ハイエースの電子スロットルの特に発進時や低速からの加速時にまるで車が軽くなった・トルクが増えたかのように感じる程スロットルレスポンスがUP! スムーズに乗りやすくなります。 リニアなフィーリングによって、スロットルを無意味に開けないので、乗り味、燃費共に良くなります。 感度MAXは既存製品で販売されているアクセルペダルの信号を誤魔化すタイプでは無く、スロットルのモーターのスピードコントロールするので、ナチュラルで気持ちがとても良いです。 ご注文の際にお乗りになっておられます、ハイエースの年式を備考欄へご記入願います。
楽天市場のMAX ORIDO RACINGで買う
織戸学選手はサーキットのみならず、ストリートでも86によく乗っているが、そこで気になったのが純正スロットルのレスポンスの悪さ。 そこに注目し、新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 今ならキャンペーン価格でお得にお求めいただけます。 ハードなチューニングはしたくないけど、乗り味を変えたい。そんな方にオススメです！ 本商品は先代ZC6またはZN6専用商品です。 現行型GR86&BRZには適合致しませんので、ご注意くださいませ。
【感度MAX待望の商品、新型GR86用がついに発売開始！】 ※新型ZD8型、SUBARU BRZは現在開発途中ですので、発売まで今しばらくお待ちくださいませ。 ※現在の納期が5月下旬頃を予定しております。 織戸学がテストを行い、満足のいく仕上がりになったため販売を開始いたします。 普段乗っているGR86でも先代86同様の純正電子スロットルのレスポンスの悪さが気になり出し、 そこに注目し、新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 ※画像はイメージです 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 本商品は現行型ZN8専用商品です。 先代86&BRZ、新型BRZには適合致しませんので、ご注意くださいませ。 新型BRZ用感度MAXも製作テスト中！乞うご期待ください！
【感度MAX待望の商品、新型SUBARU BRZ 専用【ZD8】がついに発売開始！】 10/19よりバックオーダー開始！ ※発送につきましては、11月下旬〜12月上旬頃を予定しておりますので、ご了承くださいませ。 織戸学がテストを行い、満足のいく仕上がりになったため販売を開始いたします。 普段乗っているGR86でも先代86同様の純正電子スロットルのレスポンスの悪さが気になり、 そこに注目し、新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 本商品は現行型ZD8専用商品です。 先代86&BRZには適合致しませんので、ご注意くださいませ。
性能はそのまま、ケースを防水性能に優れたケースに変更致しました。 純正CPを使う限りスロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーでは解決しない事を多くのTESTで実感。長い時間TESTを続けて確認。特に初期反応に対して、エンジンレスポンスがいかに素早くスムーズに違和感を感じることがなく反映されるかが重要だと考えます。 トヨタ、レクサス系の電子スロットルの気になる動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする事に大成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えもとにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済み、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 取り付けも簡単です。 エンジンルームの、スロットルボディのカプラーの間にCPハーネスを割り込ませるだけです。その後の設定や調整も一切必要ありません。 是非とも気持ちの良い自然な加速感をお楽しみください。 この商品はトヨタ、レクサス系の汎用品となります。 車種の適合については弊社電話番号、メールアドレスにお気軽にお問い合わせくださいませ。 代引き場合、代引き手数料が別途かかります。
皆様からのご要望の多かった32スイフト専用が、いよいよ発売開始となりました！ ご注文量により、納期がかかってしまう場合もございます、 その際はメールにてお知らせさせて頂きます。 ご了承お願い致します。 ・32スイフト専用 CBA-ZC32S（H23年〜H27年） 6MT / CVT どちらも装着可能です。 ※この商品は32スイフト専用となっておりますので、ご注文の際は型式のお間違いがないように、ご注意くださいませ。 スイフトの電子スロットルの特に発進時や低速からの加速時にまるで車が軽くなった、トルクが増えたかのように感じる程スロットルレスポンスがUP！スムーズに乗りやすくなります。 リニアなフィーリングによって、スロットルを無意味に開けないので、乗り味、燃費共に良くなります。 感度MAXは既存製品で販売されているアクセルペダルの信号を誤魔化すタイプでは無く、スロットルのモーターのスピードコントロールするので、ナチュラルで気持ちがとても良いです。 街乗りでも、サーキットでも効果を体感して頂けること間違いなし！ 今ならキャンペーン価格でお得にお求め頂きます。 送料は本州一律600円（税別）※北海道・四国・九州・沖縄は別料金になります。 また、代引きの場合、代引き手数料が別途かかります。 ※代引き決済につきまして、確認メールには660円（代引き手数料）が入ってきませんが、 発送時に別途かかってきます。代引き決済の場合、合計金額が商品代金・送料・代引き手数料が 入り、45,100円（税込）となっております。ご了承くださいませ。
【感度MAX待望の商品、HONDA S660用がついに発売開始！】 織戸学がテストを行い、満足のいく仕上がりになったため販売を開始いたします。 S660にお乗りの皆様が気になるスロットルレスポンス 新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 感度MAX S660用はECUの書き換え、フラッシュエディター等装着済み車両にも、 お取り付けいただけます。詳しくはご相談ください。 ※現在の納期で1ヶ月ほどお待ちいただきます。ご了承くださいませ。
【86/BRZ】 MAX ORIDO×SHORAI バッテリーSET
欧米、日本の2輪業界で大人気のSHORAIバッテリーとMAX ORIDOオリジナルステーのセット バッテリーでこんなに変わるなんて・・・ 取り付けてスターターを回した瞬間から勢いがある。 街乗りの2,000回転から3,000回転のトルクの谷がなくなりスムーズに、トルクフルに加速する。 数多くのタイトルを獲得してきた、レーシングドライバー織戸学選手も驚く、MAX ORIDO RACINGの大人気商品。 ※この商品は、ZN6・ZC6専用です。 取り付けに必要な部品は全て付属しています。 ※注意！ アーシング、またコンデンサー等を使ってでの、バッテリーへの電力供給を増幅させるパーツなどとの併用は、絶対に行わないでください。 バッテリーの故障や、重大な事故の危険があります。 また、充電には専用充電器をご使用くださいませ。過充電の危険性があります。 ご注文のタイミングによっては、バックオーダーとなる可能性がございます。予めご了承くださいませ。 充電に関しては、鉛バッテリー用充電器も使用できますが、充電電圧が高い物もあるので、専用充電器のご利用を強く推奨しております。 SHORAIバッテリー専用充電器もご用意しております。 セット内容 ・バッテリー本体 ・バッテリーステー ・ボルト、ナット類 パワーチェック参考データ シャシダイナモにより、パワーチェックを行いました。 マジカルヒューズ とSHORAIバッテリーを併用 特に低回転と中回転域のトルクが顕著にアップした結果になります。 この数値については、織戸学がストリートテスト走行を行い、効果を体験しております。 特に街乗りなどの低速で走行するシチュエーションでは、ノーマルとの違いを大きく体感できると思います。 製品についての説明 型番：LFX21A6-BS12 ストリート使用で最大負荷(エアコン、ヘッドライト、ワイパー等)がかかった場合でも問題なく使用でき、1ヶ月程度放置してもバッテリー上がりを起こさないためにこのサイズを選定しました。 Shorai Inc.（アメリカ）が製造・販売するバッテリーは、従来の鉛バッテリーとは全く異なった最新のLifePO4 （テクノロジーを搭載した次世代のバッテリーです。 従来のLiPO（リチウムポリマー）ではありません。最新の技術を使った、非常に安全なバッテリーです。 LifePO4 テクノロジーとは？ 高い安全性 自己放電率1/7＆耐久性 超小型・超軽量（約1/4） メンテナンスフリー ハイパワーで始動性抜群 超急速充電が可能 環境に優しい製品 高い安全性を証明 以前のLipo(リチュウムポリマー)バッテリーはショートや高温時に爆発する危険性があり、取扱いが非常に困難でした。実際に携帯電話やパソコン等が発火したりバッテリー本体の発熱、変形が問題となりました。 これらの問題をクリアにするために開発されたLifePO4 バッテリーは、一般的な鉛バッテリーやLipo バッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易です。 ハイパワーで始動性抜群 SHORAI社製バッテリーは究極のディープサイクルバッテリーと呼ばれ、従来の鉛バッテリーのように負荷が掛かってもクランキング能力の低下がほとんどありません。このため車両の始動性が上がり、車両の持っている性能を100%引き出す事が可能です。 超急速充電が可能 SHORAI社製バッテリーは高い電圧で充電する事が可能です。例えば容量が18Ah のバッテリーは最大18Ah で急速充電する事が出来ます。また充電中に爆発の危険があるガスを発生しないため安全に充電する事が可能です。 環境に優しい製品 SHORAI社製バッテリーは鉛バッテリーのような有害な金属や希硫酸を含まない為、環境を破壊する事がありません。また使用時にも有害なガス等を発生しない為、人体に悪影響を与える事がありません。 MAX ORIDO × SHORAIバッテリーSETは競技車両専用部品になります。 バッテリーに関するお問い合わせは、直接SHORAI JAPANまでお問い合わせください。 本商品は先代ZN6,ZC6専用商品です。 新型GR86&BRZには適合致しませんので、ご注意くださいませ。
皆様からのご要望の多かった33スイフト専用が、いよいよ発売開始となりました！ ご注文量により、納期がかかってしまう場合もございます、 その際はメールにてお知らせさせて頂きます。 ご了承お願い致します。 ・33スイフト専用 CBA-ZC33S（H29〜） 6AT / 6MT どちらも装着可能です。 ※この商品は33スイフト専用となっておりますので、ご注文の際は型式のお間違いがないように、ご注意くださいませ。 スイフトの電子スロットルの特に発進時や低速からの加速時にまるで車が軽くなった、トルクが増えたかのように感じる程スロットルレスポンスがUP！スムーズに乗りやすくなります。 リニアなフィーリングによって、スロットルを無意味に開けないので、乗り味、燃費共に良くなります。 感度MAXは既存製品で販売されているアクセルペダルの信号を誤魔化すタイプでは無く、スロットルのモーターのスピードコントロールするので、ナチュラルで気持ちがとても良いです。 街乗りでも、サーキットでも効果を体感して頂けること間違いなし！ 今ならキャンペーン価格でお得にお求め頂きます。 送料は本州一律600円（税別）※北海道・四国・九州・沖縄は別料金になります。 また、代引きの場合、代引き手数料が別途かかります。 ※代引き決済につきまして、確認メールには660円（代引き手数料）が入ってきませんが、 発送時に別途かかってきます。代引き決済の場合、合計金額が商品代金・送料・代引き手数料が 入り、45,100円（税込）となっております。ご了承くださいませ。
S660 大容量アルミサージタンク販売開始！ S660オーナー様に向けたスロットルレスポンス向上パーツ、「感度MAX」と 相性バツグン！ 軽自動車とは言え、ターボ車であるS660の純正のサージタンクは、 樹脂製で容量もパワーを出すには十分とは言えない容量。 タンク内の形状も、開発段階の3Dプリンターでチェックすると、 ファンネル型になっており、 細部にまで拘り、充墳効率を高めています。 ノーマルの車両に取り付け、純正のサージタンクから、 大容量サージタンクに交換してみると、 ブーストがかかり始めてからのトルク感・パワー感が大きく変化。 感度MAXとの相性も抜群で、ノーマルとは別物の乗り味に。 ぜひこの乗り味をご体感頂ければと思います。 弊社にてお取付はもちろん、少しお車触れる方であれば、 お客様自身でDIYでもお取付可能の商品となっております。
感度MAX COPEN（GR SPORTS / DAIHATSU）
【感度MAX待望の商品、COPEN（GR SPORTS/ DAIHATSU 用がついに発売開始！】 織戸学がテストを行い、満足のいく仕上がりになったため販売を開始いたします。 COPEN（GR SPORTS / DAIHATSU）にお乗りの皆様が気になるスロットルレスポンスを 新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーでは スロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、 テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする 感度MAXの開発に成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、 スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。 今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、 実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。
MAX ORIDO ハイパフォーマンスオイルフィルター 【GR86/BRZ専用】
フィルタ部分には医療グレードタイプのステンレスマイクロメッシュフィルタを使用し、エンジン内部で循環するオイルを確実にろ過してエンジン損傷から高度に保護します。 ステンメッシュは金属特性ゆえに劣化がなく一般に広く使用される紙類、布類のフィルタに比べて温度や液体による膨張や収縮の影響を受けないため、常にオイルを確実にろ過しながらオイルの循環を妨げることなく安定したオイル流量(流動量は一般的紙フィルタに比べ約7倍！）を保ちます。 これにより、油圧を向上させるだけでなく、フィンの冷却効果と相まって耐オーバーヒート特性をエンジンを保護します。 分解、洗浄が容易で半永久的に繰り返し使用可能で、洗浄時には通常の使い捨てフィルタではわからないオイルの汚染状態が把握できるため、オイル交換頻度の指標となります。 ※海外製品のため、新型コロナウイルスの影響で最大で納期が1~2ヶ月ほどかかる場合がございます。その場合、決済処理は商品発送後に行います。予めご了承くださります様、お願い申し上げます。
HIGH SPARK IGNITION COIL【TOYOTA86/BRZ】 -Regular Type-
本製品はハイスパークイグニッションコイルのレギュラータイプになります。 HIGH SPARK IGNITIONCOILは、電圧を上げてトルクの向上と燃費を改善するという特徴に加え、 耐久性、耐熱性、絶縁性の向上や差込口の形状改善など、次世代を感じさせる高品質なイグニッションコイルです。 メーカーの自信を感じる事ができる1年3万キロ保証付き。 【ノイズリダクションとは？】 内部に超希少、高エネルギーを発する特別な鉱物が練り込まれております。 主に発電時や物質の流動、摩擦によって発生する 電子ノイズやプラスイオンをバランスの整った状態に戻し、 電流、シフトフィールの変化、トルク、レスポンスの向上等に作用致します。 端子の接続部分、被覆パーツ等、品質にも拘り、 元々日本では入手出来ない鉱物以外は全て日本製のパーツを使用して 沢山の工程、手間をかけ、日本にて職人さんが1本1本手作りで製造しております 【適合車種】 TOYOTA 86/BRZ 【商品概要】 HIGH SPARK IGNITIONCOILレギュラー、一台分になります。 ※全車両は登録していません、ここに記載のない車種はお問い合わせください。 【プラグ交換】 1万5千キロ以上プラグ交換をしていない車両は、同時にプラグの交換も推奨します。 純正コイルが推奨になります。 【納期】 在庫がある場合は、即日～3日以内の発送（休日を除く）。 在庫切れの場合は10日前後の発送になります。 ※お急ぎの場合は、購入前にお問い合わせください。 【販売メーカー】 HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN 【注意事項】 ・商品は車両一台分の価格になります。 ・初期不良の交換は商品到着後から1週間となります。 ・適合車種等は必ずご自身でお調べになった上、ご購入ください。 ・流用に関しましては、お客様ご自身がお調べの上、自己責任でご購入ください。 ・取り付けのサポートは行っておりません、必ず専門知識のある業者にてお取り付けください。 ・取り付けに関する工賃等はお客様負担になります、いかなる理由があっても工賃等の保証は出来ません。 ・本商品により生じた事故、不具合、損害等も当方では責任を負えませんので予めご了承ください。 ・お客様のご都合によるキャンセルは受け付けておりません、予めご了承ください。 ・撮影環境、閲覧デバイスにより、画像と商品の色合いが異なる場合がございますので予めご了承ください。 ・保管、梱包には十分に注意しておりますが、梱包、運送時に擦り傷、小傷等が付く場合がございますので予めご了承ください。
リキテックMは、今までレースなどで酷使されるシーンで使用し、実績を積んできました。 リキテックMとは、添加剤が入っていない鉱物油にフッ素樹脂を混ぜ込んだもので、自動車やバイクよりも 遥かに大トルクで高熱の摩擦熱が発生する大型の工業用機械や重機で使用されたものを、 自動車やバイクにも使えるように改良した商品です。 ミッションオイルに添加させることにより、ミッションケース内にオイルと循環して各部品の金属部の 滑り性を向上させ、 ドライスタートによる金属剥離を防ぐとともに、ギアの歯飛びや構成パーツの延命効果、ミッションのフリクションロスを減らす新しい添加剤です。 サーキット走行のみならず、古い車のミッション保護や暖気ができない状況下での走行などにも非常に効果的です。 ミッショントラブルの多い86/BRZレースにおいても使用され、その効果が証明されているリキテック。 86/BRZレースクラブマンクラスに参戦中の559号車で採用した結果、シフトフィールが改善しただけでなく、それまで2戦使用しただけで発生することもあったミッションブローの頻度が減少しました。 また、MAX ORIDOの愛車である1970年式のポルシェにも使用し、シフトフィーリングがかなり向上するなど、MAX ORIDOのカーライフにも欠かせない物となっています。
待望の新発売！Moty's様と共同開発した、新世代のエンジンオイル添加剤 MAX559 特殊成分によりモリブデンが高濃度で含まれており、フリクションロスの低減、旧車・サーキット走行などでのエンジン保護に繋がります。 MAX織戸が長い時間をかけてテストを行いました！ 現在特許出願中であるMoty’s独自の技術を用い、10倍を超える主要添加剤の可溶化域の拡大を可能としました。 これらの技術を活用する事で、ごく少量の添加で大幅なフリクションロスの低減と共に静寂性及び耐摩耗性の向上を実現しました。 特に1/1000秒を競うトラック競技、そのタイム短縮のためあらゆる因子を再考する時、エンジンオイルに起因するフリクションロスの低減も、まさしく一つの因子となります。 一般走行からあらゆる条件下に使用可能です。 使用方法：3Lに対して1本（100mL)添加 容量：100mL 商品価格：5,280円（本/税込）
MAX☆ORIDOが、プロデュースする80スープラ用 「MAX☆ORIDO FRPドリンクホルダー」 ノーマルのセンターコンソール（肘置き部分）を外して 「MAX☆ORIDO FRPドリンクホルダー」を置くだけ。 （マジックテープで固定すると便利です） ドリンクホルダーの無いスープラ。 使い勝手の良さと、見た目が魅力です！ 他にも写真右側のカーボン製のドリンクホルダーもございます。 お気軽にお問合せくださいませ。 納期に関しては事前にメールまたは電話でお問い合わせ下さい。 在庫切れの場合、受注生産いたします。 order@130r-yokohama.comまで、どうぞ！
フロントバンパーガーニッシュにラッピングをすることでフロント部分のアクセントとなり、GR86 の印象が変わります。 フロントバンパーのイメージをスタイリッシュに魅せるワンポイントのデザインデカール。 今シーズンMAX織戸自身がSUPER GTで乗るGR86GTにも採用。
純正ミラーの上から両面テープで貼り付けるだけ！ ※両面テープも付属しております。 メーカー：AKEa 素材：カーボン 内容 ・カーボンドアミラーカバー×左右各1 ・取扱説明書×1 ・プライマー×1 ご注文のタイミングにより入荷待ちとなる可能性がございます。 予めご了承くださいませ。
MAX ORIDO × SHORAI バッテリーSET【AE86専用】
欧米、日本の2輪業界で大人気のSHORAIバッテリーとMAX ORIDOオリジナルステーのセット バッテリーでこんなに変わるなんて・・・ 取り付けてスターターを回した瞬間から勢いがある。 街乗りの2,000回転から3,000回転のトルクの谷がなくなりスムーズに、トルクフルに加速する。 数多くのタイトルを獲得してきた、レーシングドライバー織戸学選手も驚く、MAX ORIDO RACINGの大人気商品。 この商品は、AE86専用です。 取り付けに必要な部品は全て付属しています。 ご注文のタイミングによっては、バックオーダーとなる可能性がございます。予めご了承くださいませ。 充電に関しては、鉛バッテリー用充電器も使用できますが、充電電圧が高い物もあるので、専用充電器のご利用を強く推奨しております。 SHORAIバッテリー専用充電器もご用意しております。 セット内容 ・バッテリー本体 ・バッテリーステー ・ボルト、ナット類 パワーチェック参考データ シャシダイナモにより、パワーチェックを行いました。 マジカルヒューズ とSHORAIバッテリーを併用 特に低回転と中回転域のトルクが顕著にアップした結果になります。 この数値については、織戸学がストリートテスト走行を行い、効果を体験しております。 特に街乗りなどの低速で走行するシチュエーションでは、ノーマルとの違いを大きく体感できると思います。 製品についての説明 型番：LFX21A6-BS12 ストリート使用で最大負荷(エアコン、ヘッドライト、ワイパー等)がかかった場合でも問題なく使用でき、1ヶ月程度放置してもバッテリー上がりを起こさないためにこのサイズを選定しました。 Shorai Inc.（アメリカ）が製造・販売するバッテリーは、従来の鉛バッテリーとは全く異なった最新のLifePO4 （テクノロジーを搭載した次世代のバッテリーです。 従来のLiPO（リチウムポリマー）ではありません。最新の技術を使った、非常に安全なバッテリーです。 LifePO4 テクノロジーとは？ 高い安全性 自己放電率1/7＆耐久性 超小型・超軽量（約1/4） メンテナンスフリー ハイパワーで始動性抜群 超急速充電が可能 環境に優しい製品 高い安全性を証明 以前のLipo(リチュウムポリマー)バッテリーはショートや高温時に爆発する危険性があり、取扱いが非常に困難でした。実際に携帯電話やパソコン等が発火したりバッテリー本体の発熱、変形が問題となりました。 これらの問題をクリアにするために開発されたLifePO4 バッテリーは、一般的な鉛バッテリーやLipo バッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易です。 ハイパワーで始動性抜群 SHORAI社製バッテリーは究極のディープサイクルバッテリーと呼ばれ、従来の鉛バッテリーのように負荷が掛かってもクランキング能力の低下がほとんどありません。このため車両の始動性が上がり、車両の持っている性能を100%引き出す事が可能です。 超急速充電が可能 SHORAI社製バッテリーは高い電圧で充電する事が可能です。例えば容量が18Ah のバッテリーは最大18Ah で急速充電する事が出来ます。また充電中に爆発の危険があるガスを発生しないため安全に充電する事が可能です。 環境に優しい製品 SHORAI社製バッテリーは鉛バッテリーのような有害な金属や希硫酸を含まない為、環境を破壊する事がありません。また使用時にも有害なガス等を発生しない為、人体に悪影響を与える事がありません。 MAX ORIDO × SHORAIバッテリーSETは競技車両専用部品になります。 バッテリーに関するお問い合わせは、直接SHORAI JAPANまでお問い合わせください。
MAX ORIDO ハイパフォーマンスオイルフィルター(86/BRZ専用)
フィルタ部分には医療グレードタイプのステンレスマイクロメッシュフィルタを使用し、エンジン内部で循環するオイルを確実にろ過してエンジン損傷から高度に保護します。 ステンメッシュは金属特性ゆえに劣化がなく一般に広く使用される紙類、布類のフィルタに比べて温度や液体による膨張や収縮の影響を受けないため、常にオイルを確実にろ過しながらオイルの循環を妨げることなく安定したオイル流量(流動量は一般的紙フィルタに比べ約7倍！）を保ちます。 これにより、油圧を向上させるだけでなく、フィンの冷却効果と相まって耐オーバーヒート特性をエンジンを保護します。 分解、洗浄が容易で半永久的に繰り返し使用可能で、洗浄時には通常の使い捨てフィルタではわからないオイルの汚染状態が把握できるため、オイル交換頻度の指標となります。 ※海外製品のため、新型コロナウイルスの影響で納期が1~2ヶ月ほどかかる場合がございます。その場合、決済処理は商品発送後に行います。予めご了承くださります様、お願い申し上げます。
【感度MAX待望の商品、HONDA S660用がついに発売開始！】 織戸学がテストを行い、満足のいく仕上がりになったため販売を開始いたします。 S660にお乗りの皆様が気になるスロットルレスポンス 新たな発想からCP開発セットアップに挑戦しました。 その過程で、純正CPを使う限り、スロットル開度に疑似信号を送るスロットルコントローラーではスロットルレスポンスの問題を解決できない事を確認しました。 そこで、織戸選手は、スロットルコントローラーとは異なる視点から開発、テストを進め、電子スロットルの動き始めの嫌な部分を自然なフィーリングにする感度MAXの開発に成功しました。 信号待ちから発進、車がまるで軽くなったような加速フィーリング、スロットルの踏み変えも、とにかくスムーズにエンジンが反応します。今まで余分に踏んでいたスロットル開度も少なくて済むので、実は燃費向上にも大きく影響するパーツなのです。 感度MAX S660用はECUの書き換え、フラッシュエディター等装着済み車両にも、 お取り付けいただけます。詳しくはご相談ください。 ※現在の納期で1ヶ月ほどお待ちいただきます。ご了承くださいませ。
HIGH SPARK IGNITION COIL 【S660】-Premium +ノイズリダクション type-
本製品はハイスパークイグニッションコイルのプレミアムタイプになります。 HIGH SPARK IGNITIONCOILは、電圧を上げてトルクの向上と燃費を改善するという特徴に加え、 耐久性、耐熱性、絶縁性の向上や差込口の形状改善など、次世代を感じさせる高品質なイグニッションコイルです。 メーカーの自信を感じる事ができる1年3万キロ保証付き。 【ノイズリダクションとは？】 内部に超希少、高エネルギーを発する特別な鉱物が練り込まれております。 主に発電時や物質の流動、摩擦によって発生する 電子ノイズやプラスイオンをバランスの整った状態に戻し、 電流、シフトフィールの変化、トルク、レスポンスの向上等に作用致します。 端子の接続部分、被覆パーツ等、品質にも拘り、 元々日本では入手出来ない鉱物以外は全て日本製のパーツを使用して 沢山の工程、手間をかけ、日本にて職人さんが1本1本手作りで製造しております 【適合車種】 HONDA S660 【商品概要】 HIGH SPARK IGNITIONCOILプレミアム、一台分になります。 ※全車両は登録していません、ここに記載のない車種はお問い合わせください。 【プラグ交換】 1万5千キロ以上プラグ交換をしていない車両は、同時にプラグの交換も推奨します。 NGKのプレミアムRXが推奨コイルになります。 【納期】 在庫がある場合は、即日～3日以内の発送（休日を除く）。 在庫切れの場合は10日前後の発送になります。 ※お急ぎの場合は、購入前にお問い合わせください。 【販売メーカー】 HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN 【注意事項】 ・商品は車両一台分の価格になります。 ・初期不良の交換は商品到着後から1週間となります。 ・適合車種等は必ずご自身でお調べになった上、ご購入ください。 ・流用に関しましては、お客様ご自身がお調べの上、自己責任でご購入ください。 ・取り付けのサポートは行っておりません、必ず専門知識のある業者にてお取り付けください。 ・取り付けに関する工賃等はお客様負担になります、いかなる理由があっても工賃等の保証は出来ません。 ・本商品により生じた事故、不具合、損害等も当方では責任を負えませんので予めご了承ください。 ・お客様のご都合によるキャンセルは受け付けておりません、予めご了承ください。 ・撮影環境、閲覧デバイスにより、画像と商品の色合いが異なる場合がございますので予めご了承ください。 ・保管、梱包には十分に注意しておりますが、梱包、運送時に擦り傷、小傷等が付く場合がございますので予めご了承ください。
HIGH SPARK IGNITION COIL 【HONDA S660】-Regular Type-
本製品はハイスパークイグニッションコイルのレギュラータイプになります。 HIGH SPARK IGNITIONCOILは、電圧を上げてトルクの向上と燃費を改善するという特徴に加え、 耐久性、耐熱性、絶縁性の向上や差込口の形状改善など、次世代を感じさせる高品質なイグニッションコイルです。 メーカーの自信を感じる事ができる1年3万キロ保証付き。 【ノイズリダクションとは？】 内部に超希少、高エネルギーを発する特別な鉱物が練り込まれております。 主に発電時や物質の流動、摩擦によって発生する 電子ノイズやプラスイオンをバランスの整った状態に戻し、 電流、シフトフィールの変化、トルク、レスポンスの向上等に作用致します。 端子の接続部分、被覆パーツ等、品質にも拘り、 元々日本では入手出来ない鉱物以外は全て日本製のパーツを使用して 沢山の工程、手間をかけ、日本にて職人さんが1本1本手作りで製造しております 【適合車種】 HONDA S660 【商品概要】 HIGH SPARK IGNITIONCOILレギュラー、一台分になります。 ※全車両は登録していません、ここに記載のない車種はお問い合わせください。 【プラグ交換】 1万5千キロ以上プラグ交換をしていない車両は、同時にプラグの交換も推奨します。 NGKのプレミアムRXが推奨コイルになります。 【納期】 在庫がある場合は、即日～3日以内の発送（休日を除く）。 在庫切れの場合は10日前後の発送になります。 ※お急ぎの場合は、購入前にお問い合わせください。 【販売メーカー】 HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN 【注意事項】 ・商品は車両一台分の価格になります。 ・初期不良の交換は商品到着後から1週間となります。 ・適合車種等は必ずご自身でお調べになった上、ご購入ください。 ・流用に関しましては、お客様ご自身がお調べの上、自己責任でご購入ください。 ・取り付けのサポートは行っておりません、必ず専門知識のある業者にてお取り付けください。 ・取り付けに関する工賃等はお客様負担になります、いかなる理由があっても工賃等の保証は出来ません。 ・本商品により生じた事故、不具合、損害等も当方では責任を負えませんので予めご了承ください。 ・お客様のご都合によるキャンセルは受け付けておりません、予めご了承ください。 ・撮影環境、閲覧デバイスにより、画像と商品の色合いが異なる場合がございますので予めご了承ください。 ・保管、梱包には十分に注意しておりますが、梱包、運送時に擦り傷、小傷等が付く場合がございますので予めご了承ください。
当画面は、楽天ウェブサービスを利用して作成しています。