製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・サイレンサー本体重量：約 3555g ・マイナス重量：約 - 1.8Kg ( 純正 5.4kg / SC 約3.6kg ) 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - アドベンチャーエキゾースト (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) R1250 GS / ADVENTURE '19-20 商品説明 R1250 GS / ADVENTURE '19-20 用アドベンチャーエキゾースト SC-PROJECT社はアドベンチャーモデル用に、 専用設計の新型サイレンサーを開発しました！ この商品は、ブラックチタンサイレンサー（カーボン製テールエンドカバー付き） スリップオンキットです。 純正中間パイプとのマッチングは絶妙で、 直径60mmのリンクパイプが高排気効率もたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサーによる 大幅な軽量化に成功しました。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 このキットには既に2つの消音バッフルがインストールされており、 ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTÜV認証を取得しております。 スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。 対応モデル BMW R 1250 GS / ADVENTURE '19-20 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可A74B12M
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製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：カーボン 約 880 g / チタン 約 830 g ・音量：104 dB @6750 rpm ・パワー：+3.2 hp @13750 rpm ・トルク：+1.7 Nm @13750 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-T スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (純正キャタライザー対応) NINJA ZX-6R 636 '19-24 商品説明 CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、 SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。 世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、 耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル NINJA ZX-6R 636 '19-24
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・耐熱ステッカー ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・サイレンサー本体(チタン)重量：約 1545g ・サイレンサー本体(カーボン)重量：約 1765g ・リンクパイプ重量：約 290g 注意事項 この製品はEU規制による適合マフラーです。 日本での公道使用はできませんので予めご了承ください。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - コニック スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) SCRAMBLER 800 シリーズ '15-16 商品説明 SCRAMBLER 800 シリーズ '15-16用大径リンクパイプコニック スリップオンサイレンサー このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属しており、 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 サイレンサーアウターカバーを、“カーボン”または“チタン”の2種類から選択可能です。 実際に、社内ベンチテストでは、中高速のパフォーマンスの向上と 最大2.1HPのパワーアップに成功しております。 そして、軽量サイレンサー、及び、薄いステンレスパイプの採用により、 純正サイレンサーの重さ6.0kgに対し、このキットの重量は、 リンクパイプ、サイレンサーブラケット、バッフルを含んでも、1.8kgしかありません。 約4.2kgの軽量化が果たせます。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 キットにはあらかじめ消音バッフルがインストールされております。 スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。 SCRAMBLERのモデルキャラクター上必要なセンタースタンド対応です。 対応モデル SCRAMBLER 800 シリーズ '15-16 DESERT SLEDには適合しません。
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・3-1 フルエキゾーストシステム ・キャタライザー内蔵パイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・ラムダセンサー対応 ・重量 (純正)：約 8600 g ・重量 (SC)：約 6075 g ・パワー：+3.6 hp @8500 rpm ・トルク：+2.9 Nm @8500 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - フルエキゾーストシステム 3-1 & S1 サイレンサー ”ブラックエディション” (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) MT-09 '17-20 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 フルエキゾーストキットながらもユーロ規制に対応させるために、特別なキャタライザーを備えております。 対応モデル MT-09 '17-20
【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - GP M2 スリップオン サイレンサー DUCATI MONSTER 1100 EVO
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製サイレンサーブラケット x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・サイレンサー本体重量：約 900g ・リンクパイプ重量：約 415g ・パワー：+3.5 hp ( @4350 rpm ) ・トルク：+6.1 Nm ( @4300 rpm ) 注意事項 GP M2サイレンサーは競技用として製作されたもので、 完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - GP M2スリップオンサイレンサー MONSTER 1100 EVO 商品説明 GP-M2サイレンサーのM2はMoto2を指し、 実際にMoto2のレースで使用されていたSC-PROJECT (SCプロジェクト) としての、 最初のレーシングサイレンサーです。 スリムなシェルにはカーボン外装があしらわれ、 排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 本製品にはGP-M2サイレンサー専用デザインの耐熱ステッカーが付属します。 対応モデル MONSTER 1100 EVO
【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T スリップオン サイレンサー ＆ 大径リンクパイプ DUCATI MONSTER 821 '14-17
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボンパイプヒートガード x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・サイレンサー本体重量：約 800g ・リンクパイプ重量：約 675g 注意事項 CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-Tスリップオンサイレンサー＆大径リンクパイプ MONSTER 821 '14-17 商品説明 MONSTER 821 '14-17用CR-Tスリップオンサイレンサー CR-Tスリップオンサイレンサー＆大径リンクパイプ このキットには スリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属いたします。 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、 高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、素材のステンレスパイプも肉厚の薄いタイプを採用しておりますので、 車体の軽量化にも大きく貢献します。 このキットは、スポーツ系オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 リンクパイプヒートガードには、超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに 採用されるレースレプリカサイレンサーです。 対応モデル MONSTER 821 '14-17 MONSTER 821 DARK '14-17 MONSTER 821 STRIPE '14-17
製品内容 ・サイレンサー x 2 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 3360 g 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - ヴィンテージコニック '70s スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20 商品説明 ヴィンテージコニック'70sサイレンサーは重厚なサウンドが特徴で、 レトロなルックスに最新のテクノロジーが詰め込まれております。 サイレンサーエンドにはクラシカルな雰囲気を引き立てるメッシュガードが溶接されており、 車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル THRUXTON 1200 / R '16-19 / RS '20
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製サイレンサーブラケット x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・純正タンデムステップ対応 ・サイドケース取り付け可能 ・サイレンサー本体(ブラックステンレス)重量：約 2115g ・サイレンサー本体(チタン)重量：約 1915g ・サイレンサー本体(カーボン)重量：約 1640g ・リンクパイプ重量：約 375g 注意事項 日本での公道使用はできませんので予めご了承ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - オーバル スリップオンサイ レンサー″ローポジション″ (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) BMW S1000 XR '17-19 商品説明 S1000 XR '17-19用オーバル スリップオンサイ レンサー ドライカーボン製テールエンドカバー付き オーバルシェイプサイレンサーのスリップオンキットです。 このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属致します。 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、素材のステンレスパイプも肉厚の薄いタイプを採用しておりますので、 車体の軽量化にも大きく貢献します。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーブラケットとパイプヒートガードには、 超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 車両の特色に合わせ、純正タンデムステップが使用可能になるよう設計されております。 あらかじめ消音バッフルがインストールされており、歯切れの良いスポーツサウンドです。 ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTÜV認証を取得しております。 対応モデル S1000 XR '17-19
製品内容 ・サイレンサー + フルチタンリンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量 (SC)：約 965 g ・パワー：+0.7 hp @8700 rpm ・トルク：+0.2 Nm @8200 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1-GP スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) Z900RS / CAFE '18-21 商品説明 S1-GPサイレンサーはSC-PROJECT (SCプロジェクト) の看板サイレンサーであるS1サイレンサーのボディを採用し、エンドに向かいテーパー状になっているこの特殊な形状により、トルクフルな性能、パワフルなサウンドを発揮します。 サイレンサーエンド部分にはTIG溶接が施され、デザイン性と軽量化にも大きく貢献します。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサー本体にはレーザー刻印による "SC-PROJECT" のロゴが施されております。 対応モデル Z900RS / CAFE '18-21
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：カーボン 約 2240 g / チタン 約 2425 g ・パワー：+1.8 hp @6250 rpm ・トルク：+1.2 Nm @6250 rpm 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - SC1-Rスリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) X-ADV '17-20 商品説明 SC1-Rサイレンサーは五角形シェルが特徴で、 過酷なレース環境での高温や強い排気ガス圧に耐えるよう設計されております。 SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル X-ADV '17-20 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可RC88E
【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-T サイレンサー & フルチタン リンクパイプ DUCATI MONSTER 821 '18-20
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 965 g ・音量：112 dB @4625 rpm ・パワー：+3.2 hp @5250 rpm ・トルク：+4.2 Nm @5250 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-T スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ MONSTER 821 '18-21 商品説明 CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、 SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。 世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、 耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル MONSTER 821 '18-21
製品内容 ・サイレンサー x 2 ・リンクパイプ x 2 ・リアサイドパネル ・保持用ブラケット x 2 ・ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量 (純正): 約 4800 g / 重量 (SC): 約 3800 g ・パワー : +1.1 hp @8250 rpm ・トルク : +1.5 Nm @4500 rpm 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - SC1-M ツイン スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) HYPERMOTARD 950 / RVE / SP '21-24 商品説明 SC1-MサイレンサーはSC1-Rサイレンサーのノウハウを使用し設計され、コンパクトな五角形のシェルが特徴です。 軽さは勿論のこと、高品質な素材を使用しているため耐久性も高いサイレンサーです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル HYPERMOTARD 950 / RVE / SP '21-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可937W4E / 937W4F / 937W4P / 937W4R
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 2515 g 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - SC1-R スリップオンサイレンサー (消音バッフル付き)“ハイポジション” & フルチタンリンクパイプ MV AGUSTA F3 675 '11-16 / 800 '13-16 商品説明 SC1-Rサイレンサーは五角形シェルが特徴で、過酷なレース環境での高温や強い排気ガス圧に耐えるよう設計されております。 SBKを初めとする多くの選手権で高性能を発揮し、結果を出しているサイレンサーです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル F3 675 '11-16 / RC '16-17 F3 800 '13-16 / RC '15-17 / AGO
製品内容 ・サイレンサー x 2 ・リンクパイプ x 2 ・リアサイドパネル保持用ブラケット x 2 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 3180 g ・パワー：+1.2 hp @8250 rpm ・トルク：+1.6 Nm @4500 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1 ツイン カーボンスリップオンサイレンサー (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) HYPERMOTARD 950 / SP '19-21 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル HYPERMOTARD 950 / SP '19-21
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 2500 g ・パワー：+1.5 hp @7600 rpm ・トルク：+1.2 Nm @5900 rpm ・純正サイドケース対応 ・純正センタースタンド対応 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - ラリーレイド スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) V-STROM 800 DE / SE '23-24 商品説明 ラリーレイドサイレンサーは、SC-PROJECTのレーシング部門により開発されました。 パリ・ダカールでの経験を基に試行錯誤され、 サイレンサーシェルにチタンを採用することにより、可能な限りの強度と軽量化を実現しました。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、 長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル V-STROM 800 DE / SE '23-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可FRA1FRA2
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 2000 g ・パワー：+2.1 hp @6000 rpm ・トルク：+2.4 Nm @6000 rpm ・純正サイドケース対応 ・センタースタンド対応 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - アドベンチャー R スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) R 1300 GS '23-24 商品説明 アドベンチャーRサイレンサーは、オンロードとオフロードの両方で活躍する為に開発されたサイレンサーです。 最適なパフォーマンスを得るためにデザインされたエンドキャップは、 超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しており、非対称の2つの出力口を備えております。 耐衝撃性を向上させるデボス加工が施されたコンパクトなチタン製のサイレンサーシェルは、 軽さだけでなくアグレッシブな外観を与えます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル R 1300 GS '23-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可A75B13A
製品内容 ・サイレンサー+フルチタンリンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：純正 約 3100 g / SC 約 1480 g ・パワー：+1.6 hp @9500 rpm ・トルク：+1.3 Nm @9500 rpm 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1 スリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ (公道走行可 / ユーロ5対応 / 純正キャタライザー対応) MONSTER 937 '21-24 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル MONSTER 937 '21-24 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可937W4N / 937W4S
製品内容 ・フルエキゾーストパイプキット x 1 ・サイレンサー x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・最大増加パワー +4.3HP (@4500 rpm) ・最大増加トルク +6.7 Nm (@4500 rpm) ・マイナス重量 約 - 4 Kg ( 純正 8.2kg / SC 約4.2kg ) 注意事項 日本での一般公道走行は不可です。予めご了承下さい。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - フルエキゾーストシステム 2-1 & SC1-R GTサイレンサー "ブラックエディション" (ユーロ4対応 / 消音バッフル付属) NINJA 650 '20 商品説明 NINJA 650 '20専用 2-1ステンレス製フルエキゾーストパイプとSC1-R GTタイプサイレンサーのフルシステムキットです。 SC-PROJECT社が新たに開発したSC1-R GTタイプのサイレンサーは、今までのどのサイレンサーとも異なる、五角形のシェルが特徴です。 このキットにはSC-PROJECT製キャタライザー、消音バッフルおよび、純正ラムダセンサー取り付け用ハウジングが付属いたします。 高温に耐性のあるセラミックベースのマットブラック塗装を施しました。 サイレンサーシェルにはレーザーによる「SC-PROJECT」の刻印が施され、見た目もクールに装いました。 NINJA 650 '20専用に設計されたキャタライザーにより、ユーロ4規制の認証を取得しております。 また、技術、安全に関するドイツのTÜV認証も取得しております。 対応モデル NINJA 650 '20
【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - CR-T M2 スリップオンサイレンサー 890 DUKE '20
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・スプリング ＆ ボルト類 ・耐熱ステッカー ・純正タンデムステップ対応 製品データ ・音量 : 102 dB @4625 rpm ・マイナス重量：約 -2.15Kg (純正 3.4kg / SC 約 1.25kg) 注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-T M2 スリップオンサイレンサー 890 DUKE '20 商品説明 890 DUKE '20用 CR-T M2スリップオンサイレンサーです。 CR-T M2サイレンサーは唯一無二のサウンドを作り出すために Moto2の経験をフィードバックしたサイレンサーです。 このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属します。 エンドキャップがチタン製となり、特別な仕上がりとなっております。 TIG溶接されたリンクパイプは高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、 薄型チタンパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 対応モデル 890 DUKE '20
【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - SC-PROJECT - 汎用スリップオン サイレンサー GP70-R タイプ インナーパイプサイズ 60mm
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・カーボン製サイレンサーバンド x 1 ・スプリング ・耐熱ステッカー ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・サイレンサー本体重量(差し込み口径60mm) ：約 655g 注意事項 リンクパイプは付属いたしません。 GP70-Rタイプサイレンサーは競技用として製作されたもので、 完全なレース専用部品です。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - 汎用スリップオンサイレンサー GP70-Rタイプ 商品説明 GP70-RサイレンサーはCR-Tサイレンサーと同様に、 ロードレース世界選手権の経験と技術がフィードバックされたサイレンサーです。 サイレンサーエンド外径は70mmの大口径に設計されており、 排気流速を速めるとされるカールエンドは、美しいTIG溶接が用いられております。 レーシングバイク特有の深みのあるサウンドを堪能できます。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル 汎用
【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - オーバル スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) FZ-8 / FAZER 8 '10-16
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・ステンレスバンド x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ3承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：カーボン 約 1910 g 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - オーバル スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) FZ-8 / FAZER 8 '10-16 商品説明 オーバルサイレンサーは楕円形のシェルが特徴で、どんな車体にもマッチするクラシックなデザインです。 また、SCプロジェクトの設立当初からラインナップされている代表的なサイレンサーの1つです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル FZ-8 / FAZER 8 '10-16
【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - CR-Tサイレンサー & フルチタン リンクパイプ DUCATI MONSTER 797 '17-19
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・サイレンサーブラケット x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・サイレンサー重量：約 610g ・リンクパイプ重量：約 225g ・マイナス重量 約 - 5.4Kg ( 純正 6.5kg / SC 約 1.1kg ) ・音量 約 110dB ( @ 4125 rpm ) 注意事項 CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。 一般公道の走行は絶対にしないで下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-Tサイレンサー & フルチタンリンクパイプ MONSTER 797 '17-19 商品説明 MONSTER 797 '17-19用カーボンCR-Tサイレンサーと フルチタンリンクパイプのスリップオンキットです。 このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。 大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、 エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 また、パイプやサイレンサーシェルにはチタンを採用し、 そのパイプの結合にはTIG溶接を施して、大幅な軽量化に貢献しており、 操縦性に大きな好影響をもたらします。 このキットは、スポーツ系オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに 採用されるレースレプリカサイレンサーです。 対応モデル MONSTER 797 '17-19
製品内容 ・サイレンサー x 2 ・リンクパイプ x 2 ・リアサイドパネル 保持用ブラケット x 2 ・ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・パワー : +1.2 hp @8250 rpm ・トルク : +1.6 Nm @4500 rpm ・重量：純正 約 4800 g / SC 約 3000 g 注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - S1 ツイン カーボンスリップオンサイレンサー (ユーロ5対応 / 消音バッフル付属) HYPERMOTARD 950 / RVE / SP '21-24 商品説明 S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。 WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル HYPERMOTARD 950 / RVE / SP '21-24
製品内容 ・サイレンサー + リンクパイプ x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・マイナス重量 約 - 0.9Kg ( 純正 2.1kg / SC 約 1.2kg ) 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - コニック '70s スリップオン サイレンサー (公道走行可 / ユーロ4対応 / 純正キャタライザー対応) GSX-S 1000 / F '17-19 商品説明 GSX-S 1000 / F '17-19用コニック '70s スリップオンサイレンサー。 ステンレス製アウターカバー'70sコニカル（テーパー） シェイプサイレンサースリップオンキットです。 重厚なサウンドが特徴のこちらは、 ヴィンテージなルックスと最新のテクノロジーが詰め込まれた作品です。 軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型ステンレスパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、 高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 また、大径パイプに交換されたエキゾーストシステムにより、 高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 あらかじめ消音バッフルがインストールされており、 ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTÜV認証を取得しております。 対応モデル GSX-S 1000 / F '17-19 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可T719 / T720
製品内容 ・サイレンサー x 2 ・キャタライザー付属リンクパイプ x 1 ・カーボンパイプヒートガード x 1 ・スプリング＆ボルト類 ・耐熱ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・SCカード（購入証明書） 製品データ ・サイレンサー重量 : 約 4200g ・マイナス重量 約 -1.8Kg ( 純正 6.0kg / SC 約 4.2kg ) 注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - GPツインスリップオンサイレンサー MONSTER 1200 S '17-19 商品説明 MONSTER 1200 S '17-19専用 GPサイレンサーのツインスリップオンサイレンサーキットです。 スリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属しており、 CNCマシンによる削り出しジョイントパイプとなっております。 TIG溶接にて溶接されたフルチタンリンクパイプは、 高排気効率そもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTÜV認証を取得しております。 対応モデル MONSTER 1200 S '17-19
【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - キャタライザーキャンセル リンクパイプ DUCATI HYPERMOTARD 950 / SP '19-21
製品内容 ・リンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：約 1065 g ・パワー：+2.5 hp @8250 rpm ・トルク：+2.9 Nm @4500 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 エキゾーストシステムの性能を最大限に引き出すには、純正マッピングを変更される事を推奨しております。 掲載画像のS1スリップオンサイレンサーは付属しません。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - キャタライザーキャンセル リンクパイプ HYPERMOTARD 950 / SP '19-21 商品説明 キャタライザーキャンセルリンクパイプは、純正キャタライザーを取り外し装着する製品で、 優れた排気効率をもたらし、エンジンの性能を最大限に引き出すことが可能です。 オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 対応モデル ・HYPERMOTARD 950 / SP '19-21 対応サイレンサー ・純正 / CR-T M2 / S1 / SC1-M / SC1-R
【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - アドベンチャー スリップオンサイレンサー (ユーロ5対応 / 消音バッフル付属) V-STROM 1050 '20-23
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ5承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量 (純正) ：約 5700 g ・重量 (SC) ： 約 3300 g ・パワー：+1 hp @6800 rpm ・トルク：+1.8 Nm @6800 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - アドベンチャー スリップオンサイレンサー (ユーロ5対応 / 消音バッフル付属) V-STROM 1050 '20-24 商品説明 アドベンチャーサイレンサーは、エンデューロとスポーツツアラーの為に設計されたサイレンサーです。 最適なパフォーマンスを得るために開発されたツインチャンバーを採用しており、エンド部分には2つの消音バッフルを備えております。 細くてスリムなラインは、軽さだけでなくアグレッシブな外観を与え、純粋なライディングの喜びをもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル V-STROM 1050 '20-24
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・カーボン製パイプヒートガード x 1 ・カーボン製バルブカバー x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ4承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・純正サイドケース対応 ・重量 (SC)：カーボン 約 2585 g / チタン 約 2790 g ・パワー：+3.2 hp @4000 rpm ・トルク：+5.5 Nm @4000 rpm 注意事項 装着は可能ですが、原動機の型式により車検対応にならない場合もございますので、必ず商品ページと車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。車検について詳しくはこちらのページをご確認ください。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - エクスプローラー II スリップオンサイレンサー (公道走行可 / ユーロ4対応 / 消音バッフル付属 / 純正キャタライザー対応) R1250 R / RS '19-20 商品説明 X-PLORER IIサイレンサーは、X-PLORERサイレンサーからさらに進化を遂げ、スタイリッシュさが増したデザインとなりました。 ツアラーやエンデューロ系統のバイクに更に最適化され、テーパー形状の楕円形シェルに超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用した、艶消しのカーボンエンドキャップが特徴のサイレンサーです。 過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。 溶接部分にはTIG溶接が施され、見た目の美しさだけでなく、強度を保ちながらも車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。 対応モデル R1250R / RS '19-20 車検対応及び公道走行以下の原動機の型式に限り可A74B12M
【正規輸入代理店】SC-PROJECT (SCプロジェクト) - CR-Tスリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ SVARTPILEN / VITPILEN 701 '19-20
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・フルチタンリンクパイプ x 1 ・スプリング & ボルト類 ・耐熱ステッカー 製品データ ・サイレンサー(カーボン)重量：約 660g ・リンクパイプ重量：約 330g 注意事項 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。 輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - CR-Tスリップオンサイレンサー & フルチタンリンクパイプ SVARTPILEN / VITPILEN 701 '19-20 商品説明 SVARTPILEN / VITPILEN 701 '19-20用 CR-Tスリップオンサイレンサーです。 このキットにはスリップオンラインの特徴であるフルチタン製リンクパイプが 付属しており、大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、 高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。 サイレンサーは航空分野にも使用されるチタンやカーボンで作られており、 耐久性にも優れています。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、 薄型チタンパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。 このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、 そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに 採用されるレースレプリカサイレンサーです。 対応モデル SVARTPILEN 701 '19-20 VITPILEN 701 '19-20
【国内在庫あり】【正規輸入代理店】SC-PROJECT ( SCプロジェクト ) - オーバル スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) DIAVEL '11-17
製品内容 ・サイレンサー x 1 ・リンクパイプ x 1 ・ステンレスバンド x 1 ・ボルト類 ・ステッカー ・ユーロ3承認証明書 ・正規販売証明カード 製品データ ・重量：カーボン 約 2285 g / チタン 約 2355 g ・パワー：+4.5 hp @9500 rpm ・トルク：+4.2 Nm @5000 rpm 注意事項 日本の一般公道での走行は不可です。 商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。 納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。 予めご了承ください。SC-PROJECT - オーバル スリップオンサイレンサー (消音バッフル付属) DIAVEL '11-17 商品説明 オーバルサイレンサーは楕円形のシェルが特徴で、どんな車体にもマッチするクラシックなデザインです。 また、SCプロジェクトの設立当初からラインナップされている代表的なサイレンサーの1つです。 スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。 サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。 溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。 サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。 対応モデル DIAVEL '11-17
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