[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、DD51 後期 耐寒形 JR仕様です。平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能ヘッドライト点灯(電球色LED採用)アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「1156」「1161」「1164」「1167」。メーカーズプレートは「三菱」印刷済【実車紹介】DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付き動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用)付属品:選択式ナンバープレート「1156」「1161」「1164」「1167」×2、交換用ナックルカプラー×2鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 7009-4 DF50 四国形
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、DF50 四国形です。前面補強を施した晩年の形態で製品化スカート側面にSG管閉切ハンドル、2エンド側のジャンパ栓を避けた形状の解放テコを新たに再現漏斗状の雨トイ落とし口、新形のエアーフィルターカバー、パンチングプレートを再現したランボード、ラジエター撒水管を再現重連総括用ジャンパ栓、スカートの釣合空気管、第1・5・6軸のみ砂箱が残った台車を再現四国形のスノープロウを付属ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)選択式ナンバープレート「51」「56」「60」「65」付属。メーカーズプレートは車体一体表現、「三菱」を印刷済【商品セット構成】[ DF50 四国形(M) ]【実車紹介】DF50は非電化亜幹線の無煙化のため、昭和32年(1957)に先行試作車が製造され、以後昭和38年(1963)まで増備されたディーゼル機関車です。動力伝達方式は、ディーゼルエンジン直結の発電機で発電した直流電力で主電動機を駆動する電気式が採用されています。中でも、0番台はスイスのズルツァー社と技術提携した新三菱重工製のエンジンを搭載し、土讃本線(現:土讃線)など四国地方で幅広く活躍しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)付属品:四国形スノープロウ、ナックルカプラー、信号炎管、ホイッスル、ナンバープレート「51」「56」「60」「65」鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
TOMIX JR DD200 700形ディーゼル機関車 【2262】 (鉄道模型 Nゲージ)
トミーテック 玩具トミーテック TOMYTEC 趣味 大人 ホビー ジオラマ 鉄道模型 車両 電車 Nゲージ ディーゼル機関車鉄道模型 Nゲージ トミックス TOMIX 1/150スケール DD200 JR九州 DE10 ななつぼし 人吉 重連 h@ps62! 九州 TOMIX JR DD200 700ガタディーゼルキカンシャ 【2262】 (テツドウモケイ Nゲージ) 発売日:2025年11月頃 JAN:4543736022626 ゲーム おもちゃ 鉄道模型 ディーゼル機関車
楽天ブックス
[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 7011-3 DE10 JR貨物更新色
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※DE10 JR貨物更新色以外の車両は含まれておりません。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、DE10 JR貨物更新色です。大宮工場施工車の特徴である、正面白帯が左右でつながり、分割式放熱器カバーが灰色の塗色を再現キャブはタブレットキャッチャーと保護板を撤去済、前面手スリはホース掛けが撤去された形態を再現ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を再現スノープロウ装備ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用ホイッスルとホイッスルカバーの両方を付属。お好みの車番に応じて選択が可能選択式ナンバープレートは「1666」「1723」「1745」「1750」 、メーカーズプレートは「日車」「川重」を付属アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属【実車紹介】DE10は支線区での運用とヤードでの重入換という、相反する役割を可能とした万能ディーゼル機関車です。昭和41年(1966)〜53年(1978)までに708両が製造され、セミセンターキャブに独立3軸+2軸の5軸駆動が特徴的です。新形機への置換えが進みつつも、更新工事などを経て全国で活躍中です。国鉄分割民営化時にJR貨物へ承継された車両のうち、経年の浅い車両を中心に平成13年(2001)以降更新工事が施工されました。更新機は時期及び施工所で塗色が異なりますが、更新機の中でも多数派を占める大宮工場の塗色パターンを製品化します。お手軽に遊ぶには支線区をイメージしたタンク車やコンテナ貨車の牽引、上級向けの遊び方として、別売のマグネティックナックルカプラー(ホビーセンターカトー扱い)を装着してヤードでの貨車入換遊びもおススメです。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:ありライト:ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用付属品:選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー、ホイッスル、ホイッスルカバー鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 7008-J DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、DD51 後期 耐寒形 JR貨物A更新色です。平成15年(2003)に登場した1165号機をプロトタイプに製品化青い車体に前面がクリーム色の塗色を美しく再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能ヘッドライト点灯(電球色LED採用)アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート:「856」「1147」「1165」「1166」。メーカーズプレートは「三菱」印刷済【実車紹介】DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付き動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED採用)付属品:選択式ナンバープレート「856」「1147」「1165」「1166」(前面用、側面用)×各1、交換用ナックルカプラー×2鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 8616 京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車(103号機)
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像は旧製品のものです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車(103号機)です。青色をベースとした塗装の車体を再現キャブに取り付けられたカメラは別パーツ付属社紋・メーカーズプレートは印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「KD55-103・12」(KD55-12は本製品とは一部形状が異なります)ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属ミニカーブレール走行可能【実車紹介】京葉臨海鉄道は日本初の臨海鉄道として設立され1963年に臨海本線が開業し、京葉臨海工業地帯の貨物輸送を担っています。KD55形のうち103号機は元国鉄DD13形譲受車のエンジンを換装した車両で臨海本線で貨物列車のけん引に活躍しています。同車はキャブ前面に監視カメラが取り付けられるなど、国鉄DD13形とは異なる姿となっているのが特徴です。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッドライトは電球色LEDによる点灯付属品:ナンバープレート、ホイッスル、カメラパーツ、側面箱、自連形TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け、補助ウエイト鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 8613 名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車(15号機)
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車(15号機)です。国鉄色に準じた塗装の車体を再現社紋・メーカーズプレートは印刷済み国鉄DD13形300番代とは異なるテールライトの形状を再現ナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属ミニカーブレール走行可能【実車紹介】名古屋臨海鉄道は名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加に対応するため1965年に開業した臨海鉄道です。東海道本線笠寺駅と東港駅を結ぶ東港線、東港駅と名古屋南港駅を結ぶ南港線が新設されたほか、戦前より存在した名鉄築港線に接続する貨物線が名古屋臨海鉄道に移管のうえ、昭和町線・汐見町線・東築線となりました。現在は東港線・南港線がコンテナ輸送と石灰石輸送を中心に使用されているほか、東築線は新車搬入などの際に不定期で使用されています。昭和町線・汐見町線は主に化成品や石油類の貨物輸送に使用されましたが輸送の終了により現在は休止路線となっています。ND552形は開業時に登場した機関車で、自社発注車と元国鉄DD13形の譲受車両が存在します。3号機は自社発注機ながら後年車体などがDD13形のものと交換されておりヘッドライトが2灯になるなど国鉄DD13形後期型と同じ外観となっていました。3号機は東港駅を中心とした名古屋臨海鉄道の各路線の他、名古屋貨物ターミナル駅での入換作業に使用されました。15号機は元国鉄DD13形を譲受した車両で、3号機などとともに名古屋貨物ターミナル駅での入換に使用され、HD300形導入後も2022年まで使用されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:ナンバープレート、ホイッスル、自連型TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A7512 DD16-20 大宮工場タイプ(青+クリーム)
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースのNゲージ車両 完成品、DD16-20 大宮工場タイプ(青+クリーム)です。大宮工場のマスコットだったDD16-20を、1984年の塗装試験の姿で製品化実車に則して、解放テコ無、キャブにスピーカーが取り付けられた姿を再現キャブの前面・後面窓は旋回窓が無いタイプ屋根上は列車無線アンテナ無し、カバーの無いホイッスル部品や扇風機カバー部品を取付ヘッドライト点灯。テールライト非点灯。今回製品から消灯スイッチは付かなくなります※イラストはカラーイメージです。装備品などは実際の模型とは異なります※部品共用のため一部実車とは異なる部分があります【商品編成】[ DD16-20(M) ]※ヘッドライト点灯【実車紹介】国鉄では地方線区の無煙化のため様々なディーゼル機関車を導入していましたが、簡易線など最大軸重12tまでしか許容しない線区では従来のDD13やDE10では入線が困難であることから、より小型の機関車として1971年から1975年にかけて投入されたのがDD16です。DML61SまたはDML61Zエンジンを搭載し、定格出力800PS、最大引張力14400kgf、最高速度75km/hとされています。単機での貨物列車牽引が主目的とされ、蒸気暖房や総括制御機構は装備しません。DD16は全国のローカル線に投入されましたが、直後から貨物列車削減やローカル線廃止が進み急速に活躍の場を縮めました。余剰車は国鉄分割民営化までに大半が廃車となり、一部が車両工場の入替機に転用されています。DD16-20は1973年鹿児島に配置された後、1983年から約20年間、大宮工場の入替機を務めました。2004年に海を渡り、標準軌に改造された上で台湾高速鉄道の事業用車となりました。大宮工場時代は何度か装いを改めており、1984年には塗装試験としてボンネットが青20号、それ以外がクリーム1号に塗り替えられました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:ABS樹脂製モーター:ありライト:ヘッドライト点灯(消灯スイッチなし)、テールライト非点灯付属品:なし【別売りオプション】室内灯:対応なしカプラー:対応なし鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]トミックス (Nゲージ) 8612 名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車(3号機)
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。ヘッドマークは付属しません。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車(3号機)です。ジャンパ栓が設置されたエプロンを新規製作で再現青色塗装に白帯をまとった姿を再現社紋・メーカーズプレートは印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」前面の3号機を表す3本の白線は印刷済みヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属ミニカーブレール走行可能【実車紹介】名古屋臨海鉄道は名古屋臨海工業地帯の拡大に伴う貨物輸送量の増加に対応するため1965年に開業した臨海鉄道です。東海道本線笠寺駅と東港駅を結ぶ東港線、東港駅と名古屋南港駅を結ぶ南港線が新設されたほか、戦前より存在した名鉄築港線に接続する貨物線が名古屋臨海鉄道に移管のうえ、昭和町線・汐見町線・東築線となりました。現在は東港線・南港線がコンテナ輸送と石灰石輸送を中心に使用されているほか、東築線は新車搬入などの際に不定期で使用されています。昭和町線・汐見町線は主に化成品や石油類の貨物輸送に使用されましたが輸送の終了により現在は休止路線となっています。ND552形は開業時に登場した機関車で、自社発注車と元国鉄DD13形の譲受車両が存在します。3号機は自社発注機ながら後年車体などがDD13形のものと交換されておりヘッドライトが2灯になるなど国鉄DD13形後期型と同じ外観となっていました。3号機は東港駅を中心とした名古屋臨海鉄道の各路線の他、名古屋貨物ターミナル駅での入換作業に使用されました。15号機は元国鉄DD13形を譲受した車両で、3号機などとともに名古屋貨物ターミナル駅での入換に使用され、HD300形導入後も2022年まで使用されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスチックモーター:フライホイール付動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト点灯付属品:ナンバープレート、ホイッスル、自連型TNカプラー、ダミーカプラー、ダミーカプラー受け鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A7513 DD16-48 苗穂工場タイプ(特急気動車風)
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースのNゲージ車両 完成品、DD16-48 苗穂工場タイプ(特急気動車風)です。苗穂工場で活躍したDD16-48を、1994年の特急気動車風塗装の姿で製品化屋根上は列車無線アンテナ無し、ホイッスルカバー部品を取付キャブ側面に「Naebo Workshop」ロゴを印刷ヘッドライト点灯。テールライト非点灯。今回製品から消灯スイッチは付かなくなります※イラストはカラーイメージです。装備品などは実際の模型とは異なります※部品共用のため、改造された側面手すりや2エンド側の連結器解放シリンダー、キャブ側面のタブレット保護板の撤去跡などは再現しません【商品編成】[ DD16-48(M) ]※ヘッドライト点灯【実車紹介】国鉄では地方線区の無煙化のため様々なディーゼル機関車を導入していましたが、簡易線など最大軸重12tまでしか許容しない線区では従来のDD13やDE10では入線が困難であることから、より小型の機関車として1971年から1975年にかけて投入されたのがDD16です。DML61SまたはDML61Zエンジンを搭載し、定格出力800PS、最大引張力14400kgf、最高速度75km/hとされています。単機での貨物列車牽引が主目的とされ、蒸気暖房や総括制御機構は装備しません。DD16は全国のローカル線に投入されましたが、直後から貨物列車削減やローカル線廃止が進み急速に活躍の場を縮めました。余剰車は国鉄分割民営化までに大半が廃車となり、一部が車両工場の入替機に転用されています。DD16-48は1974年釧路に配置された後、1989年頃より苗穂工場の入替機を務めました。1994年には特急型気動車をイメージした紺色とライトグレーに塗装変更されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:ABS樹脂製モーター:ありライト:ヘッドライト点灯(消灯スイッチなし)、テールライト非点灯付属品:なし【別売りオプション】室内灯:対応なしカプラー:対応なし鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
【取り寄せ品】鉄道模型 HOゲージ(1/80) 造形村(ZOUKEI-MURA)DD54ディーゼル機関車 5次形 スーパーレールシリーズ(SRS)
造形村 スーパーレールシリーズ DD54ディーゼル機関車 5次形DD54について、各部仕様の違いによる分類分けは公式として1次形、2次形とは謳われておらず、40両の製造総数のうち、どこからどこまでが〜次形か、という解釈については諸説あり、これまで刊行されたさまざまな書籍、資料などでまちまちの表記となっています。 造形村SRS DD54については、1〜3号機を1次形、4〜8号機を2次形、9〜17号機を3次形、18〜24号機を4次形、25〜29号機を5次形、30〜40号機を6次形として分類しています。運転席の窓の固定方法がサッシからHゴムへと変更されています。 モデルは車体分割部のHゴムを塗装で再現、オプションとして立体的に再現するための塗装済みエッチングパーツも付属します。※画像はイメージです
コレクターズショップ サザン
[鉄道模型]PLUM (HO) PP253 小型機関車(凸型グリーン) キット
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】PLUMのHOゲージ組立キット、小型機関車(凸型グリーン) キットです。専用線や貨物駅、車両工場などのマスコット! 「小型機関車(スイッチャー)」をプラスチックキット化しました。少ないパーツ数、簡単に動力化できる機構など『簡単・お手軽・組んだ後も省スペースで楽しめる』をコンセプトにした初心者から上級者まで楽しめる製品です。市販の多種多様な貨車と組み合わせて、小編成でもリアリティある鉄道模型風景をお楽しみください。【キットの特徴】・専用線の小規模貨物や貨物駅の入換で活躍するスイッチャーを再現・北海道から九州まで全国で見られたL型タイプ/凸型タイプ 2種類のボディをそれぞれ完全新規製作。・ボディと床下で成形色を色分け済み。組み立て簡単でHO(16番)ゲージ初心者の入門機にもピッタリ。・市販の動力装置(天賞堂No.05007 コアレスパワートラック26P II(φ19.5プレート車輪)等)を取り付けることでHO(16番)ゲージとして走行化可能。・連結器は首振り機構を備えたナックルタイプのカプラーを新規開発。連結することも可能。・汎用のカプラーポケットを装備し、KDカプラー等の市販のカプラーに交換可能。※このキットのみでの走行は出来ません。走行化に関しまして、この商品の他にパワートラック等の動力装置やカプラーをお求めください。※組み立て、塗装が必要なプラスチックキットです。別途、工具・塗料等が必要となります。※ディスプレイモデルのため、本商品のみでの走行はできません。※走行化は線路条件等によって調整が必要になります。装置の取り付け・加工については各自工夫の上、自己責任で施工頂きますようお願いいたします。また、コアレスパワートラックの取り付けについて、株式会社天賞堂様へのお問い合わせはなさらぬよう、お願い申し上げます。【商品仕様】スケール:1/80 16.5mmゲージ商品形態:未塗装組立キット車体の材質:プラスチック全長:約99.4mm鉄道模型>HOゲージ 車両キット>その他
Joshin web 家電とPCの大型専門店
【取り寄せ品】鉄道模型 HOゲージ(1/80) 造形村(ZOUKEI-MURA)DD54ディーゼル機関車 3次形 スーパーレールシリーズ(SRS)
造形村 スーパーレールシリーズ DD54ディーゼル機関車 3次形DD54について、各部仕様の違いによる分類分けは公式として1次形、2次形とは謳われておらず、40両の製造総数のうち、どこからどこまでが〜次形か、という解釈については諸説あり、これまで刊行されたさまざまな書籍、資料などでまちまちの表記となっています。 造形村SRS DD54については、1〜3号機を1次形、4〜8号機を2次形、9〜17号機を3次形、18〜24号機を4次形、25〜29号機を5次形、30〜40号機を6次形として分類しています。運転席の窓枠がステンレス製のサッシ窓になっているのが特徴の前期形です。 モデルは車体を5、6次形とは完全に別金型で製作しました。※画像はイメージです
コレクターズショップ サザン
TOMIX HOゲージ 国鉄 DF50形ディーゼル機関車 前期型 茶色 プレステージモデル HO-239 鉄道模型 ディーゼル機関車
国鉄電気式ディーゼル機関車DF50。主に西日本四国九州エリアで活躍しました。 KMヘッド (R)
GOODWOODS
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 7002 DD51 青/銀インサートロット 【A】
ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ マイクロエース A6150 DD53-1 登場時東新潟 【A´】 帯封なし
ホビーランドぽち 楽天市場店
トイテック DE10 1109号機 青色 東武鉄道DL「大樹」 T012-11【同梱・代引き不可】
【※送料高額のため 北海道・沖縄・離島への発送ができません。ご了承ください。】【代金引換決済不可】代金引換はお受けできません。キャンセルさせていただく場合がございます。【キャンセル不可・返品不可】【※在庫切れの場合、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承ください。】製品のモデルとなったのは東武鉄道に譲渡された1109号機で、DL「大樹」牽引機として14系客車を牽引するほか、SL「大樹」補機としても使用されます。ユーザー取付部品として譲渡前から取り付けられている列車無線アンテナの他、譲渡に合わせて新たに取り付けられた逆L字型の無線アンテナとヘッドマークが付属します。最小走行半径はR95と大変コンパクトです。サイズ高さ1.8×奥行7.3×横幅1.2cm個装サイズ:3×18×5cm重量個装重量:98g素材・材質ABS、ダイキャスト、POM、PCB、他仕様東武鉄道株式会社商品化許諾済対象年齢:15歳以上セット内容DE10 1000番代 1109号機 青色 東武鉄道DL「大樹」×1両ランナーパーツ(列車無線アンテナ:3、逆L字型無線アンテナ:1)×1列車無線アンテナ取付治具×1生産国中国・広告文責(イー・エム・エー株式会社 TEL 022-451-8721)詳細はメーカーページをご確認ください。fk094igrjs
壱番館STORE
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2297 国鉄 DD51形ディーゼル機関車 (592号機・ユーロライナー色) 【A】
ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 7008-A DD51 800 愛知機関区 JR貨物色 2018年ロット 【加工品】 ナンバー取付残なし 交換用スノープローなし 各所色入れ カプラー交換(元カプラーなし)
ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ マイクロエース A7503 DD16-20 大宮工場入れ換え機 【A】
ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】(未使用・未開封品)KATO Nゲージ DD51 後期 耐寒形 北斗星 7008-2 鉄道模型 ディーゼル機関車
【中古】(未使用・未開封品)KATO Nゲージ DD51 後期 耐寒形 北斗星 7008-2 鉄道模型 ディーゼル機関車【メーカー名】カトー(KATO)【メーカー型番】1865691【ブランド名】カトー(KATO)【商品説明】KATO Nゲージ DD51 後期 耐寒形 北斗星 7008-2 鉄道模型 ディーゼル機関車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。中古品の商品タイトルに「限定」「初回」「保証」「DLコード」などの表記がありましても、特典・付属品・保証等は付いておりません。品名に【import】【輸入】【北米】【海外】等の国内商品でないと把握できる表記商品について国内のDVDプレイヤー、ゲーム機で稼働しない場合がございます。予めご了承の上、購入ください。掲載と付属品が異なる場合は確認のご連絡をさせていただきます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、お届けまで3〜10営業日程度とお考えください。4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 11:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承ください。ご来店ありがとうございます。当店では良品中古を多数揃えております。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、お問い合わせ・メールにてお願い致します。
お取り寄せ本舗 KOBACO
人気 おすすめ 定番 冬 お歳暮 ギフト クリスマス プレゼント トイテック DE10 1109号機 青色 東武鉄道DL「大樹」 T012-11 男子 男の子 おもちゃ 玩具 | 関連単語 ドローン練習 屋外撮影 手動操縦 カメラ録画 FPV映像 高度制御 自動帰還 バッテリー交換式
製品のモデルとなったのは東武鉄道に譲渡された1109号機で、DL「大樹」牽引機として14系客車を牽引するほか、SL「大樹」補機としても使用されます。ユーザー取付部品として譲渡前から取り付けられている列車無線アンテナの他、譲渡に合わせて新たに取り付けられた逆L字型の無線アンテナとヘッドマークが付属します。最小走行半径はR95と大変コンパクトです。サイズ高さ1.8×奥行7.3×横幅1.2cm個装サイズ:3×18×5cm重量個装重量:98g素材・材質ABS、ダイキャスト、POM、PCB、他仕様東武鉄道株式会社商品化許諾済対象年齢:15歳以上セット内容DE10 1000番代 1109号機 青色 東武鉄道DL「大樹」×1両ランナーパーツ(列車無線アンテナ:3、逆L字型無線アンテナ:1)×1列車無線アンテナ取付治具×1生産国中国(C)おまけつき(商品とは関係ありません)別送fk094igrjs
創造生活館
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2245 国鉄 DD51-500形 ディーゼル機関車 (暖地型) 【A】
ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 92954 JR DD51-1000形 ディーゼル機関車 (JR貨物試験色) セット 【A´】 外箱傷み・日焼け変色有
ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8607 衣浦臨海鉄道 KE65形ディーゼル機関車(5号機) 【A】
ホビーランドぽち 楽天市場店
[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ) 176-7617 EMD SD70M Flat Radiator CSX #4688
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年04月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KATO USAのNゲージ車両 完成品、EMD SD70M Flat Radiator CSX #4688です。今回製品化するSD70Mは、キャブ前面窓部に印刷を追加。注意表記ラベルを追加。CSXは、後期形台車装備車がプロトタイプ。【SD70M】SD70Mは、出力4000馬力(2980kW)のディーゼル機関車で、SD70シリーズの中で1番多く製造され、1992年から2004年の間に1646両が製造されました。その内UPが1455両、NSが68両を所有しています。外観はSD70MACとよく似ていて、実車では主電動機が、SD70Mは直流電動機、SD70MACは交流電動機の違いがあります。SD70Mには運転室正面の窓が2枚窓の車両と3枚窓の車両、ラジエーターパネルが各側2パネルの車両と各側4パネルの車両、台車もHT-C形の車両とHTCR形台車の車両があります。SD70Mは現在もSD70ACeやES44ACなどと重連でコールポーターやMAXI-Iなどを牽引してアメリカ全土で活躍中です。●CSXトランスポーテーション(CSX)CSXは1986年6月1日にシーボード・システム鉄道(SBD)が、4つの鉄道を経営していたチェシー・システムを統合し、同時に改名して誕生した鉄道。親会社であるCSXコーポレーションは1980年に設立された、その時点では持株会社であり、各鉄道同士をそれぞれ別々の名称で運営していました。アメリカ東部の多くの州で営業しており、一部はカナダの都市近くに達する路線もあります。鉄道名の由来は、「C」はチェシー・システムを、「S」はシーボード・システム鉄道を表します。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティック車番:4688鉄道模型>Nゲージ(外国型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
[鉄道模型]ホビーセンターカトー (Nゲージ) 176-8944 GE ES44AC CP #8701
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージで車番は異なります。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】KATO USAの完成品Nゲージ車両、GE ES44AC CP #8701 です。【GE ES機関車】GEトランスポーテーション・システムが開発した電気式ディーゼル機関車のシリーズです。2000年を過ぎた頃よりアメリカは、発展と引き換えに増え続けた二酸化炭素排出量を減少させるため、排出ガスの規制を設けました。その規制対応車種として、2005年からGE によりESの機関車の製造が開始されました。【GE ES44】ES44のESは、EvolutionSeries(エボリューションシリーズ)の頭文字で、数字の44は4400馬力を表しています。ES(エボリューションシリーズ)はES40DCES44DC、ES44AC、ES44C4の4車種があります。外観はC44-9W Dash9 AC4400CW と似ていますが、ES44は乗務員室の後ろ左側に大きな機械室があり、車両後部には排出ガス規制対応のための大形ラジエーターが設置されています。・ES44AC : 交流電動機を搭載した機関車でAC4400CWの後継車種です。・カナダの貨物鉄道会社のGE ES44AC CP(#8701)で製品化いたします。・CPはキャブや台車の異なる形状も再現されています。【商品仕様】スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり車番:8701鉄道模型>Nゲージ(外国型車両完成品)>ディーゼル機関車
Joshin web 家電とPCの大型専門店
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2227 国鉄 DD13-300形 ディーゼル機関車 (一般型) 【A】
ホビーランドぽち 楽天市場店
【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2246 JR DD51-1000形 ディーゼル機関車 (米子運転所) 2025年ロット 【A】
ホビーランドぽち 楽天市場店
中国 ディーゼル機関車 東風4B型 合金模型 長さ19cm 幅3.5cm 高さ5.5cm 客車 軌道付
中国 ディーゼル機関車 東風4B型 合金模型 長さ19cm 幅3.5cm 高さ5.5cm 機関車単体は別ページをご覧ください。
lucky house ye
当画面は、楽天ウェブサービスを利用して作成しています。