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駆動系パーツ -> スプロケットを楽天市場で買う

SUNSTAR サンスター 3B717 サンスタースプロケット フロント

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。鍛え上げた鋼。パワーとトルクを確実に受け止める強靭さが求められるフロントスプロケット。サンスターでは、厳選した素材を高精度に加工処理。高い品質と性能、耐久性を実現しています。使ってわかる高精度 熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。劣化に強く、さびにくい 表面を黒色酸化鉄の緻密な被膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆びの発生を大幅に防止します。適合車種:GPZ900R(520CON)4580117119414

測定器・工具のイーデンキ

サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520コンバート 520/16T 95年-08年 グラストラッカー、ボルティー スチール 黒 355-16 JP店

サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520コンバート04年-07年 スズキ SportTouring ST25004年-07年 スズキ SportTouring ST250E00年-03年 スズキ グラストラッカー04年-08年 スズキ グラストラッカー01年-03年 スズキ グラストラッカービッグボーイ04年-08年 スズキ グラストラッカービッグボーイ96年 スズキ ボルティー タイプC97年 スズキ ボルティー タイプC98年-02年 スズキ ボルティー タイプT99年-01年 スズキ ボルティー タイプ101年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ208年-11年 B-KING 520コンバート用09年-15年 GSX-R1000 520コンバート用08年-15年 GSX1300R HAYABUSA 520コンバート用丁数:16Tチェーンサイズ:520カラー:ブラック材質:スチール(クロムモリブデン鋼)【商品特徴】材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。クロムモリブデン鋼(SCM)焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。・熱処理 浸炭窒化処理・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)・耐久性 10000km-30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。355-16楽天 JP店

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット ZRX400 ZRX400II

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄:EK製BKGP525SRX2(ブラックチェーン)チェーン銘柄:RK製CC525R-XW(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製GV525R-XW(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製STD525R-XW(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製STD525SRX2(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CRNP525SRX2(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GPGP525SRX2(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CR525ZTD(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GP525ZTD(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BK525ZTD(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製STD525VX3(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製SS525VX3(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製GG525VX3(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製BL525R-XW(ブラックチェーン)はこちら...■商品概要チェーンサイズ:525リンク数:106フロント:15丁(クロモリ) 品番:413-15リア:43丁(ジュラルミン) 品番:RH-106-43■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX400 94-97 ZRX400II 94-97 ■商品番号KE40404■JANコード4573272611985

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SUNSTAR サンスター フロントスプロケット SEROW250 TRICKER TRICKER S XT250X

 ※在庫の状況は2021年05月04日 21:20現在のものです。■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:15丁数:14はこちら丁数:16はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■フロント用■適合チェーンサイズ:428【素材/材質】クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)【カラー】ブラック【仕様】熱処理:浸炭窒化処理耐久性:10000-30000km(※)■詳細説明耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。ノーマルスペック一覧表フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種15丁48丁3.2428-128YAMAHASEROW250 [セロー] 05-15丁45丁3428-124YAMAHAXG250 TRICKER [トリッカー] 04-15丁46丁3.07428-128YAMAHAXT250X 06-スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。 ※画像はイメージです。■適合車種SEROW250 05-21 TRICKER 05-20 TRICKER S 05-18 XT250X 06-17 ■商品番号235-15■JANコード4562116119800

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サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 525/15T 94年-08年 ZRX400 スチール 黒 413-15 JP店

サンスター SUNSTAR フロント スプロケット94年-95年 カワサキ ZRX40096年-97年 カワサキ ZRX40098年-99年 カワサキ ZRX40000年-02年 カワサキ ZRX40004年-05年 カワサキ ZRX40006年-08年 カワサキ ZRX40095年 カワサキ ZRX400-296年-97年 カワサキ ZRX400-298年-99年 カワサキ ZRX400-200年-03年 カワサキ ZRX400-204年-08年 カワサキ ZRX400-2丁数:15Tチェーンサイズ:525カラー:ブラック材質:スチール(クロムモリブデン鋼)【商品特徴】材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。クロムモリブデン鋼(SCM)焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。・熱処理 浸炭窒化処理・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)・耐久性 10000km-30000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。413-15楽天 JP店

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SUNSTAR サンスター リアスプロケット ジュラルミン D-TRACKER250 D-TRACKER250X KDX125SR KDX200 KDX200SR KDX250R KDX250SR KLX250 KLX250 KLX250ES KLX250R KLX250SR KLX450R KMX125SR KX125 KX250 KX250F KX450F KX500 SUPER SHERPA 250SB

※弊社の在庫状況が表示されます。※帯のみの場合はお取寄せです。■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:38丁数:46はこちら丁数:51はこちら丁数:49はこちら丁数:44はこちら丁数:39はこちら丁数:50はこちら丁数:47はこちら丁数:45はこちら丁数:42はこちら丁数:41はこちら丁数:48はこちら丁数:43はこちら丁数:40はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■リア用■適合チェーンサイズ:520【素材/材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)【カラー】シャンパンゴールド色【重量】スチール(純正)などの約1/3【仕様】耐久性:10000-20000km(※)■注意点 ※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。 ※画像はイメージです。■適合車種D-TRACKER250 98-17 D-TRACKER250X 98-17 KDX125SR 90-99 520コンバート用設定KDX200 89-90 KDX200SR 89-94 KDX250R 91-94 KDX250SR 91-94 KLX250 01-17 KLX250 93-00 KLX250ES 93-00 KLX250R 93-00 KLX250SR 93-00 KLX450R 08-09 KMX125SR 86-89 520コンバート用設定KX125 88-08 KX250 88-08 KX250F 04-18 KX450F 06-19 KX500 87-05 SUPER SHERPA 97-07 250SB 02-06 ■商品番号RK-001-38■JANコード4562116116908

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☆【SUNSTAR】リアスプロケット 品番《RY-112》ドリブンスプロケット Rスプロケ  駆動 サンスター【バイク用品】【バイクパーツ】

 使って分かる高精度」 熱処理の際の寸法制度の誤差をサンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現。素材ウルトラジュラルミン: 適合車種:                          520con⇒SR400 SR500                    チェーンサイズ:520

バイク用品専門店サイクルワールド

リアスプロケット(ドリブン) SUNSTAR(サンスター) FZ400 (97年〜)

メーカー欠品時には商品お届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:リアスプロケットzero836916純正チェーンサイズ:520純正リンク数:110L純正丁数:47次の設定丁数よりご選択いただけます:41-47Tウルトラジュラルミン-A7075:最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金。超々ジュラルミンとも呼ばれます。ハードアルマイト:特殊硬質皮膜処理により表面強度と対磨耗性を大幅に向上。一般アルマイトに比べ約1.5倍(サンスター比)の耐久性を誇り、色褪せも防止します。品名リアスプロケット(ドリブン)商品番号S19-RH-104-47メーカーSUNSTAR(サンスター)適合車種/年式FZ400 (97年〜)備考●年式はあくまで参考です。また適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。画像はイメージ写真です。実際の商品とは異なります。●純正丁数はSUNSTAR調査データで、必ずしもお客様車両に適合すること保証するものではありません。

バイク用品・パーツのゼロカスタム

SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット Grass Tracker BIGBOY

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄:DID製STD520VX3(スチールチェーン)チェーン銘柄:EK製STD520SRX2(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CRNP520SRX2(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GPGP520SRX2(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BKGP520SRX2(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CR520ZTD(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GP520ZTD(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BK520ZTD(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製STD520R-XW(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製CC520R-XW(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製GV520R-XW(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製BL520R-XW(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製SS520VX3(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製GG520VX3(ゴールドチェーン)はこちら...■商品概要チェーンサイズ:520リンク数:108フロント:15丁(クロモリ) 品番:355-15リア:43丁(ジュラルミン) 品番:RS-111-43■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種Grass Tracker BIGBOY 01-14 ■商品番号KD3A601■JANコード4573272665797

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サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート 520/44T 78年-13年 SR500、SR400 スチール シルバー JY-112-44 JP店

サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート78年-13年 SR400 520コンバート用78年-00年 SR500 520コンバート用06年 YZF-R1SP 520コンバート用BST(ビーエスティー) レーシングホイールENKEI(エンケイ) レーシングホイールOZ(オーゼット) レーシングホイールmarchesini(マルケジーニ) レーシングホイールカラー:シルバー丁数:44Tチェーンサイズ:520材質:スチール(S45C)【商品特徴】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに仕上がっています。・耐久性 20000km-40000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。JY-112-44楽天 JP店

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フロントスプロケット(ドライブ) SUNSTAR(サンスター) CB400SF VTEC Revo (08年〜)

メーカー欠品時には商品お届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:フロントスプロケットzero354553純正チェーンサイズ:525純正リンク数:108L純正丁数:15次の設定丁数よりご選択いただけます:14-16T使って分かる高精度。クロムモリブデン鋼(SCM):焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。品名フロントスプロケット(ドライブ)商品番号S19-408-15メーカーSUNSTAR(サンスター)適合車種/年式CB400SF VTEC Revo (08年〜)備考●年式はあくまで参考です。また適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。画像はイメージ写真です。実際の商品とは異なります。●純正丁数はSUNSTAR調査データで、必ずしもお客様車両に適合すること保証するものではありません。

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SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット MT-09 MT-09 TRACER XSR900

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄:EK製BKGP525SRX2(ブラックチェーン)チェーン銘柄:EK製STD525SRX2(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CRNP525SRX2(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GPGP525SRX2(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CR525ZTD(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GP525ZTD(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BK525ZTD(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製STD525VX3(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製SS525VX3(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製GG525VX3(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製STD525X-XW(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製CC525X-XW(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製GV525X-XW(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製BL525X-XW(ブラックチェーン)はこちら...■商品概要チェーンサイズ:525リンク数:110フロント:16丁(クロモリ) 品番:421-16リア:45丁(ジュラルミン) 品番:RY-114-45■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種MT-09 14- MT-09 TRACER 15- XSR900 16-19 ■商品番号KE45404■JANコード4573272626668

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SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット CB750

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄:DID製GG525VX3(ゴールドチェーン)チェーン銘柄:EK製STD525SRX2(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CRNP525SRX2(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GPGP525SRX2(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BKGP525SRX2(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CR525ZTD(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GP525ZTD(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BK525ZTD(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製STD525VX3(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:DID製SS525VX3(シルバーチェーン)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ:525リンク数:112フロント:15丁(クロモリ) 品番:410-15リア:39丁(ジュラルミン) 品番:RH-105-39■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB750 95-08 ■商品番号KD44403■JANコード4573272668606

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SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット ZRX400 ZRX400II

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄:EK製STD525SRX2(スチールチェーン)チェーン銘柄:EK製CRNP525SRX2(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GPGP525SRX2(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BKGP525SRX2(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CR525ZTD(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GP525ZTD(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BK525ZTD(ブラックチェーン)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ:525リンク数:106フロント:15丁(クロモリ) 品番:413-15リア:42丁(スチール) 品番:JH-106A-42■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種ZRX400 98-08 ZRX400II 98-08 ■商品番号KE40605■JANコード4573272659864

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SUNSTAR サンスター フロント・リアスプロケット&チェーン・カシメジョイントセット CB400SF

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン銘柄:RK製GV525R-XW(ゴールドチェーン)チェーン銘柄:RK製CC525R-XW(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:RK製STD525R-XW(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製STD525SRX2(スチールチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CRNP525SRX2(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GPGP525SRX2(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BKGP525SRX2(ブラックチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製CR525ZTD(シルバーチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製GP525ZTD(ゴールドチェーン)はこちらチェーン銘柄:EK製BK525ZTD(ブラックチェーン)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要チェーンサイズ:525リンク数:108フロント:15丁(クロモリ) 品番:408-15リア:44丁(ジュラルミン) 品番:RH-105-44■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SF 99-01|04- ■商品番号KR40103■JANコード4580309448032

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SUNSTAR サンスター リアスプロケット ジュラルミン GROM Monkey125 SUPER CUB C125

 ※在庫の状況は2021年05月04日 21:21現在のものです。■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。丁数:34丁数:32はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■リア用■適合チェーンサイズ:420【素材/材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)【カラー】シャンパンゴールド色【重量】スチール(純正)などの約1/3【仕様】耐久性:10000-20000km(※)■詳細説明素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。 ※画像はイメージです。■適合車種GROM 13-18 Monkey125 18-21 SUPER CUB C125 18-21 ■商品番号RH-123-34■JANコード4580309446823

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サンスター SUNSTAR リア スプロケット 525/44T CB400SF スチール シルバー JH-105A-44 JP店

サンスター SUNSTAR リア スプロケットCB400SF09年-17年 カワサキ ZRX1200 DAEGカラー:シルバー丁数:44Tチェーンサイズ:525材質:スチール(S45C)【商品特徴】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。・耐久性 20000km-40000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。JH-105A-44楽天 JP店

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☆【SUNSTAR】リアスプロケット 品番《RH-105》ドリブンスプロケット Rスプロケ  駆動 サンスター【バイク用品】【バイクパーツ】

 使って分かる高精度」 熱処理の際の寸法制度の誤差をサンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現。素材:ウルトラジュラルミン 適合車種: CB400SF/V-R/V-S/VTEC CB1000SF CB400FOUR(97-) CB750(92-) VRX400 GB400 GB500 STEED400 STEED600 SHADOW600 AFRICA TWIN750 チェーンサイズ:525

バイク用品専門店サイクルワールド

フロントスプロケット(ドライブ) SUNSTAR(サンスター) VFR400R(NC30) (89〜93年)

メーカー欠品時には商品お届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:フロントスプロケットzero500414純正チェーンサイズ:525純正リンク数:104L純正丁数:15次の設定丁数よりご選択いただけます:14-16T使って分かる高精度。クロムモリブデン鋼(SCM):焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。品名フロントスプロケット(ドライブ)商品番号S19-408-15メーカーSUNSTAR(サンスター)適合車種/年式VFR400R(NC30) (89〜93年)備考●年式はあくまで参考です。また適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。画像はイメージ写真です。実際の商品とは異なります。●純正丁数はSUNSTAR調査データで、必ずしもお客様車両に適合すること保証するものではありません。

バイク用品・パーツのゼロカスタム

サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520/41T 95年-08年 グラストラッカー、ボルティー アルミ シャンパンゴールド RS-111-41 HD店

サンスター SUNSTAR リア スプロケット00年-03年 スズキ グラストラッカー04年-08年 スズキ グラストラッカー96年 スズキ ボルティー タイプC97年 スズキ ボルティー タイプC98年-02年 スズキ ボルティー タイプT99年-00年 スズキ ボルティー タイプ100年-01年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ2丁数:41Tチェーンサイズ:520カラー:シャンパンゴールド材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)【商品特徴】高精度がもたらす駆動系のロングライフ。スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。超々ジュラルミン/A7075-T6最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。純日本国産品材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。ハードアルマイトスプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。・重量 スチール(純正など)の約1/3・表面処理 硬質アルマイト・耐久性 10000km-20000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。RS-111-41楽天 HD店

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SUNSTAR サンスター 3-3619-44 林道制歯 3361944

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。耐久性4倍、重さと厚さ1/2 軽さと強さのグッドバランス。超薄型仕上げ&肉抜きの軽さ。全面焼き入れ特殊ステンレス材&ウェーブ形状歯の強さ。そして美しさをも追求した新世代スプロケット、STENZ。最先端の技術、厳選した素材、斬新なスタイル、さらに丹念な仕上げ。適合車種:KX125 KLX250/ES KLX250R/SR KX250/F KX450F KX5004562116119282

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サンスター SUNSTAR リア スプロケット 525/45T 82年-03年 ホンダ アルミ シャンパンゴールド RH-105-45 HD店

サンスター SUNSTAR リア スプロケット95年-97年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンR96年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS97年-98年 ホンダ CB400スーパーフォア バージョンS02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC283年-87年 ホンダ VF40084年-87年 ホンダ VF400Fインテグラ87年-88年 ホンダ VFR400R86年-87年 ホンダ VFR400K/Z95年-97年 ホンダ スティード400 VCL93年-97年 ホンダ スティード400 VLX96年-97年 ホンダ スティード400 VSE88年-92年 ホンダ スティード40088年-92年 ホンダ スティード40093年-00年 ホンダ XRV750アフリカツイン88年-89年 ホンダ スティード60090年-92年 ホンダ スティード60093年-98年 ホンダ スティード600 VLX丁数:45Tチェーンサイズ:525カラー:シャンパンゴールド材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)【商品特徴】高精度がもたらす駆動系のロングライフ。スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。超々ジュラルミン/A7075-T6最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。純日本国産品材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。ハードアルマイトスプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。・重量 スチール(純正など)の約1/3・表面処理 硬質アルマイト・耐久性 10000km-20000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。RH-105-45楽天 HD店

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SUNSTAR サンスター 36114 サンスタースプロケット フロント

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。鍛え上げた鋼。パワーとトルクを確実に受け止める強靭さが求められるフロントスプロケット。サンスターでは、厳選した素材を高精度に加工処理。高い品質と性能、耐久性を実現しています。使ってわかる高精度 熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。劣化に強く、さびにくい 表面を黒色酸化鉄の緻密な被膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆びの発生を大幅に防止します。適合車種:XR250(95-)4562116114720

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フロントスプロケット(ドライブ) SUNSTAR(サンスター) ジェイド(JADE)(91〜95年)

メーカー欠品時には商品お届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:フロントスプロケットzero500423純正チェーンサイズ:520純正リンク数:112L純正丁数:14次の設定丁数よりご選択いただけます:14-15T使って分かる高精度。クロムモリブデン鋼(SCM):焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。品名フロントスプロケット(ドライブ)商品番号S19-313-14メーカーSUNSTAR(サンスター)適合車種/年式ジェイド(JADE)(91〜95年)備考●年式はあくまで参考です。また適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。画像はイメージ写真です。実際の商品とは異なります。●純正丁数はSUNSTAR調査データで、必ずしもお客様車両に適合すること保証するものではありません。

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SUNSTAR サンスター フロントスプロケット BRONCO DT125 RD125 RZ125 SEROW225 TDR50 TDR80 TZR125 TZR50 TZR50R YZF-R125

丁数:14はこちら丁数:16はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号206-15■JANコード4562116114218■商品概要・フロント用・適合チェーンサイズ:428【素材/材質】クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)【カラー】ブラック【仕様】熱処理:浸炭窒化処理耐久性:10000-30000km(※)丁数:15■適合車種▼YAMAHADT125R 85-87RD125 85RZ125 82-86RZ50 98-06TDR50 88-89TDR80 88-89TZR125 87-99TZR50 90-93TZR50 93-94TZR50 95-97 Rセロー225 85-93 (リアドラムブレーキ)セロー225WE 00-04セロー225WE 93-99 (リアディスクブレーキ)ブロンコ 97-99■詳細説明耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。ノーマルスペック一覧表フロントリア減速比チェーン対応メーカ名対応車種14丁46丁3.29428-106YAMAHATDR50 88-12丁47丁3.92428-120YAMAHATZR50 90-9412丁49丁4.08428-120YAMAHATZR50 R 95-16丁38丁2.38428-102YAMAHATDR80 88-15丁49丁3.27428-116YAMAHADT125 86-8716丁46丁2.88428-118YAMAHARD125 -8516丁46丁2.88428-118YAMAHARZ125 82-8616丁46丁2.88428-130YAMAHATZR125 (国内) 87-15丁45丁3428-120YAMAHABRONCO [ブロンコ] 97-15丁45丁3428-120YAMAHASEROW225 [セロー] (リアドラムブレーキ) 85-15丁45丁3428-120YAMAHASEROW225 [セロー] (リアディスクブレーキ) 89-9915丁45丁3428-120YAMAHASEROW225 [セロー] 00-04スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく!SUNSTAR(サンスター) 【Webike TV】↓■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。※オフセット数値はスプロケット単体です。※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。※在庫の状況は2020年2月1日 14:17現在のものです。

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