうしたメカニズムなのです。 【薄型リング】 ピストンリングの薄型化によりフリクションの低減とフラッタリングを防止します。さらに慣性力が低下してリングの持ち上がりを防ぐことができるため、ブローバイ量が少なくなります。また、ピストン冠面からピンまでの間で、設計の自由度を上げることができるため、ランド寸法や形状の最適化が可能になります。理想的なピストンヘッド形状を形成することでピストン強度は飛躍的に向上しました。 【機種別専用鍛造素材の採用】 機種別の専用鍛造素材を採用することにより、汎用鍛造素材から削り出す製法では実現できない究極の強度、軽さを実現し、重量誤差を大幅に低減することに成功しました。 【高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。】 ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。 注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。 ●沖縄及び離島への発送は不可となっております。 ●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。（急に廃版になる場合がございます。） ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
HKS ピストンリングセット トヨタ 2JZ-GTE φ87/21003-AT002 (3.0L VVTi対応)用 21005-AN007 トラスト企画 (213121754
商品コード213121754-002■適合車種 メーカートヨタ エンジン型式2JZ-GTE タイプφ87/21003-AT002 (3.0L VVTi対応)用■仕様 部品番号21005-AN007 商品名ピストンリングセット 備考チタンコーティング仕様▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR20DET シルビア 等 φ86.5 NISSAN (1131865211)
TOMEI 東名パワード 鍛造ピストンキット 日産 SR20DET シルビア 等 φ86.5 NISSAN (1131865211) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI FORGED PISTON KIT SR20DET 86.5mm 鍛造ピストンキット SR20DET用 日産 φ86.5 NISSAN (1131865211) ●車メーカー : 日産 / NISSAN / ●品番 : 1131865211 ●定価 : 118,000円(税抜) ●車種 : シルビア 等 搭載可能車 ●適用 : SR20DET ●ボア径 : φ86.5 ●排気量：2021cc ※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。 FEATURE POINT 【開発テーマ】 ピストンは燃焼によるエネルギーを動力に変換するすべての基となる部品であり、エンジン部品の中でも最も多くの運動量と激しい温度変化、そして高い圧力を受けています。 生産性を最優先させた鋳造（ちゅうぞう）素材では必要な温度強度を確保できません。この過酷な条件の中で100PS/1気筒を超えるチューニングエンジンのピストン素材はアルミ合金を使った鍛造（たんぞう）以外に考えられません。 燃焼圧力200気圧、作用する力11トン、燃焼ガス温度2500℃。例えば、高度にチューニングされた日産RB26やSRのピストンはかつてのグループCやF1と同じ条件で使用されていることを忘れてはいけないのです。 【3D(3次元)プロフィール】 ピストンの構造と運転状態によってピストン各部の熱膨張は異なります。TOMEIが採用しているアルミの熱膨張1を正確に把握した楕円、たる形の三次元プロフィールは、微妙な形状変化を持たせた無数の試作品を、ひとつひとつエンジンベンチにより評価したノウハウのかたまりです。 ピストンの温度分布はその形状や運転状態に大きく影響を受け、アルミの特質から熱膨張も大きいので、適正なクリアランスを確保するには、高負荷時のピストン各部の温度とそれぞれの熱膨張を正確に把握して楕円、樽形の三次元プロフィールを算出し、1/1000ミリ単位のカーブで熱膨張を補正する必要があります。 クリアランスが過大な場合、燃焼ガスを有効に動力に変えることができず出力が低下するのはもちろん、ピストンの過大な首振り現象が発生し燃焼ガスが吹き抜けてしまいます（ブローバイガス)。ブローバイガスは、ピストンリングとシリンダー間の油膜を切ったり、エンジンオイルに混入しオイルを希釈してしまい、オイルの基本性能を著しく低下させます。メタルの焼き付きや異常摩耗の原因がブロ−バイガスであることが意外と多く、また熱膨張が大きく、クリアランスが過少になった部位では、リングの焼き付きやスカッフが発生します。 真円ピストンでは特に温度が上がるトップランド、ピストンピンボス方向の熱膨張を補正できません。真円ピストンに交換したチューニングエンジンでピンボス方向の当たりが強くなるのは、こうしたメカニズムなのです。 【薄型リング】 ピストンリングの薄型化によりフリクションの低減とフラッタリングを防止します。さらに慣性力が低下してリングの持ち上がりを防ぐことができるため、ブローバイ量が少なくなります。また、ピストン冠面からピンまでの間で、設計の自由度を上げることができるため、ランド寸法や形状の最適化が可能になります。理想的なピストンヘッド形状を形成することでピストン強度は飛躍的に向上しました。 【機種別専用鍛造素材の採用】 機種別の専用鍛造素材を採用することにより、汎用鍛造素材から削り出す製法では実現できない究極の強度、軽さを実現し、重量誤差を大幅に低減することに成功しました。 【高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。】 ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。 注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。 ●沖縄及び離島への発送は不可となっております。 ●メーカー様受注生産品の為、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。（急に廃版になる場合がございます。） ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
【個人宅発送可能 】 TRUST トラスト GReddy 鍛造ピストンキット by OS技研 68.1φ K6Aターボ ピストンキット (13596600)
鍛造ピストンキット by OS技研 商品情報 ■品名 GReddy 鍛造ピストンキット by OS技研 68.1φ ■適合エンジン型式 K6Aターボ ※直噴エンジン不可 ■ボアサイズ 68.1φ ■コードNo. 13596600 ■JANコード 4991995664604 ■定価(税抜) ¥83,000 ■備考 − 製品特徴 ■燃焼圧力を逃がさない”高いシール性”と、スムーズな上下運動ができる[低フリクション化]、ピストンの熱を逃がす[高い耐久性]に磨きをかける形で作り上げています。 ■トップランドには4本の溝を切ってあり、ラビリンス効果によってもシール性を高めた高回転・高出力対応の鍛造ピストンです。 (推奨ピストンクリアランス：0.05mm) 仕様 ●ハイシリコンタイプ鍛造アルミ合金 A4032 （日本製） ●冠部形状は純正同形状(ジムニー後期)、圧縮比は純正同等、総排気量は軽自動車枠内の659.997ccに設定 ●GReddy by OS GIKENロゴ＆シリアル番号をレーザーマーキング ●[設計値] ピストン径：68.05mm 重量：180g 冠部容積：7.8cc 仕様 ●ピストン本体 ●ピストンリング (リングサイズ T：1.0 S：1.2 O：2.0) ●ピストンピン ●サークリップ 注意事項 ●別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ●離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ●沖縄県への送料は、追加料金がかかります。 ●この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ●長期欠品の場合2~3カ月程お時間を頂く事がございます。 ●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ●適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。
HKS 鍛造ピストンキット SR20DET 径86 - 径22 2103-RN024
注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。メーカー直送の為、伝票番号をその日のうちにお渡しできませんが、出荷メール後に2-3営業日過ぎても未着の場合は何らかのトラブルが起きている可能性がありますので、その際は当店までメールください。確認させていただきます。シリーズ名：鍛造ピストンキットメーカー：ニッサン1SR20DET排気量 (ml)：1998排気量 (ml)：1998タイプ：φ86 - φ22ボーリング・ホーニング加工：不要フルフロー加工：不要圧縮比：GK t=1.2 ε=8.7商品コードNo.：2103-RN024備考：ニッケルメッキ仕様鍛造ピストンキット鍛造ピストンの目標クリアランスは機種ごとに異なります。製品説明書を参照の上、設定してください。圧縮比はノーマルヘッド・記載されているガスケット圧と組み合わせた時の参考値としてください。※シリンダーブロックの個体差により、逃げ加工が必要となる場合があります。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
L型 ピストン L18 改 2L 鍛造ストリートピストン 純正ロッド用 亀有エンジンワークス
【製法】 鍛造 【タイプ】 ハイコンプ 【ピストン径】 φ88.5 φ89 φ89.5 【ピン系x長さ】 φ21×50mm 【ピンハイト】 38.1mm 【ピストンリング厚み】 1.5×1.5×2.8mm 【ピストン単位重量】 365g 【バルブリセス深さ】 IN 4.2mm EX4.5mm 【バルブリセス容積】 2.7cc 【使用コンロッド】 純正品 【使用クランク】 純正品 リング・ピン・サークリップ付 ※ピストンはシリンダーブロック面より 0.4mm 下がります 注)純正コンロッドはフルフロー加工必要【注意事項】 メーカー取寄せ商品でございます。商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。 画像は参考画像になります。 沖縄・離島は配送不可地域です。 各種振込手数料はご負担下さい。 【商品について】 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※適合違い等による返品・交換は致しかねます。 【キャンセル・返品】 取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。 中身違い・破損等に関しては商品到着後7日以内にご連絡下さい。 注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。
トラスト/TRUST GReddy by OS技研 鍛造ピストンキット ニッサン シルビア
●燃焼力を逃がさない”高いシール性”と、スムーズな上下運動ができる”低フリクション化”、ピストンの熱を逃がす”高い熱効率”。これらの要素を今までとは違うアプローチで具体化し、高い耐久性に磨きをかける形で『パワーロスの少ない高耐久性ピストン』を作り上げています。●トップランドには5本の溝を切ってあり、ラビリンス効果によってもシール性を高めた高回転・高出力対応の鍛造ピストンです。(推奨ピストンクリアランス：0.05mm)ハイシリコンタイプ鍛造アルミ合金(日本製)・ピストン本体・オイルリング・ピストンピン・Cリングボアサイズ：86.5Φ■適合車種日産シルビア PS13 SR20DET 1991年01月〜1993年10月シルビア S14 SR20DET 1993年10月〜1998年12月シルビア S15 SR20DET 1999年01月〜2002年01月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■品番13526600■関連事項たんぞう PISTON コネクティングロッド エンジン グレッディ■メーカー情報とらすと■適合情報SILVIA ニッサン NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4991995664338
エッチケーエス ランエボ 等 4G63 鍛造ピストンキット 2103-RM006 HKS
【メーカー名】HKS/エッチケーエス【適合車種】三菱 ランエボ 等【年式/型式】4G63/【商品名】鍛造ピストンキット【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】排気量 (ml)：2021 サイズ：φ85.5 - φ22 ボーリング・ホーニング加工：必要 フルフロー加工：必要 圧縮比：GK t=1.2 ε=8.8【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。2103-RM006【定価】132000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 3300円 】となります。■北海道送料は【 4400円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
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