■10-0005 ヨシムラ RACING PARTS 耐熱ステッカー(Z1/Z2/ZI/ZII/RS/Z750/Z900/Z1000/YOSHIMURA/手曲げ/当時物
手曲げマフラー用の耐熱ステッカーです。
■10-0005 ヨシムラ RACING PARTS 耐熱ステッカー(Z1/Z2/ZI/ZII/RS/Z750/Z900/Z1000/YOSHIMURA/手曲げ/当時物
手曲げマフラー用の耐熱ステッカーです。
OEM-3008-2 ゼファー400/ゼファー400χ/Z400FX等 GUTS オリジナル ハラシタ管 (ZEPHYR400/ZEPHYR400カイ/Z400J/Z500FX/Z550FX
ガッツオリジナルのハラシタ管です。 アルミフランジで、集合部分後方から30度未満の角度で外へ向かっています。 取付けステーとステッカーが付属します。 カラー:ブラック フランジ:アルミ エキパイ:35φ テール:70φ 出荷時のサイレンサー:Mサイズ オイルドレンボルト:○ オイルフィルター:× ゼファー400/χ/Z400FXに適合します。
63-1018 マー坊ハンドル (Z1/Z2/Z250/Z400/Z650/Z750/Z900/Z1000/FX-1/MK-2/Z1R/KZ/A4/A5/D1FX/GP/ZEPHYR
ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。 微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。 「特攻の拓」のマー坊くん仕様! 材質:スチールメッキ 幅約:51cm 高さ:17cm
71-0020 ヘッドライトブースター (Z1/Z2/H2/Z250/Z400/Z650/Z750/Z900/Z1000//FX-1/KZ/Z400FX/KH/SS/Z400GP
バルブに一切の負担をかけず、驚く程の明るさを引き出します! 無加工カプラーオンで誰にでも簡単に取り付け可能。 バッテリーやハーネス等、全ての電装部品を保護します。 アイドリングの安定、燃費の改善、始動性の向上にも効果あり! バイクを知るから出来た専用設計。 小型、軽量、シンプル。 これ以上効果があるものがあれば教えて下さい。 旧車から最新型車まで、殆どのバイクに取り付け可能。 ※明るくなる理由 バイクのランプは、明るいとうたわれるバルブやレンズに交換しても思いのほか明るくなりません。 大多数のバイクは回路設計上の制約や容量の不足が原因でバルブに適正な電圧がかけられないことが多いのです。 旧車はもちろん現行車ですら電装系はタコ足配線状態、しかも必要以上の配線容量はありませんので高効率バルブへの交換のみで明るくしようとした結果、配線が焼けてしまった例が多々あります。 ヘッドランプブースターはバイク専用として開発され、バルブが最大限その性能を発揮できるように設計されています。 又、ハイワッテージタイプのバルブ性能を100パーセント発揮する事が出来る為、旧車はもちろんのこと全てのバイクに効果があります。 適合車種:ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキの国産最新型車から旧車、及びハーレーやドカッティを含む輸入各車両(バッテリーレス車両、6V車両を除く)。 ※D1やZ1R等のライトデバイスが付いている車両ではHI/LOWの切り替えが出来ない場合がありますので、別途キャンセルリレー(71-0012)をお買い求め下さい。
多目的金属クリーナー。 マグネシウム、アルミニウムパーツを磨くのに最適です。 輝かしい光沢を生み出し、腐食に強い表面を持続します。 使用可能箇所:スチール、アルミ、真鍮、ステンレス 容量:10オンス(約283g)
■10-0007 BEET JAPAN 耐熱ステッカー (ビート/NBM/Z1/Z2/RS/Z750/Z900/Z400FX/Z400GP/KH400/ゼファー
サイズは縦約63mm、横約140mm、アルミの耐熱になります。
■81-3070 Z1 Z2 ロアブレーキホース (ZI/ZII/Z750/Z900/RS/レストア
フロントアッパーホースとリアホースは純正品と同様に安全性を考慮した保護スプリング付です。 もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。 フロントロアホース タイプ:ロアパイプ併用タイプ 72-77年のZ/KZに適合します。
86-212 メガホンエキゾースト用バッフル Mサイズ エンドキャップ外径φ95 (95パイ/KERKER/S1-Typeエ/メガホン
メガホンエキゾースト用バッフル。 サイズ:M(内径51mm) KERKERメガホンシリーズ、PMC S1-Typeエキゾーストに適合します。 ※750cc以上のMGシリーズに対応。 ※ALL STAINLESS MEGAPHONEには対応しておりません。 ※他メーカーのメガホンマフラーにも使用可能です。 エンドキャップの外径はφ95となります、必ずご確認下さい。
106-021 72年~80年 Z/KZ系 ユアサ MFバッテリー (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/D1/KZ/RS/FX-1/MK-2/Z1R/LTD
メンテナンスフリー(MF)の言葉通り、完全に密閉されたシールドバッテリーは、電解液のオーバーフローによる液漏れもなく、当然ながら蒸留水の補充も一切不要です。 独自に開発された電解基盤は長寿命と高出力を約束します。(MF対応レギュレターとの併用が必要です。) 72-80年のZ/KZに適合します。(YB14L-A2相当) ※A4/5には適合しないのでご注意下さい。 ※バッテリーはヤマト運輸不可となります。
従来の電磁式と違い、老朽化等で発生する点滅回数のバラツキもなく、耐久性も抜群です。 ラバーマウント用ホルダー付。 2極タイプ、汎用 作動音有
■81-5121 Z1 Z2 純正タイプブレーキレバー (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/A4/A5/D1
純正タイプのリプレイス。 アルミバフ仕上。 72-80年のZ/KZに適合します。
81-4080 72年~75年 Z1Z2 高性能ICレギュレーター (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/RS
レクチファイアー機能を内蔵した高性能ICレギュレター。 ジェネレター本体の発電量と車体側の消費電力量に応じ、過充電を制御しながら最適な電圧と電流を配電します。 72-75年のZ1Z2に適合します。
63-1016 YB50ハンドル (Z1/Z2/Z250/Z400/Z650/Z750/Z900/Z1000/FX-1/MK-2/Z1R/KZ/A4/A5/D1FX/GP/ZEPHYR
ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。 微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。 当時物の本物のYB50用ハンドルを忠実に再現したスペシャルハンドルです。 材質:スチールメッキ 幅約:68cm 高さ:18cm Z系はノーマルワイヤー対応です。 ※元々は原付用ですので、取り付け部の幅が通常のハンドルより2cmほど狭く、Z系等に取り付ける際はハンドルクランプ上側のハンドル立ち上がり部分を切削加工する必要があります。 ハンドルの廻り止め加工も本物と同じ部分ですので、クランプに隠れずそのまま見えることになります。
81-4380 72年~80年 Z/KZ セルモーターリレー (ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/A4/A5/D1/KZ/RS /FX-1/MK-2
純正品と比較して容量は30%アップで、定格出力は100Aまで対応した強化タイプのセルモーターリレー。 12V汎用。 もちろんZ系以外でも使用可能です。 72-80年のZ/KZに適合します。
■72-048 CRキャブ用リモートアイドリングアジャスター(Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/KZ/D1/MK-2/FX-1//CR26/CR29/CR31/
標準のキャブレター本体に固定されているアイドルスクリューを任意の場所に移設し、容易にアイドリング調整が可能です。 芯径3mmのリモートワイヤーは本体に高圧着されており、「あそび」を低減し、ダイレクトな操作感による微妙な調整が実感できます。 耐久性に優れるステンレス製。
■81-5210 Z/KZ フロントフォークシール 36φ/36パイ (Z1/Z2/ZI/ZII/RS/Z750/Z900/Z1000/KZ/D1/A4/A5/FX-1/MK-2/LTD
OEMリプレイスメント。 フォークオイルの漏れ対策に欠かせない高性能オイルシール。 インナーチューブの動きもスムーズになるよう設計されています。 2個入り1台分での販売です。 サイズ:36φ 72-80年のZ/KZ、H2/750SSに適合します。
81-3291 Z1 Z2 純正タイプ 5/8マスターシリンダー (Wディスク/H2/ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/A4/A5/D1/KH/SS250/SS400/SS750
オリジナル復刻版。 オリジナルのフォルムを忠実に再現。 ダブルディスク対応の5/8インチサイズの大型シリンダーを採用し、制動力もアップします。 72-78年のZ/KZ、H2/750SSに適合します。
■81-3011 72年~80年 Z/KZ リアブレーキスイッチスプリング (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/A4/A5/D1/KZ/RS/FX-1/MK-2
リアブレーキペダルとブレーキスイッチを連結させる、ユニクロメッキ仕上げのスプリング&フック。 さらに抜け止め用のステンレス製ワリピンまでをセットし、1台分での販売です。 72-80年のZ/KZに適合します。
■81-5471 4本マフラー用センタースタンドラバー (Z1/Z2/Z750/Z900/レストア
4本マフラーに取り付ける、各スタンド本体のストッパーを兼ねるダンパーラバー。 センタースタンドラバー 72-78年のZ/KZ(4本マフラー装着車)に適合します。
■81-3075 77年~79 KZ リア ブレーキホース ( 77-79年のD1/A1-3/Z1R1に適合
フロントアッパーホースとリアホースは純正品と同様に安全性を考慮した保護スプリング付です。 もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。 リアホース 77-79年のD1/A1-3/Z1R1に適合します。
86-363 Z1 Z2 4本マフラー用レーシングバッフル (Z1/Z2/Z750/Z900/RS/A4/A5/D1
初期型4本マフラーはもちろん、純正マフラーでも使用できるリペア用バッフル。 35φ、4個セットでの販売です。 72-78年のZ/KZに適合します。
81-4081 76年~77年 Z750A4 Z750A5 KZ900 高性能ICレギュレーター
レクチファイアー機能を内蔵した高性能ICレギュレター。 ジェネレター本体の発電量と車体側の消費電力量に応じ、過充電を制御しながら最適な電圧と電流を配電します。 76-77年のZ750A4/5/KZ900に適合します。
■86-170 4本マフラーマウントボルトセット (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/RS/レストア
4本マフラー同様に高級感あふれるクロームメッキ仕上げのフランジ付き特殊マウントボルトに、専用の薄型Uロックナットを加えた、各2個1台分1セットでの販売です。 72-78年のZ/KZに適合します。
■81-5126 Z1 Z2 純正タイプクラッチレバー 7mm (ZII/Z750/Z900/RS
純正タイプのリプレイス。 現車の取付け穴径を確認して下さい。 アルミバフ仕上。 取付け穴径:7mm 72-73年のZ1Z2に適合します。
■81-5219 Z/KZ フォークシールストッパーセット 36φ (Z1/Z2/ZI/ZII/RS/Z750/Z900/Z1000/KZ/D1/A4/A5/FX-1/MK-2
フロントフォークシールを交換する際に必要な、抜け防止用ワッシャーと、C型クリップをセットにしました。 1台分各2個セットでの販売です。 72-80年のZ/KZ、H2/750SSに適合します。
71-0311 72年~75年 Z1 Z2 ハイブリットメインハーネスセット (ZI/ZII/Z750/Z900/RS
従来メイン用のヒューズが1個しか装備されていないZ1/Z2では、軽度な電装系トラブルを起こしただけで即走行不能に陥っていました。 ハイブリッドメインハーネスセットは、電装系を6系統に分岐しそれぞれの系統にヒューズを装備しました。 その結果例えばイグニッション系にトラブルが発生しない限りヘッドライトやウインカー系統にトラブルが発生しても走行不能になるような事態を防げます。 又、電流・電圧は系統別に分配され各電装部品への負担も大幅に軽減できます。 更に現在では入手困難になってしまった筒型ヒューズではなく、現在の主流である板型ヒューズを採用しており旅先での不安も解消出来ます。 電圧負担の大きい配線には予め大容量対応コードを採用し、各配線は劣化による漏電防止対策を施した完全新設計のハーネスセットです。 ヘッドライト系統はA接点リレーを増設し、バッテリーからダイレクトにバルブへ電源が供給されるブースター機能が組み込まれています。 またハイワッテージバルブ使用時でもハーネス焼損を防ぎます。 点火システム系統にもA接点リレーが増設され、バッテリーからダイレクトに点火システムへ電源が供給されるスタビライザー機能が組み込まれています。 それにより点火システムへの電流/電圧の安定を実現しました。 さらにポイント点火方式から電源を必要とするイグナイター点火方式への換装時に便利なオプション電源コードを新設しています。 主な系統分けは、(1)メイン (2)イグニッション (3)メインヘッドライト (4)ブレーキ (5)ウインカー (6)サブイグニッションです。 増設リレーその他は、キットに付属される専用ステンレス製電装プレートを併用する事で、定位置にスムースに取付可能です。 セット内容:専用メインハーネス、ヒューズボックス(センターハーネス付)、専用電装プレート、リレー 72-75年のZ1Z2に適合します。 ※ご使用の際、MFバッテリー対応レギュレーター、または高性能レギュレーターが別途必要となります。
■81-3010 72年~80年 Z/KZ リアブレーキスイッチ (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/Z1000/A4/A5/D1/KZ/RS/FX-1/MK-2
オリジナル復刻版。 初期型風の小型ボディ仕様。 ブレーキランプが正常に作動しないと、重大な事故につながる可能性が高く非常に危険です。 特に長期に渡りご使用を続けている場合は、ぜひ一度交換して頂きたいパーツです。 72-80年のZ/KZに適合します。
過酷な条件に耐える構造と材質が、スパークノイズを抑えた走りを実現。 スパークノイズを抑えるセラミック抵抗体を内蔵しています。 レジスタープラグとの組み合わせにより、さらなるスパークノイズ抑制効果を発揮します。 構造 高い耐電圧性を発揮するために、抵抗体を熱間圧入方式で内蔵。 また、抵抗体を長く設計することにより、抵抗値を安定させます。 特徴 1.優れたノイズ防止効果 抵抗値の安定したセラミック抵抗体を採用。 抵抗体が長く、フラッシュオーバーを防ぎ、優れたノイズ抑制効果を発揮。 2.優れた防水性 ターミナルシールとウォータープルーフキャップは、特殊防水形状と高品質の合成ゴムにより、優れた防水性を発揮。 3.信頼の高い構造 堅牢で機械的強度、耐熱性、耐電圧性に優れたフェノール樹脂を採用。 カラー:レッド(※現在はNGKの文字が白く塗られてません。) 角度:180° 72-80年のZ/KZの2&3番等に適合します。
■81-4028 72年~78年 Z/KZ センターハーネスブラケット (Z1/Z2/ZI/ZII/Z750/Z900/A4/A5/D1/KZ/RS
オリジナル復刻版。 4系統に分かれるハーネスカプラーを分電板プレートに固定する際、必要となるハーネスマウント用ブラケット。 高強度と耐久性を考慮したステンレス製パレル研磨仕上げ。 72-78年のZ/KZに適合します。
■81-3242 KZ EXスタッドボルトセット 8mm (エキゾーストスタッドボルト/Z750/Z900/Z1000/FX-1/MK-2
常に高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。 長年の使用で経年変化を起こしていたり、劣化している場合がほとんどです。 錆びに無縁のステンレス材の削り出しで精度も抜群。 また、付属のステンレスナットはフランジ付きのため、わずらわしい平ワッシャーやスプリングワッシャーも不要です。 サイズ:8mm 77-80年のKZに適合します。