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※商品の色、模様は実際の色と異なって見えることがあります。 ※品質向上の為、価格、使用、装備、設定は予告なく変更することがあります。 ※BLAZE SMART EV(ブレイズスマートEV)は株式会社ブレイズの登録商標です。 ※内容は2018年3月現在のものです。 スマートEVのアクセサリー一覧はこちら>>Scene使用シーン Features · Style特長紹介・スタイル BLAZE SMART EVは、環境にやさしい100%電気で走る電動バイクです。 充電も家庭用コンセントを使用した充電が可能で、女性でも気軽に運転ができるように設計されています。わずか5秒で折りたたむ事もでき、また持ち運びも可能な重量のため車へ積み込み、移動手段の一つとして使用することができます。 より軽く、よりパワフルに 機動性を重視した100%電動バイク 100%電動でエコ・ドライブ 100%電動バイクなのでガソリンは一切不要、家庭用のコンセントで簡単に充電できます。オイル類もございませんので交換・車内にオイル漏れの心配もございません。スマートキー標準装備。 軽さを活かした登坂能力! 電気の特徴を活かした高出力モーターで十分な加速トルクがあります。坂道でもスイスイ進みパワフルな走りを見せます。 さらに一回の充電で約30km/hの走行ができるので、ちょっとしたお出掛けにも大活躍! ※勾配、運転者の重量によっては、登れる傾斜は異なります。 車両重量約18kg! 従来の原動機付自転車の約1/4の重さです。 車に積むことができる! 折りたたむことで車などにもカンタンに収納でき、持ち運びもラクラク! 車両重量は約18kgで、女性でも無理なく扱うことができます。 わずか5秒で折りたたみ可能 折りたたみ可能なのでどこへでも持っていく事ができ、車を置いて目的地まで楽に移動することができます。CO2を一切排出しないため地球に優しいバイクです。 ●展開サイズ 全長約1200mm / ハンドル部約650mm / 高さ約950mm ●折り畳みサイズ 全長約600mm / ハンドル部約350mm / 高さ約1200mm どんな車でも BLAZE SMART EVは軽自動車からワンボックスカーまで、どんな車にも幅をとらずスムーズに積み込みが可能です。 豊富な標準カラー 街並みに映えるスタイリッシュなデザイン スマートなデザインで服装を選びません。小回りが利き、通勤通学にも快適に活躍します。 Accessoriesアクセサリー Quality · Maintenance品質・メンテナンス 本物のクオリティをコンセプトに。 何百回もの耐久試験を経た、安心の品質 BLAZE SMART EVは、塩水試験やハンドル車体荷重試験など様々な耐久実験を行うことで、安心してご乗車いただく品質にまで高めています。また、メンテナンスや交換パーツの購入、保証などもしっかりサポートします。 交換パーツの購入、製品保証、メンテナンスについて ブレイズは自動車ディーラーとしての17年間の実績があります。 本製品ご使用中の有償修理、メンテナンスについても万全なサポートをいたします。 又、ブレイズにて整備、点検後ご自宅への納品をさせて頂くのはもちろんのこと、遠方のお客様で、使用中の点検整備に関しては、お近くの自動車・バイクの整備をしている工場に入れて頂いても、簡単に整備ができるように設計されています。 保証について 一年保証本体、バッテリー(60%以下に低下しないこと) / アダプター / キー 半年保証モーター / ハンドル / サイドミラー / テール / ナンバー灯 ※ナンバープレートの登録はブレイズにて行います。お客様の手続きは一切必要ありません。 ※登録諸費用、送料は別途必要になります。 ※商品の色、模様は実際の色と異なって見えることがあります。 ※品質向上の為、価格、使用、装備、設定は予告なく変更することがあります。 ※BLAZE SMART EV(ブレイズスマートEV)は株式会社ブレイズの登録商標です。 ※内容は2018年3月現在のものです。

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ガレージマット(ハーレーダビッドソン・バーティカルストライプ) ■ カーアクセサリー カー用品 アメリカ雑貨 アメリカン雑貨 通販 車内用 生活雑貨 インテリアグッズ カッコイイ男の部屋を目指せ! アメリカ雑貨屋 harley davidson

商品説明 キターーーー! こういうのずっと探してました! ショップの入口なんかを飾ってるウェルカム・ラバーマットのコンパクトタイプです! 各社の伝統のロゴマークを堂々と真ん中にレイアウト! ピットやガレージファクトリーをイメージした鉄板デザインを凹凸をつけて再現してあります。 それぞれのロゴは立体で浮き出たようになっていて、見た目もプロアイテムっぽくて最高にイイ感じ! アメリカ製だけに、もの凄く良いクオリティーで仕上げられているのが、実際に手に取るとビシビシと伝わってきます。 このマット、アメリカでは多目的マットとして紹介されていて、ガレージの入口やワークエリアに敷いたり、車の後部シートのフロアーマットにしたり、ペット用マットってのもシャレた使い方! さらにデスクの下の足下を飾ったり、キッチンマットなんてのもおもしろそう! 男らしいガレージングの世界観をフロアーに演出するクールなユーティリティーマットです。 こういうグッズはまさにアメリカならではのアイテム! 向こうに行かないとなかなか手に入らない代物です! 「こんなのどこで見つけてきたの!」 そんなセリフがまたまた友達の口から聞こえてきそう! 夢のガレージシーン作りにどうぞ! ( ̄ー ̄)ニヤリ☆ ※ラバー製品のため多少の汚れは製造上最初からあります。 サイズ 横42cm×縦35cm(約) 当店自慢の『ハーレーグッズ』!

アメリカ雑貨通販キャンディタワー

電動自転車 16インチ 折りたたみ [E-POWER] フル電動 アクセル付き電動自転車 モペットタイプ moped 折畳 電動アシスト自転車【公道走行不可】

【代引き支払い不可】 ※代引き注文のいたずら防止のため、代引きによるご注文を頂いた場合は支払いご変更依頼のメールをいたします。 返信がない場合は3営業日にて、キャンセル処理をさせていただきますので、ご了承願います。 ★ペダル走行・アシスト走行・フル電動走行の3Wayタイプ 16インチ 折りたたみ電動自転車 E−POWER ※当製品はおもちゃ扱いになる為、【公道での走行は禁止】されております。  私有地等でのご利用を主とした工業製品となります。 ※Attention This product is classified as the motorbike and prohibited drive on the road. Thank you for your understanding. ※請留意 這個商品是分為摩託車,禁止在公路上行駛。感謝的理解。 ● LEDパワーライト搭載 ● ホイールインモーター搭載 ● リアキャリア標準装備 ● 24V12Ahバッテリー搭載 ★付属品★ バッテリー・バッテリー鍵2本・簡易工具・バッテリー充電器 ■充電時間 6〜8時間 ■積載重量 70kg ■航続距離 20〜25km ■注意事項 この商品は、簡単な組立が必要です。 ※この商品は、保証書等はついてきません。ご了承くださいませ。  商品がお手元に届きましたらすぐに商品の不備がないかご確認をお願い致します。  初期不良以外のご返品はできかねますので、ご了承願います。(初期不良対応1週間) ※この商品は、海外輸入品及び工業製品になります。 ※雨天でのご使用・駐輪はお控え下さい。故障・サビの原因になります。  入荷・運搬にあたり多少の傷、凹み、錆が発生する可能性がございます。  走行機能に差し支えはございません。安価で販売するため、ご理解ご了承をお願いいたします。 ※この商品は、【公道での走行は禁止】されております。私有地等でのご使用となります。 ※代行販売の為自転車に関しての問いあわせについてはメールにてのご返答になります。 ※バッテリーは鉛バッテリーです。 ■商品が届いたら    ・本製品は90%完成済みです。(サドルの固定、ペダルのお取付けが必要です。)  ブレーキは配送時に狂いが生じますので、到着後に再調整して下さい。  ・また念のためネジ等の緩みが無いか確認し、増し締めをしてからお乗り下さい。  ・日常時でも乗車前には必ず点検、調整して下さい。  ※付属工具は簡易工具となっており、仮組みの為の工具となります。   増し締めや整備の際は自転車整備店での整備をお願いいたいます。  ※商品カラーはイメージカラーとなります。ご覧のディスプレイ環境および、   撮影環境によって同一商品であっても色合い・色の濃淡に差が生じる場合がございます。 ■入荷予定について 予約販売商品につきましては、輸入商品のため積載の関係及び日程によって 遅れまたは入荷数量の変更が生じる可能性があります。 そのため場合によっては、色換え・キャンセルのお願いをすることがございます。 ご希望に添えない場合は返金等でご対応させていただきます。 予めご了承ください。 ■その他 ※予告なしに仕様(価格、色、デザイン等)変更する場合がございます。 ※撮影環境によって同一商品であっても色合い・色の濃淡に差が生じる場合がございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【代引き支払い不可】 ※代引き注文のいたずら防止のため、代引きによるご注文を頂いた場合は支払いご変更依頼のメールをいたします。 返信がない場合は3営業日にて、キャンセル処理をさせていただきますので、ご了承願います。

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代引き不可 通勤・通学、お買い物に!折りたたみ式電動バイク onemileスクーター 電動スクーター 電動バイク 電気

2017年レッドドットデザインベストオブベスト賞受賞。 レッドドットデザイン賞の歴史は1955年まで遡り、ドイツ設計協会が創立し、国際的にも後任の工業デザイン表彰の一つです。 2017年のこの賞の中でもレッドドットデザインベストオブベスト賞は最高の栄誉になります ご購入いただく上でのご留意事項(必ずご確認ください) 1、ナンバー登録が必須です ※ナンバー灯はついておりません。公道を走行される場合は必ずナンバー灯をご自身で用意してください。 公道を走るには、軽自動車税申告(報告)書兼標識交付申請(ナンバー登録)が必要です。お客様ご自身で役所役場に車両ナンバーの申請登録を必ずしてください。 2、自賠責保険への加入が必須です onemileスクーターをご利用頂くにあたって、自賠責保険へご加入頂くことが必須となっております。コンビニチェーン店などで自賠責保険の加入を必ず行ってください。ナンバー登録時にもらえる標識交付証明書の内容に基づいて申込書に必要事項をご記入のうえ、必要な契約期間に応じた保険料をお支払い頂くことで、自賠責保険にご加入いただけます。 3、ヘルメットの着用が必須です 原付1種扱いになりますので、ヘルメットを必ず装着してください。 4、免許の携帯が必須です この車を一般公道で運転するには、第一種原動機付自転車を運転することができる免許を必ず携帯して運転してください。 5、車道を走る必要があります onemileスクーターは見た目は自転車に近いですが、公道において、法律上は常に「原付バイク」として扱われます。したがって、歩道ではなく車道を必ず走行してください。 ※ナンバープレートとバックミラーを着用した際のイメージ図です。 ※イメージではバックミラーは左側ですが、実際は右側になります。 ※折りたたみ時にナンバープレートもサドル側に倒せるようになります。 FAQ Q:どんな免許の種類が必要ですか? A:onemileスクーターを一般公道で運転するには、第一種原動機付自転車を運転することができる免許が必要です。乗車定員は原付と同様に1名になります。 Q:ヘルメットは必要ですか? A:公道を走るには、ヘルメットの着用が必要です。 Q:ナンバー取得までの流れを教えてください。 A:公道を走るには、onemileスクーターが手元に届いた後に、軽自動車税申告(報告)書兼標識交付申請(ナンバー登録)が必要です。onemileスクーター本体に付属している「出庫証明及保安証明書」、各市町村役場で交付される「軽自動車税申告(報告)兼標識交付申請書」に必要事項を記入のうえ、印鑑(認印)、身分証明書(免許証・保険証など)を持参し、各市町村役場にて申請ください。 Q:自賠責保険の加入方法について教えてください。 A:onemileスクーターをご利用頂くにあたって、自賠責保険へご加入頂くことが必須となっております。コンビニやonemileスクーターの販売店にて、ナンバー登録時にもらえる標識交付証明書の内容に基づいて申込書に必要事項をご記入のうえ、必要な契約期間に応じた保険料をお支払い頂くことで、自賠責保険にご加入いただけます。 Q:任意保険への加入について教えてください。 A:自賠責保険だけではカバーしきれない部分を補うため、バイク保険(任意保険)にご加入頂くことも推奨しております。現在自動車にお乗りの方は、加入中保険の特約でカバーされている場合がございますので、加入中の任意保険の会社にお問い合わせ頂いたうえ、加入手続きをお願いいたします。 初めて任意保険に加入される方は、標識交付証明書をお手元にご用意頂いたうえ、各保険会社にお問い合わせをお願いいたします。 Q:耐荷重は何キロ迄ですか? A:試験機関で結果が出次第ご報告させて頂きます。 Q:故障時や使い方などのアフターフォローはありますか? A:日本の正規代理店である泰信コーポレーション株式会社が責任を持ってフォローをさせていただきます。 ※走行時はバックミラーとナンバープレートの取り付けをしていただく仕様にしてお送りをさせていただきます。 ※ナンバー灯はご自身でご用意ください。 カラー:ホワイト&ブラック ※日本での走行時はバックミラーとナンバープレートの取り付けが必須となります。onemileスクーターは世界で多くの人に愛されているで折り畳み電動スクーターです。 各国から一流の部品を、安心して長く使ってもらえるように職人が一つ一つ丁寧に組み立てを行っております。 スマートでかっこよく!簡単で使いやすく!信頼の部品を使用! 日本ではこういった形の電動バイクはなかなか馴染みがありませんが、 この機会に是非『電動バイクデビュー』してみませんか? 『カッコよくスマートに通勤・通学したい』 シンプルで使いやすいので通勤時のストレスを解消してくれます! デザイン性もこだわり、都会にフィットするようなシンプルなデザインが特徴です。 折りたたみも簡単にできるので街中での持ち運びもスマートに決められます! 『ちょっとそこまで!毎日のお買い物に』 充電3時間で時速25kmの走行が可能です!歩くには少し遠い、コンビニやスーパーへ のチョイ乗りでも大活躍します。一般的な原付バイクよりも場所をとらないので、置 き場所にも困りません。 『お出かけの時に車のトランクに積んで』 コンパクトに畳めて、折りたたんだ後は長はたったの1メートル! 車のトランクに入れて運ぶことができるので、出掛け先での移動手段として使っていただけます! たったの2アクション!折りたたみ簡単! コンパクトに畳めて、小さく持ちやすい。 使いやすさにとことんこだわった 安全に使ってもらうために、信頼のある部品を使用 スマートアプリでコントロール 世界的にも認められたデザイン賞を受賞 折りたたんだ後は長さはたったの1メートル、車のトランクにも収まりやすい大きさです。女性でも簡単に持ち運べる大きさです。 女性でも持ち運び可能です!(重さは15kgです) 操縦に配慮し、心地よく運転してもらえるように意識して作られました。 ワンタッチで起動、簡単に快速、ライトの点滅、スポーツモード/レジャーモードの切り替え、クラクションをワンボタンで簡単操作できます。 スポーツモード:高速発進 (スピードを速くしたい時や坂を上りたい時に) レジャーモード:低速発進 (通常走行時/節電モード) 【家で簡単に充電できます。1回の走行距離はフル充電で約35km!】 USBの充電口もあるので、モバイルバッテリーとしての機能も果たしてくれます。 ライトはハート形一体LEDを使うことにより暗闇でも安全に周りを明るく照らします。 onemileは安心して長く使ってもらうために、信頼性のある部品を利用しています。 温度保護:温度保護機能で一定の温度に達すると高温であることを告知する機能です。 ショート保護:本体がショートする前に告知される機能です。 リセット保護:何らかの理由で本体が停止してしまったり、出入力過電圧保護電圧が異なる場合告知される機能です。 バランス機能:タイヤの空気が無い、何らかの理由でバランスが悪くなった場合告知される機能です。 入力反極性保護:誤って+極と−極を逆に接続してしまった場合に告知する機能です。 PTC電子回路保護:過電流から本体を守るPTC電子回路に異常があると告知される機能です。 過充電/過放電: 過充電や過放電されている場合アプリに告知される機能です。 ↓詳しい操作方法はこちらをクリックしてください↓ ※GPS機能はアプリ内の機能としてございますが、現在開発途中のためご使用になれません。 今後のアップデートで追加予定です。 ※アプリは中国語・英語の2タイプございます。 日本語版は現在開発途中でございます。

クロテックワゴン

ポケバイ CR-PBR01☆50ccエンジン搭載モトGP青赤白カラーモデル ポケットバイク格安消耗部品

■■■☆50ccポケットバイク☆GP青赤白カラーモデル■■■ ◆◆ナンバー登録できないので公道は走れません。◆◆ ☆当店でお買い上げのお客様には格安にて消耗部品を提供しております。 欲しい時に欲しいだけ買えるので、今後のコストを考えれば断然格安です!! ☆タイヤ ☆タイヤチューブ ☆ステップ左右セット ☆ベアリング ☆チェーン ☆最新型エンジン50ccを搭載して、最高速度約60km/h に到達。 ☆ポケバイにも大人気GPの青赤白カラーが登場致しました。 ☆フロントフォークにはアルマイト加工、最新アルミマフラー、前後ディスクブレーキ、パワーフィルター搭載、可倒式ステップ、スターターの紐を引く力が半分で引ける、新型スターター機構採用の豪華仕様となります。 ☆何と上級モデルに付きゴールドチェーンを採用。(チェーンカバー付き) ☆お友達や仲間とカートコース等にてレースを楽しんだり、将来のGPレーサーを目指してポケバイで練習を積む事も可能です。 ☆本体仕様もサイドスタンド付きですので、置く場所も取りません。 ☆ミニバンにも積載可能なサイズですので、お友達の分まで複数積載しての移動も可能です。 ☆インテリアとしても使える1台となっております。 ☆一度ポケバイに挑戦してみてはいかがでしょうか? ☆価格もお求め安い価格でお勧め商品となっております。 ☆この度比較的高品質な工場を選び出しまして、現地の工場より直接生産輸入する事により低価格を実現致しました。 ☆価格から判断致します所、きっとご満足頂ける商品ではないかと思います。 ☆もちろんインテリアとしてもお勧めの商品です。 ☆ご自分で乗られる方も十分楽しんで頂けるかと思いますが、プレゼントとしても大変お勧め商品となっております。 【商品詳細】 排気量 50cc 最高速度 60km/h 重量 21kg 箱サイズ 105 x 36 x 56cm カラー 青赤白カラー 燃料 混合ガソリン 25:1 ☆当商品は返品交換対応不可の商品となっております。 【付属品】 ・英語説明書(メールにてエンジンの掛け方等、アドバイスも可能となっております。) ・各種ステッカー(※今回入荷分よりフレームの色が黒等デザインが異なる場合が御座いますので、ご理解の上ご注文をお願いします。NSRの文字とHONDAの文字が変更されております) ・工具 ■保証について■ ☆当商品は返品交換対応不可の商品となっております。 ☆初期不良の場合、商品到着後3日以内にご連絡下さいませ。(4日以降は有料にて対応させて頂きます。) ☆不具合部品の交換にて対応させて頂きます。 ■その他注意事項■ ◇当商品に付きましては、工場側で商品の検品は厳密に致してはおりますが、多少の調整が必要な場合も御座いますので、ご自分で整備可能な方かお近くに柔軟に対応して頂けるバイク屋さんがある方のご利用をお待ち致しております。 ◇輸入品に関しましては、稀に予告なしにてメーカーの商品の仕様変更等がある場合も御座いますので御理解頂ける方のご利用をお願い致します。 ☆長くご使用頂けますように、ご注文後の消耗部品等アフターパーツに付きましては、提供させて頂いておりますので、お買い上げ後も安心してご注文可能となっております。 ※輸入品のため、稀に塗装むらや輸送中に箱や本体に多少の傷.スレ.カウルのネジの部分に多少のクラック等がある場合もございます。 ご理解の上ご注文をお願いします。 ポケットバイク・ダートバイク・四輪バギーの車体については代金引換決済はご利用いただけません。 銀行振込・またはカード決済でご購入下さい。

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HONDA系マグネットロータープーラーB(フライホイールプーラー)

HONDA系マグネットロータープーラーB(フライホイールプーラー) 【HONDA系マグネットロータープーラーB(フライホイールプーラー)仕様】 M20x1.5 正ネジ 参考適合車種 モンキーなど M27x1.0逆ネジ 参考適合車種 APE50/100 NSR50 DIO系※ライブDIO系、スーパーDIO(AF27)は除く ズーマー スマートDio Z4 BW'S100など ※旧JOG系(M24)、リモコンJOG(SA16J)は不可。 なお、ほかの適応車種につきましては、ご自身でお調べください。

ツールズアイランド 楽天市場店

ポケバイ CR-PBR01☆50ccエンジン搭載 GP 青黄カラーモデルポケットバイク格安消耗部品

■■■☆50ccポケットバイク☆GP青黄カラーモデル■■■ ◆◆ナンバー登録できないので公道は走れません。◆◆ ☆当店でお買い上げのお客様には格安にて消耗部品を提供しております。 欲しい時に欲しいだけ買えるので、今後のコストを考えれば断然格安です!! ☆タイヤ ☆タイヤチューブ ☆ステップ左右セット ☆ベアリング ☆チェーン ☆最新型エンジン50ccを搭載して、最高速度約60km/h に到達。 ☆ポケバイにも大人気GPの青黄カラーが登場致しました。 ☆フロントフォークにはアルマイト加工、最新アルミマフラー、前後ディスクブレーキ、パワーフィルター搭載、可倒式ステップ、スターターの紐を引く力が半分で引ける、新型スターター機構採用の豪華仕様となります。 ☆何と上級モデルに付きゴールドチェーンを採用。(チェーンカバー付き) ☆お友達や仲間とカートコース等にてレースを楽しんだり、将来のGPレーサーを目指してポケバイで練習を積む事も可能です。 ☆本体仕様もサイドスタンド付きですので、置く場所も取りません。 ☆ミニバンにも積載可能なサイズですので、お友達の分まで複数積載しての移動も可能です。 ☆インテリアとしても使える1台となっております。 ☆一度ポケバイに挑戦してみてはいかがでしょうか? ☆価格もお求め安い価格でお勧め商品となっております。 ☆この度比較的高品質な工場を選び出しまして、現地の工場より直接生産輸入する事により低価格を実現致しました。 ☆価格から判断致します所、きっとご満足頂ける商品ではないかと思います。 ☆もちろんインテリアとしてもお勧めの商品です。 ☆ご自分で乗られる方も十分楽しんで頂けるかと思いますが、プレゼントとしても大変お勧め商品となっております。 【商品詳細】 排気量 50cc 最高速度 60km/h 重量 21kg 箱サイズ 105 x 36 x 56cm カラー 青黄カラー 燃料 混合ガソリン 25:1 ☆当商品は返品交換対応不可の商品となっております。 【付属品】 ・英語説明書(メールにてエンジンの掛け方等、アドバイスも可能となっております。) ・各種ステッカー(※今回入荷分よりフレームの色が黒等デザインが異なる場合が御座いますので、ご理解の上ご注文をお願いします。NSRの文字とHONDAの文字が変更されております) ・工具 ■保証について■ ☆当商品は返品交換対応不可の商品となっております。 ☆初期不良の場合、商品到着後3日以内にご連絡下さいませ。(4日以降は有料にて対応させて頂きます。) ☆不具合部品の交換にて対応させて頂きます。 ■その他注意事項■ ◇当商品に付きましては、工場側で商品の検品は厳密に致してはおりますが、多少の調整が必要な場合も御座いますので、ご自分で整備可能な方かお近くに柔軟に対応して頂けるバイク屋さんがある方のご利用をお待ち致しております。 ◇輸入品に関しましては、稀に予告なしにてメーカーの商品の仕様変更等がある場合も御座いますので御理解頂ける方のご利用をお願い致します。 ☆長くご使用頂けますように、ご注文後の消耗部品等アフターパーツに付きましては、提供させて頂いておりますので、お買い上げ後も安心してご注文可能となっております。 ※輸入品のため、稀に塗装むらや輸送中に箱や本体に多少の傷.スレ.カウルのネジの部分に多少のクラック等がある場合もございます。 ご理解の上ご注文をお願いします。 ポケットバイク・ダートバイク・四輪バギーの車体については代金引換決済はご利用いただけません。 銀行振込・またはカード決済でご購入下さい。

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49cc GP 黒白カラーモデル エンジン ポケバイ ポケットバイク 2ストエンジン 混合油使用 【DIY・工具】

<仕様>エンジン: 49ccタンク容量:約1.5L燃料:混合ガソリン(25:1=ガソリン:2サイクルオイル)座席高さ:440mmトレッド:730mm 底盤高さ:80mm重さ:24kgタイヤサイズ:110/50-6.5/90/65-6.5<注意事項>公道での走行は出来ません。簡単な組み立てが必要です。工場生産時の状態にて出荷となっておりますので、エンジン始動時に簡単な調整が必要な場合がございます。ご自分で調整できる方、もしくはお近くのバイク屋さん等に調整を依頼できる方のみ、ご購入をお願いします。 今なら送料無料! 当商品は北海道、沖縄、離島などの陸送できない地域は基本的に配送不可地域とさせていただいております。 配送不可地域にお届けするご注文は、自動キャンセル扱いとなりますので予めご了承ください。

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ポケバイ CR-PBR01☆50ccエンジン搭載GP WESTカラーモデル格安消耗部品 ポケットバイク

■■■☆50ccポケットバイク☆GPWESTカラーモデル■■■ ◆◆ナンバー登録できないので公道は走れません。◆◆ ☆当店でお買い上げのお客様には格安にて消耗部品を提供しております。 欲しい時に欲しいだけ買えるので、今後のコストを考えれば断然格安です!! ☆タイヤ ☆タイヤチューブ ☆ステップ左右セット ☆ベアリング ☆チェーン ☆最新型エンジン50ccを搭載して、最高速度約60km/h に到達。 ☆ポケバイにも大人気GPのWESTカラーが登場致しました。 ☆フロントフォークにはアルマイト加工、最新アルミマフラー、前後ディスクブレーキ、パワーフィルター搭載、可倒式ステップ、スターターの紐を引く力が半分で引ける、新型スターター機構採用の豪華仕様となります。 ☆何と上級モデルに付きゴールドチェーンを採用。(チェーンカバー付き) ☆お友達や仲間とカートコース等にてレースを楽しんだり、将来のGPレーサーを目指してポケバイで練習を積む事も可能です。 ☆本体仕様もサイドスタンド付きですので、置く場所も取りません。 ☆ミニバンにも積載可能なサイズですので、お友達の分まで複数積載しての移動も可能です。 ☆インテリアとしても使える1台となっております。 ☆一度ポケバイに挑戦してみてはいかがでしょうか? ☆価格もお求め安い価格でお勧め商品となっております。 ☆この度比較的高品質な工場を選び出しまして、現地の工場より直接生産輸入する事により低価格を実現致しました。 ☆価格から判断致します所、きっとご満足頂ける商品ではないかと思います。 ☆もちろんインテリアとしてもお勧めの商品です。 ☆ご自分で乗られる方も十分楽しんで頂けるかと思いますが、プレゼントとしても大変お勧め商品となっております。 【商品詳細】 排気量 50cc 最高速度 60km/h 重量 21kg 箱サイズ 105 x 36 x 56cm カラー WESTカラー 燃料 混合ガソリン 25:1 ☆当商品は返品交換対応不可の商品となっております。 【付属品】 ・英語説明書(メールにてエンジンの掛け方等、アドバイスも可能となっております。) ・各種ステッカー(※今回入荷分よりフレームの色が黒等デザインが異なる場合が御座いますので、ご理解の上ご注文をお願いします。NSRの文字とHONDAの文字が変更されております) ・工具 ■保証について■ ☆当商品は返品交換対応不可の商品となっております。 ☆初期不良の場合、商品到着後3日以内にご連絡下さいませ。(4日以降は有料にて対応させて頂きます。) ☆不具合部品の交換にて対応させて頂きます。 ■その他注意事項■ ◇当商品に付きましては、工場側で商品の検品は厳密に致してはおりますが、多少の調整が必要な場合も御座いますので、ご自分で整備可能な方かお近くに柔軟に対応して頂けるバイク屋さんがある方のご利用をお待ち致しております。 ◇輸入品に関しましては、稀に予告なしにてメーカーの商品の仕様変更等がある場合も御座いますので御理解頂ける方のご利用をお願い致します。 ☆長くご使用頂けますように、ご注文後の消耗部品等アフターパーツに付きましては、提供させて頂いておりますので、お買い上げ後も安心してご注文可能となっております。 ※輸入品のため、稀に塗装むらや輸送中に箱や本体に多少の傷.スレ.カウルのネジの部分に多少のクラック等がある場合もございます。 ご理解の上ご注文をお願いします。 ポケットバイク・ダートバイク・四輪バギーの車体については代金引換決済はご利用いただけません。 銀行振込・またはカード決済でご購入下さい。

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Panasonic ブリジストンヤマハ電動アシスト自転車シスト領域増幅ギヤ 11T 枚セットスピードセンサーと元のチェーンを取り換えなく

商品名:電動アシストギア ★材質:ステンレス ★寸法: 13T 参考まで: 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32km 13Tでは34.7kmまでアシストします。 ★ギアの交換方法: ヤマハ PAS に取り付けました。とても楽になります。おすすめです。取り付けも簡単です。 カバーを外すのに+ドライバー、ギアを外すのに−ドライバー、ギアをはめるのにペンチを使用します。どこのご家庭にもありそうな3つの工具だけで30分もあれば簡単にできます。とても良い商品でした。 以下はマゾンでお客様は本製品を購入後のコメントですが、、ご参考まで Amazonで購入 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブリジストン ASIST(リミッター無)にて使用しています。 (ママチャリ) この度、10T・11T・12Tセットを購入し10Tから付け替えて試運転GO! ※10Tでは体感は感じないと思います。 ※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。 結論 本来(新車装着品)では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますが このアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。 参考まで 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32kmまでアシストします 13Tでは34.7km 13Tで時速40kmまで出しましたが、、、 漕ぎ数がかなり多いので(TOPスピードトライ)は疲れます。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 PAS city S8に付けました。 取り付けが、ちょっときついので、シャフトをかわすパイプかソケットを あてがいプラハンマーで軽くたたけば入ります。 チェーンもそのままです。 スプロケとマグネットとこれだけなんですが、怖いくらい速くなりました。 Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 11TをPanasonicのハリヤーに取り付けました。純正9T(左の黒いギア)に比べてかなり大きいです。 見たところレーザーカット製品のようですが歪みやバリなどはなく、厚みも純正と同じで綺麗な加工品だと思います。 スピードは軽く漕いでも時速30キロ以上出てきっちり漕げば時速40キロは出ます。 何日か使用してみましたがトラブルもなく、強度面でも問題なさそうです。 一般のアシスト自転車を快速仕様にするには充分ではないでしょうか。 -------------------------------------------------------------- 2020年8月20日に日本でレビュー済み Amazonで購入 今回買わせて頂いたのは、10T、11T、12Tのセットですが、それとは別に13Tも、出品者様にご連絡して購入させて頂きましたので、その取り付けた画像をアップしておきます。 1枚目の画像は、チェーンリングを、ノーマルの41Tから純正オプションパーツの47Tに変更した状態で13Tを、2枚目は同じく11Tを取り付けた状態の画像です 取り付け車両は、パナソニックのシュガードロップという20吋内装3段変速のモデルで、2015年式だったと思います この組み合わせでは、ギリギリですが、全く問題なく取り付け出来、走行もスムーズで、ギヤ鳴りも有りませんでした 私は、後輪のギヤも、14Tにしているのですが、かなりの急坂でも、座ったまま漕いであがれます 歩道橋ぐらいなら、余裕で座ったまま漕いであがれます パナソニックの場合、スナップリングの溝がギリギリの状態なので、シム調整は不要ですが、ブリジストン・ヤマハ車の場合、もしかすると、シムを入れて調整が必要かもしれません 非常に走行フィーリングも良く、1〜3速までを、フルに活用出来、かつ巡行スピードも上がり、とても気に入っています -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 特徴: 元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、自転車チェーンの張りを調節できますので、自転車シスト領域増幅することによって、自転車のスピードもアップできます。バッテリー自体の消耗は変わりません。 ★このアシストギヤーは前輪に取り付けてあるスピードセンサーと元の自転車のチェーンを取り換えなく、アシストギヤーの交換だけでアシスト領域が増える ★電動自転車の元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、チェーンの張りを調節できますか、スピードアップできます。 ★ギアの強度は問題なしでスムーズに自転車を駆動できます。商品名:電動アシストギア ★材質:ステンレス ★寸法: 13T 参考まで: 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32km 13Tでは34.7kmまでアシストします。 ★ギアの交換方法: ヤマハ PAS に取り付けました。とても楽になります。おすすめです。取り付けも簡単です。 カバーを外すのに+ドライバー、ギアを外すのに−ドライバー、ギアをはめるのにペンチを使用します。どこのご家庭にもありそうな3つの工具だけで30分もあれば簡単にできます。とても良い商品でした。 以下はマゾンでお客様は本製品を購入後のコメントですが、、ご参考まで Amazonで購入 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブリジストン ASIST(リミッター無)にて使用しています。 (ママチャリ) この度、10T・11T・12Tセットを購入し10Tから付け替えて試運転GO! ※10Tでは体感は感じないと思います。 ※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。 結論 本来(新車装着品)では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますが このアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。 参考まで 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32kmまでアシストします 13Tでは34.7km 13Tで時速40kmまで出しましたが、、、 漕ぎ数がかなり多いので(TOPスピードトライ)は疲れます。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 PAS city S8に付けました。 取り付けが、ちょっときついので、シャフトをかわすパイプかソケットを あてがいプラハンマーで軽くたたけば入ります。 チェーンもそのままです。 スプロケとマグネットとこれだけなんですが、怖いくらい速くなりました。 Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 11TをPanasonicのハリヤーに取り付けました。純正9T(左の黒いギア)に比べてかなり大きいです。 見たところレーザーカット製品のようですが歪みやバリなどはなく、厚みも純正と同じで綺麗な加工品だと思います。 スピードは軽く漕いでも時速30キロ以上出てきっちり漕げば時速40キロは出ます。 何日か使用してみましたがトラブルもなく、強度面でも問題なさそうです。 一般のアシスト自転車を快速仕様にするには充分ではないでしょうか。 -------------------------------------------------------------- 2020年8月20日に日本でレビュー済み Amazonで購入 今回買わせて頂いたのは、10T、11T、12Tのセットですが、それとは別に13Tも、出品者様にご連絡して購入させて頂きましたので、その取り付けた画像をアップしておきます。 1枚目の画像は、チェーンリングを、ノーマルの41Tから純正オプションパーツの47Tに変更した状態で13Tを、2枚目は同じく11Tを取り付けた状態の画像です 取り付け車両は、パナソニックのシュガードロップという20吋内装3段変速のモデルで、2015年式だったと思います この組み合わせでは、ギリギリですが、全く問題なく取り付け出来、走行もスムーズで、ギヤ鳴りも有りませんでした 私は、後輪のギヤも、14Tにしているのですが、かなりの急坂でも、座ったまま漕いであがれます 歩道橋ぐらいなら、余裕で座ったまま漕いであがれます パナソニックの場合、スナップリングの溝がギリギリの状態なので、シム調整は不要ですが、ブリジストン・ヤマハ車の場合、もしかすると、シムを入れて調整が必要かもしれません 非常に走行フィーリングも良く、1〜3速までを、フルに活用出来、かつ巡行スピードも上がり、とても気に入っています -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 特徴: 元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、自転車チェーンの張りを調節できますので、自転車シスト領域増幅することによって、自転車のスピードもアップできます。バッテリー自体の消耗は変わりません。 ★このアシストギヤーは前輪に取り付けてあるスピードセンサーと元の自転車のチェーンを取り換えなく、アシストギヤーの交換だけでアシスト領域が増える ★電動自転車の元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、チェーンの張りを調節できますか、スピードアップできます。 ★ギアの強度は問題なしでスムーズに自転車を駆動できます。

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☆最速50ccエンジン搭載ポケットバイク☆GP 赤白カラーモデル格安消耗部品

■■■☆最速50ccポケットバイク☆GP 赤白カラーモデル■■■ ◆◆ナンバー登録できないので公道は走れません。◆◆ ☆当店でお買い上げのお客様には格安にて消耗部品を提供しております。 欲しい時に欲しいだけ買えるので、今後のコストを考えれば断然格安です!! ☆タイヤ ☆タイヤチューブ ☆ステップ左右セット ☆ベアリング ☆チェーン 最新ハイパーCRESTヘッドキットを搭載して、最高速度約80km/h に到達。 ポケバイにも大人気GP 赤白カラーが登場致しました。 前後ディスクブレーキの豪華仕様となります。(今回入荷分より写真の油圧式ではありません) 何と当店自慢のハイパーCRESTヘッドキットを搭載、レーシングキャブレーターを採用。 さすがはカスタムモデル。乗ってみると普通の空冷モデルとはパワーが違います。 周りの空冷モデルのお友達と差をつけるには最適な1台となっております。 お友達や仲間とカートコース等にてレースを楽しんだり、将来のGPレーサーを目指してポケバイで練習を積む事も可能です。 可倒式ステップ、金属製スターターで耐久性も向上 ミニバンにも積載可能なサイズですので、お友達の分まで複数積載しての移動も可能です。 インテリアとしても使える1台となっております。 一度ポケバイに挑戦してみてはいかがでしょうか? 価格もお求め安い価格でお勧め商品となっております。 この度比較的高品質な工場を選び出しまして、現地の工場より直接生産輸入する事により低価格を実現致しました。 価格から判断致します所、きっとご満足頂ける商品ではないかと思います。 もちろんインテリアとしてもお勧めの商品です。 ご自分で乗られる方も十分楽しんで頂けるかと思いますが、プレゼントとしても大変お勧め商品となっております。 【商品詳細】 排気量 50cc 最高速度 70?80km/h 重量 25kg 箱サイズ 100 x 32 x 58cm カラー Marlboroカラー 燃料 混合ガソリン 25:1 【付属品】 ・英語説明書(メールにてエンジンの掛け方等、アドバイスも可能となっております。) ・各種ステッカー ・工具 ■保証について■ ☆当商品は返品交換不可の商品となっております初期不良の場合、商品到着後3日以内にご連絡下さいませ。(4日以降は有料にて対応させて頂きます。) ☆不具合部品の交換にて対応させて頂きます。 ■その他注意事項■ ◇当商品に付きましては、工場側で商品の検品は厳密に致してはおりますが、多少の調整が必要な場合も御座いますので、ご自分で整備可能な方かお近くに柔軟に対応して頂けるバイク屋さんがある方のご利用をお待ち致しております。 ◇輸入品に関しましては、稀に予告なしにてメーカーの商品の仕様変更等がある場合も御座いますので御理解頂ける方のご利用をお願い致します。 (写真の油圧ブレーキは付属しておりません) ☆長くご使用頂けますように、ご注文後の消耗部品等アフターパーツに付きましては、提供させて頂いておりますので、お買い上げ後も安心してご注文可能となっております。 ※輸入品のため、稀に塗装むらやステッカーの剥がれ輸送中に箱や本体に多少の傷.スレ.カウルのネジの部分に多少のクラック等がある場合もございます。 ご理解の上ご注文をお願いします。 ※ポケットバイク・ダートバイク・四輪バギーの車体については代金引換決済はご利用いただけません。 銀行振込・またはカード決済でご購入下さい。

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【6月20日より順次発送】電動バイク MOBAYELL 電動スクーター モペット 折り畳み式 折りたたみ 電動自転車 バイク 公道 走行可能

【商品説明】 どんなシーンでも安全に使っていただけることを目指して開発をしました。 「MOBAYELL」はアルミ合金で狭量ながらも強固なフレームに仕上げました! フロント・リヤに油圧式サスペンションを使用していますので、衝撃を和らげて走行時の不快感やブレが軽減します。 道路のコンディションが不安な場合はペダル走行にするなど、走行モードはスムーズな切り替えが可能です! 「MOBAYELL」のフル充電時に航続走行可能な距離約40km! 速度は42km/hにまで及ぶパワフルなバッテリーを搭載しました。 ※工場推定値 また、家庭用コンセント(100V)からの給電が可能になっており、1回あたり約4-6時間程度で充電完了。 しかも電気代は16円だけ! 1kmの走行0.4円、100km走行でも40円、ガソリン車とは比べ物になりません。

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新品Panasonic ヤマハ ブリジストン電動アシスト自転車用 アシストギア 13T 互換品

商品詳細:新品 ★材質:超硬鋼、純正品の品質と同様 ★寸法:13T 自転車のチェーンを調整できるギアですので、自転車のスピードが調節できます。 以下は顧客自らギアを交換した後の感想となっております。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブリジストン ASIST(リミッター無)にて使用しています。            (ママチャリ) この度、10T・11T・12Tセットを購入し 10Tから付け替えて試運転GO! ※10Tでは体感は感じないと思います。 ※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。 結論 本来(新車装着品)では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますが このアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え 実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。 参考まで 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32kmまでアシストします 13Tでは34.7km 13Tで時速40kmまで出しましたが、、、 漕ぎ数がかなり多いので(TOPスピードトライ)は疲れます。 其処でリヤスプロケの交換です。 純正シマノ22T→18Tへ交換 ベストなギヤ比はフロント13T(12TでもOK)        リヤ22T→18T リヤのスプロケットをこれに変更しますとTOPスピードは伸びます。 40kmは余裕で出ますね。 但し、一般公道では使用しないで下さい。 でも、、、? 車で考えたら日本車のリミッターは180km 日本正規輸入外車 BENZ 210Km(並行車と本国車は250km) ジャガー 250Km(世界統一250kmでリミッター掛かります) 日本国は180kmなのに 輸入されている 欧州車は210Km250Km 国内で決めている速度リミッターが統一ではない事に矛盾を感じさせられます。 以上の事から制限速度厳守!マナーを持って余裕の走りをしていればOKだと思います。 ★★私有地等で走行すればノーマルでは味わえない★★ ★☆大切に所有されている自転車のポテンシャルを楽しめると思います☆★ 最後に出品店さんの責任者とのメールでのアドバイスや相談に 幾度か乗って頂いたりして、とても誠実なお方で安心しました。 ・・様  ありがとうございました。 ※13Tは3枚セット購入後に出品店様から再度 購入しました。 11T(女性向) 12T〜13T(男性陣) +リヤスプロケット(ノーマル22T→18T) ギヤの材質・精度・全て最良です!!! 皆様にもお勧めのアシストギヤです! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ★返品、交換について ■初期不良の場合、速やかに商品交換の手続きを行わせていただきます。 誠に恐れ入りますがまず弊店までメールにて必ずご連絡をお願い致します。 ★商品の保証について 保証期間3ヶ月間は交換・返品での対応します。商品に問題がございましたら、弊店まで早急にご連絡お願いします。

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【大人気!新カラーリリース!】電動スケーター 次世代型折り畳み式電動キックボード COSWHEEL EV Scooter 公道仕様2WAY乗りEVスクーター 公道走行可 ナンバー取得可能 大容量バッテリー搭載 サドル付け外し可能

商品情報★特徴・スタイル★Points 01 /公道走行OK!公道を走行することが可能です。もちろん保安部品の、ウィンカー・ミラー・ブレーキ灯を備え原付としての条件を満たしています。Points 02 /2WAY乗りOK!今までにない、座っても、立っても乗れる電動スクーターです。サスペンションも完備、前後サスペンションはもちろん、サドル椅子もサスペンション付き、クッション性は快適な乗り心地は体験できます。Points 03 /持ち運び・車載OK!折りたたみでコンパクトに。COSWHEEL EVスクーターは、軽自動車からワンボックスカーまでどんな車にも幅をとらずスムーズに積み込みが可能です。ちょっとした移動にも便利で女性でも取り扱いが簡単に可能です。通勤通学にも活躍する1台で、様々な仕様シーンで活用いただけます。Points 04 /安心の防犯機能付き!スマートキーによる防犯機能もつきます。ロックした状態でスクーターの移動やワーンタッチでも警音がでます。Points 05 /低コスト原付の最大のメリットである、低コストで利用が可能です。また、家庭用コンセントからの充電が可能で、1回の走行距離は約35km!※EV最大のメリットで1回の電気代は約13円※で、定期的にかかるガソリン代やエンジンオイルの交換も不要です。※使用状況によって異なる場合がございます。Point6 徹底した品質管理万が一の時の、PL保険加入済み届出が義務付けられているひし形PSEマーク取得済み商品の出荷時には【抜き取り検査】ではなく、【全数検査】を実施しております。また、お客様に安心してご使用いただくために、事業活動包括保険(PL保険含む)に加入しております。Point 07 新たにオートクルーズ機能搭載!!EVスケーターのスピードを自動的に一定に保つことが可能、より快適なドライブ体験はできます。★スペック★■航続距離: 30km〜45km■定格出力:0.5Kw■最大速度: 約45km■充電時間: 約4-6h■防水についての規定値: 本体IP54 / 配線IP67■登坂角度: 約20°■総重量:約22kg■全長: 1170mm■全幅: 580mm■全高: 1000mm■ハンドル高さの調節範囲:約200mm■座席高さ調整範囲: 約100mm■変速方式3つのモード内容: 1:0~23km   2:0~32km   3:0~45km■ブレーキ形式:前輪、後輪ディスク■タイヤサイズ: 10×2.5インチ■タイヤ空気圧:(最大)300kpa ■最大積載量: 100kg■バッテリーサイズ: 48v/10Ah■一回当たりの充電電気代: 約13円★ご留意点★★法律上は原動機付自転車となります、公路走行の際以下の点をお守りください。1、ナンバー登録が必須です2、自賠責保険への加入が必須です3、ヘルメットの着用が必須です4、第一種原動機付自転車を運転することができる免許の携帯が必須です5、車道を走る必要があります★PL保険加入済お客様からご安心でお買上げ頂けるように、弊店は事業活動包括保険(PL保険含む)を加入しております。もしもの時にもご安心をご提供致します。※道路交通法と保安基準に適合する保安部品は標準装備されます。  ★収納バッグやハンドルバッグはオプション品です。別売りでお買い求めいただけます。 ★FAQ★Q.商品到着後、組み立てが必要ですか?A.95%組み立て済の状態でお届けです。簡単に組み立てできます。Q.折りたたみは可能ですか?A.はい、可能です。工具を一切使うことなく、車体を簡単に折りたたむことができます。コンパクトに収納できます。Q.雨の日に乗っても大丈夫ですか?A.通常の雨であれば問題ございません。ただし、極度に激しい雨や、人為的に水をかける行為で内部の電気回路が濡れた場合、あるいは道路が冠水した場合には故障する可能性があります。※感電の恐れがございますので、充電は必ず雨の当たらないところでお願いします。Q.坂道での速度のどのくらいでますか?A.登坂能力は、荷重だけではなく侵入速度や走行距離など複合的なもので変わってしまうため、一概に言えません。ただし、上り坂では平地よりも速度は遅くなります。【大人気!新カラーリリース!】電動スケーター 次世代型折り畳み式電動キックボード COSWHEEL EV Scooter 公道仕様2WAY乗りEVスクーター 公道走行可 ナンバー取得可能 大容量バッテリー搭載 サドル付け外し可能 公道走行可能な電動スケーター 電動バイク 立ち乗り 座り乗り EV 長距離走行 ナンバー登録し、公道走行できまる革新的な2Way乗りのEVスクーター ★ちょい乗りしたいときは、立ち乗りでスイスイ!★長距離乗りたいときは、珍しい座り乗りで疲れない!COSWHEEL EVスクーターS1は、スムーズで安定感のある大型タイヤ、大容量で長距離走れるポータブルバッテリー、スタイリッシュなデザイン、折り畳み構造など、完璧な電動キックボードの要素が全て揃っているほか、ニーズの応じる取り外し可能なサドルとスマートキーによる防犯機能もつきます。場所をとらずにコンパクトに収納でき、車への積み込みが可能です。 原付の常識を変える公道走行可能なEVスクーター 立ち乗りと座り乗りの2wayで使える スマートキーによる防犯機能完備 2way乗りできる高品質のEVスクーターをお探しの方に 公道を走る電動キックボードをお探しの方に エコで新しいライフスタイルに興味を持つ方に 発売後、大人気になり、お客様の声を反映し、人気新カラー(ホウイト、ブラック、ブルー、グリーン)をリリース致しました!!収納バッグやハンドルバッグも発売開始!!※商品ページに掲載いたしました収納バッグやハンドルバッグはオプション品です。お買い求めはショップまでお願いいたします。令和の新しい移動手段としてぜひご利用くださいませ。 在庫即納 1

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Panasonic ブリジストンヤマハ電動アシスト自転車シスト領域増幅ギヤ 12T スピードセンサーと元のチェーンを取り換えなく

商品名:電動アシストギア ★材質:ステンレス ★寸法: 13T 参考まで: 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32km 13Tでは34.7kmまでアシストします。 ★ギアの交換方法: ヤマハ PAS に取り付けました。とても楽になります。おすすめです。取り付けも簡単です。 カバーを外すのに+ドライバー、ギアを外すのに−ドライバー、ギアをはめるのにペンチを使用します。どこのご家庭にもありそうな3つの工具だけで30分もあれば簡単にできます。とても良い商品でした。 以下はマゾンでお客様は本製品を購入後のコメントですが、、ご参考まで Amazonで購入 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブリジストン ASIST(リミッター無)にて使用しています。 (ママチャリ) この度、10T・11T・12Tセットを購入し10Tから付け替えて試運転GO! ※10Tでは体感は感じないと思います。 ※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。 結論 本来(新車装着品)では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますが このアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。 参考まで 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32kmまでアシストします 13Tでは34.7km 13Tで時速40kmまで出しましたが、、、 漕ぎ数がかなり多いので(TOPスピードトライ)は疲れます。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 PAS city S8に付けました。 取り付けが、ちょっときついので、シャフトをかわすパイプかソケットを あてがいプラハンマーで軽くたたけば入ります。 チェーンもそのままです。 スプロケとマグネットとこれだけなんですが、怖いくらい速くなりました。 Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 11TをPanasonicのハリヤーに取り付けました。純正9T(左の黒いギア)に比べてかなり大きいです。 見たところレーザーカット製品のようですが歪みやバリなどはなく、厚みも純正と同じで綺麗な加工品だと思います。 スピードは軽く漕いでも時速30キロ以上出てきっちり漕げば時速40キロは出ます。 何日か使用してみましたがトラブルもなく、強度面でも問題なさそうです。 一般のアシスト自転車を快速仕様にするには充分ではないでしょうか。 -------------------------------------------------------------- 2020年8月20日に日本でレビュー済み Amazonで購入 今回買わせて頂いたのは、10T、11T、12Tのセットですが、それとは別に13Tも、出品者様にご連絡して購入させて頂きましたので、その取り付けた画像をアップしておきます。 1枚目の画像は、チェーンリングを、ノーマルの41Tから純正オプションパーツの47Tに変更した状態で13Tを、2枚目は同じく11Tを取り付けた状態の画像です 取り付け車両は、パナソニックのシュガードロップという20吋内装3段変速のモデルで、2015年式だったと思います この組み合わせでは、ギリギリですが、全く問題なく取り付け出来、走行もスムーズで、ギヤ鳴りも有りませんでした 私は、後輪のギヤも、14Tにしているのですが、かなりの急坂でも、座ったまま漕いであがれます 歩道橋ぐらいなら、余裕で座ったまま漕いであがれます パナソニックの場合、スナップリングの溝がギリギリの状態なので、シム調整は不要ですが、ブリジストン・ヤマハ車の場合、もしかすると、シムを入れて調整が必要かもしれません 非常に走行フィーリングも良く、1〜3速までを、フルに活用出来、かつ巡行スピードも上がり、とても気に入っています -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 特徴: 元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、自転車チェーンの張りを調節できますので、自転車シスト領域増幅することによって、自転車のスピードもアップできます。バッテリー自体の消耗は変わりません。 ★このアシストギヤーは前輪に取り付けてあるスピードセンサーと元の自転車のチェーンを取り換えなく、アシストギヤーの交換だけでアシスト領域が増える ★電動自転車の元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、チェーンの張りを調節できますか、スピードアップできます。 ★ギアの強度は問題なしでスムーズに自転車を駆動できます。商品名:電動アシストギア ★材質:ステンレス ★寸法: 13T 参考まで: 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32km 13Tでは34.7kmまでアシストします。 ★ギアの交換方法: ヤマハ PAS に取り付けました。とても楽になります。おすすめです。取り付けも簡単です。 カバーを外すのに+ドライバー、ギアを外すのに−ドライバー、ギアをはめるのにペンチを使用します。どこのご家庭にもありそうな3つの工具だけで30分もあれば簡単にできます。とても良い商品でした。 以下はマゾンでお客様は本製品を購入後のコメントですが、、ご参考まで Amazonで購入 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ブリジストン ASIST(リミッター無)にて使用しています。 (ママチャリ) この度、10T・11T・12Tセットを購入し10Tから付け替えて試運転GO! ※10Tでは体感は感じないと思います。 ※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。 結論 本来(新車装着品)では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますが このアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。 参考まで 10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3km 12Tで時速32kmまでアシストします 13Tでは34.7km 13Tで時速40kmまで出しましたが、、、 漕ぎ数がかなり多いので(TOPスピードトライ)は疲れます。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 PAS city S8に付けました。 取り付けが、ちょっときついので、シャフトをかわすパイプかソケットを あてがいプラハンマーで軽くたたけば入ります。 チェーンもそのままです。 スプロケとマグネットとこれだけなんですが、怖いくらい速くなりました。 Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 11TをPanasonicのハリヤーに取り付けました。純正9T(左の黒いギア)に比べてかなり大きいです。 見たところレーザーカット製品のようですが歪みやバリなどはなく、厚みも純正と同じで綺麗な加工品だと思います。 スピードは軽く漕いでも時速30キロ以上出てきっちり漕げば時速40キロは出ます。 何日か使用してみましたがトラブルもなく、強度面でも問題なさそうです。 一般のアシスト自転車を快速仕様にするには充分ではないでしょうか。 -------------------------------------------------------------- 2020年8月20日に日本でレビュー済み Amazonで購入 今回買わせて頂いたのは、10T、11T、12Tのセットですが、それとは別に13Tも、出品者様にご連絡して購入させて頂きましたので、その取り付けた画像をアップしておきます。 1枚目の画像は、チェーンリングを、ノーマルの41Tから純正オプションパーツの47Tに変更した状態で13Tを、2枚目は同じく11Tを取り付けた状態の画像です 取り付け車両は、パナソニックのシュガードロップという20吋内装3段変速のモデルで、2015年式だったと思います この組み合わせでは、ギリギリですが、全く問題なく取り付け出来、走行もスムーズで、ギヤ鳴りも有りませんでした 私は、後輪のギヤも、14Tにしているのですが、かなりの急坂でも、座ったまま漕いであがれます 歩道橋ぐらいなら、余裕で座ったまま漕いであがれます パナソニックの場合、スナップリングの溝がギリギリの状態なので、シム調整は不要ですが、ブリジストン・ヤマハ車の場合、もしかすると、シムを入れて調整が必要かもしれません 非常に走行フィーリングも良く、1〜3速までを、フルに活用出来、かつ巡行スピードも上がり、とても気に入っています -------------------------------------------------------------- Amazonで購入 当方パナソニックとヤマハの電動自転車を敷地内移動用に複数台所有していますが、最初に届いた商品は当方所有の自転車には穴径が厳しく取付け出来ませんでしたが、出品者からすぐ連絡頂いて交換して貰えましたので対応が良かったです。 最初の商品が合わなかった点で評価-1としました。 再送付頂いた商品は、大きなガタツキ等感じることなく問題無く簡単に取付け出来ました。 個人敷地内利用でギア変更(+スピードセンサー加工)によるアシスト範囲は個人的に下記の感じでした。 内装3段・アシストキア11T・リアギア変更無し:速度20k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。速度20kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア11Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装5段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度25k位で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~3速をほぼ使う機会が無い状態です。速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じでした。 内装8段・アシストキア12T・リアギア変更無し:速度30k弱で乗るのに漕ぎ出し時のトルク感が若干落ちますがアシスト域が拡がり坂道利用含めてちょうど良かったです。リアギアノーマルでは、1~4速をほぼ使う機会が無い状態です。 速度30kを超えた利用には、リアギアを16Tに変更して、アシストギア13Tがトルク感と速度のバランスがちょうどよい感じですが、アシスト速度幅は大きいですがこれ以上の速度利用は自転車性能的に無理がある感じでした。 特徴: 元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、自転車チェーンの張りを調節できますので、自転車シスト領域増幅することによって、自転車のスピードもアップできます。バッテリー自体の消耗は変わりません。 ★このアシストギヤーは前輪に取り付けてあるスピードセンサーと元の自転車のチェーンを取り換えなく、アシストギヤーの交換だけでアシスト領域が増える ★電動自転車の元のチェーンを交換する必要もなしで純正品のギアを本製品に変えたら、チェーンの張りを調節できますか、スピードアップできます。 ★ギアの強度は問題なしでスムーズに自転車を駆動できます。

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