『送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 新たにエンジンオイルの規格で施工された「SP/GF-6」モデルです。 ・SAE粘度：5w30 SP/GF-6A ・ベースオイル：100%化学合成油 ・動粘度40℃：58.30 ・動粘度100℃ : 10.03 ・粘度指数：160 ・引火点 : 246 ・流動点：-45 新施工された「SP/GF-6」は、「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。 さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「SP/GF-6」の特徴として、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望によりリリースしたエンジンオイルです。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、他社の一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れています。スピードマスターエンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 厳しい排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
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『3,980円（税込）以上お買い上げで送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター POWER MAGIC L-spec 多くのチューニングショップ、ドライバーから高評価を頂いてるスピードマスターのエンジンオイル添加剤『パワーマジック』 「パワーマジック」の効果を、より手軽に体感していただける新処方ライトバージョンです。 『効 果』 ・パワー&レスポンスの向上 ・高負荷時の油温上昇を抑制 ・金属面磨耗防止 ・エンジンオイル寿命の延長 ・エンジン音の静粛 ・有害排気物質減少 ・体感できる即効性 【使用方法】 エンジンオイル3L〜6Lに100ml注入 スピードマスター エンジンオイル 添加剤 「パワーマジック」の効果を、より手軽に体感していただける新処方ライトバージョンです。 従来品と比較して低価格ながらも、しっかりとパワーを体感いただけるとともに、高回転を常用するKカー、コンパクトカー、ハイブリッド車、省燃費オイル指定車にオススメです。 また、ターボ車等のオイルへの負担が大きいエンジンコンディション維持や通勤渋滞等での頻繁なストップ＆ゴーやサンデードライバーのコールドスタートと言った負荷からのエンジン保護に最適です。 1〜2回のオイル交換でも有効成分は金属面に残るため効果は持続します。 スピードマスターは、企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内の交通環境を熟知し開発しているため、日本の環境にベストマッチした商品をユーザーの皆様へご提供いたします。
『送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 エンジンオイル 0w30 SP GF-6A 100%化学合成油 スピードマスター SUPER RACING 特殊エステル材高配合 市場で販売される4L あたり1万円オーバークラスの製品以上の性能を有し、コスパとハイパフォーマンスを実現！ 体感できるエンジンオイル！ エンジンオイルに新施工された最新規格「SP/GF-6」モデルです。 ・SAE粘度：0w30 SP GF-6A ・ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋SPL.FM材配合 ・動粘度40℃：56.14 ・動粘度100℃ : 10.52 ・粘度指数：180 ・引火点 : 230 ・流動点：-50 新施工された「SP/GF-6」は、「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。 さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「SP/GF-6」の特徴として、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 スピードマスター SUPER RACING「0W-30」 最大の特長は、4サイクルエンジンオイル 専用として開発された非常に高価な特殊エステル材を高配合しています。 『エンジン油に最適な流れ特性と潤滑性能を持っている』 エンジン油を処方する上で最適な動粘度に設計され、添加剤の働かない低温時にも優れた潤滑性能を発揮します。 『最適にコントロールされた極基性を持っている』 極基性(吸着性)が低すぎると潤滑性能が悪くなり、高すぎると添加剤の働きを阻害しますが、この0W-30は両方をうまくバランスをとった設計となっています。 『添加剤との相性がよい』 添加剤との溶解性が高く長期間安定した品質を保ちます。 『高引火点で耐蒸発性に優れている蒸発損失を改善し、よりロングライフ性が高い』 『耐加水分解安定性に優れている』 長期間、高性能を維持できます。 さらに SPL.FM 剤配合による相乗効果で低温~高温の各温度域でのフリクションロス低減によるパワー&レスポンス向上、省燃費性能、金属磨耗防止に優れ、エンジン性能を引き出すとともにエンジンコンディションを長期に維持します 日常の町乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するオイル ベースオイルは、イソステアリン酸フルエステル+グループIII系合成油による構成 SPL.FM 剤 ( 摩擦低減剤 ) 配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止 最新規格に適合した処方で触媒装置への悪影響がありません。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
【オイル添加剤】RECOVER MAGIC（リカバーマジック）100ml エンジンオイル 添加剤 多走行車のエンジン性能回復用 高性能添加剤 馬力 トルク向上 高性能 日本製 車用 カー用品 車
『送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター RECOVER MAGIC オイルメーカーが提案するエンジンオイル添加剤 スピードマスター RECOVER MAGICは多走行で金属磨耗により低下した圧縮回復を主目的として、ナノサイズの層状構造の放熱性ファインセラミックが持つ、優れた潤滑性能、耐熱性、極圧性、金属面磨耗防止効果がエンジンオイル性能を飛躍的に向上させます。 多走行や経年劣化による摩耗のため低下した圧縮圧を回復させることで、燃焼効率がアップし、新車時のような動力性能が復活します。 また、ピストン、シリンダー、バルブ、カム等のエンジン摺動各部をコートすることで、動作効率をアップするとともに金属摩耗を防止します。 『効 果』 ・エンジンパワー回復！ ・金属面磨耗防止 ・オイル寿命の延長 ・エンジン音の静粛 ・有害排気物現象 ・体感できる即効性 『使用方法』 エンジンオイル3L〜6Lに100ml注入 1〜2回のオイル交換でも有効成分は金属面に残るため効果は持続します。 『内容成分』 オイルメーカーであるスピードマスターは、レーシング用オイルの開発にあたり、その新素材としてナノサイズ加工機械の耐摩耗剤として使用されている、層状構造を持つ放熱性ファインセラミックに着目しました。 この素材の働きをイメージすると、平板状の結晶が積み重なった状態となっており、それ自体が剥がれることで自己潤滑を行います。 これと同じ働きをする素材として二酸化モリブデンや黒鉛がありますが、これらに対して熱安定性がはるかに高いことが特徴です。 この素材は、優れた潤滑性能の他に耐熱性、極圧性にも優れているため、オイル性能を飛躍的に向上させる成分です。しかしながら、成分の比重の関係で静止状態での分散が難しく、4L缶製品等で長期保存すると成分が沈降する恐れがあります。 そこで、これをオイル添加剤として製品化をし、後からオイル注入口に入れる方法をとることで、この問題を解決しました。熱が加わることで分散した成分が、オイルとともにエンジン内部に送り込まれ、金属面の凸凹を埋めるかたちで吸着します。 1~2回のオイル交換でも、有効成分は金属面に残るため効果は持続します。 リカバリーマジックは、多走行による金属摩耗により低下した圧縮回復を主目的として成分の形状加工を施した処方となっています。 『パワーマジックとリカバリーマジックの違い』 主成分には同じ成分（特殊ファインセラミック）を使用していますが、パワーマジックは、パワー＆トルクの向上。リカバリーマジックは、多走行でのエンジン性能低下を回復を主目的としているため、各々の目的の為に最適になるよう、成分の形状や大きさ、配合量を変えて処方しています。 また、リカバリーマジックには、特殊エステル分を配合し、劣化したシールを膨張させることでオイル漏れを防止する働きを持たせています。 スピードマスターは、企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 スピードマスターは、企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内の交通環境を熟知し開発しているため、日本の環境にベストマッチした商品をユーザーの皆様へご提供いたします。
『送料無料！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター CODE901 0W20 SP/GF-6 4L 100%化学合成油 特殊エステル材高配合 一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止したスピードマスターCode901 低粘度「0W-20」エンジンオイルです。 低粘度による高温での油膜不足を考慮し、耐熱性と潤滑性を大幅に強化したスポーツ走行にも対応した設計です。 省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。 最新規格SP /G F-6A 対蒸発損失性能にも優れ、ロングライフを実現しています。 ●SAE粘度：0w20 SP/GF-6 ●ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋グループ3系合成油 ●動粘度40℃：45.5 ●動粘度100℃ : 8.7 ●粘度指数：173 ●引火点 : 224 ●流動点：-50 新施工された「SP/GF-6」モデルです。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 「SP /GF -6」の特徴は、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 省燃費性能を考慮し、オイル粘度グレードとHTHS(高温高せん断粘度）を重要視し、省燃費性能改善しています。 省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。 通常、低粘度油は高粘度油と比較して蒸発損失が増えるため、特に多走行により磨耗しているエンジンではオイル消費が大きくなります。しかしスピードマスターの低粘度「0W-20」エンジンオイルは、より耐蒸発性能に優れた品質のベースオイルを厳選し改善を図っています。 さらに、スピードマスター エンジンオイルの上位種と同様の高性能FM剤（摩擦低減剤）を複合配合（ダブルフリクションモディファイア）し、一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター RECORD 15W-50 SM/CF 特殊高粘度エステル材＋高粘度PAO 100%化学合成油 4L 日常の町乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するエンジンオイルです。 市場で販売される4L あたり1万円オーバークラス以上の性能を有し、コスパとハイパフォーマンスを両立したエンジンオイル！ ・SAE粘度：15W-50 SM/CF ・ベースオイル：100%化学合成油 特殊高粘度エステル＋SPL.FM剤配合 ・動粘度40℃：132 ・動粘度100℃ :18.4 ・粘度指数：157 ・引火点 : 240 ・流動点：-40 『スピードマスター RECORD 15W50 の特徴』 日常の町乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するオイルです。 ベースオイルは、イソステアリン酸フルエステル+PAO+グループIII系合成油による構成 で耐熱性重視の専用設計でノンポリマー仕様です。 最新規格に適合した処方で触媒装置への悪影響がありません。 最大の特長は、4サイクルエンジン油専用として開発された非常に高価な特殊エステル材を高配合しています。 さらに SPL.FM 剤配合による相乗効果で低温~高温の各温度域でのフリクションロス低減によるパワー&レスポンス、省燃費性能、金属磨耗防止に優れ、エンジン性能を引き出すとともにエンジンコンディションを長期に維持します。 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望により開発したオイルですが、上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりコストパフォーマンスとスポーツ性能を追求しました。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
【オイル添加剤】 FLASH MAGIC 300mlエンジンオイル 添加剤 スピードマスター エンジン内洗浄用 エンジンフラッシング エンジン 洗浄 燃費向上 パワー 車 カー用品 日本製
『3,980円（税込）以上ご購入で送料無料！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター エンジンオイル添加剤 FLASH MAGIC エンジン内部洗浄用オイル添加剤。 最近、愛車にこんな症状出てませんか？ ・以前より燃費が悪くなった ・パワーが落ちた気がする ・エンジンの振動が増えた ・油温が上がりやすくなった 【効 果】 エンジン内部に堆積したスラッジ等を走行しながら効果的に洗浄します。 エステル、摩擦調整剤を配合しておりますので、クリーニング中の性能低下もなくドライスタート防止や高負荷時 のエンジン保護にも高い効果を発揮します。 【使用方法】 エンジンオイル3L〜6Lに300ml注入 注入後 3,000〜4,000km 程度走行しオイル交換をして下さい。特にエンジンの汚れが ひどいと予想される場合は 1,000km 程度でオイルの状態を必ず点検して下さい。 FLASH MAGIC は添加剤としてオイルに混ぜることで、オイル自体の清浄分散性を大幅に向上させます。エンジン内スラッジ を分解後、極性基を持った有効成分分子が油中の不溶解物質に吸着しオイルに分散させ(同時に金属面に対しても吸着し再付着を防止します。)、走行しながら時間を掛けて汚れを落とします。 さらにエステル、FM ( 摩擦低減 ) 剤を配合していますので、エンジン保護にも効果を発揮します。灯油、シンナー等も溶剤は 一切使用せず、ベースオイルには合成油を使用していますのでエンジンオイル性能を低下させることもなく、オイル排出後に残留しても 全く問題ありません。 エンジンオイル交換のタイミングと合わせて、注入後 3000km〜4000km 程度使用していただくと効果的です。オイル交換時に新油と 同時に注入いただくと、さらに効果的です。 スピードマスターは、企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内の交通環境を熟知し開発しているため、日本の環境にベストマッチした商品をユーザーの皆様へご提供いたします。
【3,980円（税込）以上ご購入で送料無料！】 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スクーター用 エンジンオイルおすすめです！ 4ストローク 〜125cc スクーター 10W40:MB 特殊エステル高配合 100%化学合成油 1L Veloce(ベローチェ） ベースオイルに高粘度エステル、アルキルナフタレンを高配合し、耐摩耗性能と耐熱性を強化しています。 そのため、ボアアップやハイカムなどのチューンドエンジンに対応したエンジンオイルです。 ノーマルエンジンではトルクフル、レスポンスを大幅にアップします。 さらに最新の添加剤構成により長時間に渡り初期性能を維持し、触媒の長命化にも寄与します。 チューンドエンジンでは最高の保護性能を発揮します。今までレース用エンジンオイルに頼らなければならず,コスト高になってしまっていた原付2種ユーザーの方へおすすめです。 スピードマスターは、日本製にこだわり、チューニングパーツとしての高性能スペシャルブレンドオイルをユーザーの皆様にお届けすることをコンセプトとしたモーターオイルのブランドです。 企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内で開発されたオイルだからこそ日本の環境にベストマッチします。 【注意事項】 ●エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ●エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ●ご使用に関しては愛車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料!』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター エンジンオイル SPECIAL STAGE 5w40 SP C3 100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋SPL.FM材配合 市場で販売される4L あたり1万円オーバークラス以上の性能を有し、コスパとハイパフォーマンスを両立’したエンジンオイル！ ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等に最適 ・SAE粘度：5w40SP C3 ・ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋SPL.FM材配合 ・動粘度40℃：83.85 ・動粘度100℃ : 14.15 ・粘度指数：175 ・引火点 : 228 ・流動点：-45 『スピードマスターSPECIAL STAGE 5w-40の特徴』 最大の特長は、4サイクルエンジンオイル 専用として開発された非常に高価な特殊エステル材を高配合しています。 ・「エンジン油に最適な流れ特性と潤滑性能を持っている」 エンジン油を処方する上で最適な動粘度に設計され、添加剤の働かない低温時にも優れた潤滑性能を発揮します。 ・「最適にコントロールされた極基性を持っている」 極基性(吸着性)が低すぎると潤滑性能が悪くなり、高すぎると添加剤の働きを阻害しますが、このエンジンオイルは、両方を効率良くバランスしています ・「添加剤との相性がよい」 添加剤との溶解性が高く長期間安定した品質を保ちます。 ・「高引火点で耐蒸発性に優れている蒸発損失を改善し、よりロングライフ性が高い」 ・「耐加水分解安定性に優れている」 長期間、高性能を維持できます。 さらに スピードマスター 最上位モデルと同様のSPL.FM 剤配合による相乗効果で低温から高温の各温度域でのフリクションロス低減によるパワー&レスポンス、省燃費性能、金属磨耗防止に優れ、エンジン性能を引き出すとともにエンジンコンディションを長期に維持します。 ガソリン車のほかC3指定ディーゼルにも使用可能です。C3 BMW LL-04, MB 229.1, VW 505 00/502 00, Porshe cars スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『3,980円（税込）以上ご購入で送料無料!』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター MOTO SPECIAL 15w50 MA 1L 4サイクル バイクでの使用を前提としたオートバイ二輪専用設計 高性能エンジンオイルです。 様々なレース等、実績で証明！高品質のエンジンオイルを一般ユーザーの皆様へ ・SAE粘度：15W50 MA ・ベースオイル：高度精製鉱物油 JASO MA規格適合 ・動粘度40℃：155.4 ・動粘度100℃ : 19.1 ・粘度指数：140 ・引火点 : 232 「JASO MA規格」に適合し湿式クラッチの滑りを抑え、安定したトルク伝達を実現すると共に、ベースオイルにあえて高品質な鉱物油を使用したことでシール材との相性を選ばない設計です。 鉱物油ベースながら参加安定性やせん断安定性に優れ、ロングドレインを実現します。 企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現し、鉱物油にこだわる旧車ユーザーにもおすすめです。 日本一の草レースと呼ばれる旧車レース『テイスト・オブ・ツクバ』において、様々なクラスで表彰台を獲得しています。 ストリートユース〜ツーリングユース、街乗りまで様々なシーンでのご利用ユーザー様にもおすすめです。 スピードマスターは、日本製にこだわり、チューニングパーツとしての高性能スペシャルブレンドオイルをユーザーの皆様にお届けすることをコンセプトとしたモーターオイルのブランドです。 企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内で開発されたオイルだからこそ日本の環境にベストマッチします。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関しては愛車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『3,980円（税込）以上ご購入で送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズプレゼント！』 スピードマスター 高性能ギヤオイル スーパーギヤ 85W140 1L SUPER GEAR API GL-5 高粘度タイプギヤオイルは、スポーツ性能とコストパフォーマンスをバランスした処方です。 ストリート走行での使用前提ですが、耐熱性に優れたベースオイルおよび添加剤を使用していますので、酸化安 定性・熱安定性に優れ、サーキット走行でも多くのユーザー様にご使用いただいております。 トランスミッション、デファレンシャル双方の要求性能を満たすように摩擦バランスを調整していますので、 兼用ギヤオイルとして幅広い車両に使用でき、一般車両の 通常走行でもシンクロ性能を阻害しない設計としています。 ・高粘度鉱物油をメインとした部分合成油です。 ・酸化安定性・熱安定性に優れ、油温上昇しやすい状況でも劣化しにくいです。 ・ミッションオイルとしてシンクロ性能を阻害しない摩擦バランス設計です。 ・デフオイルとして十分な耐荷重能と耐焼き付き性能を保持しています。 ・LSD用摩擦調整剤配合しています。 摩擦バランスをデファレンシャル(LSD含む)寄りに設計しています。 スポーツ走行等で80w-90では熱的に厳しい場合には、単独またはブレンドにて使用が可能です。 スピードマスターは、企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内の交通環境を熟知し開発しているため、日本の環境にベストマッチした商品をユーザーの皆様へご提供いたします。 『注意事項』 ・ギヤオイルの交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・ギヤオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 エンジンオイル 0w30 SP GF-6A 100%化学合成油 スピードマスター SUPER RACING 特殊エステル材高配合 エンジンオイルの最新規格が施工された「SP/GF-6」モデルです。 市場で販売される4L あたり1万円オーバークラスの製品以上の性能を有し、コスパとハイパフォーマンスを実現！ 体感できるエンジンオイル！ ・SAE粘度：0w30 SP GF-6L ・ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋SPL.FM材配合 ・動粘度40℃：56.14 ・動粘度100℃ : 10.52 ・粘度指数：180 ・引火点 : 230 ・流動点：-50 新施工された「SP/GF-6」は、「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。 さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「SP/GF-6」の特徴として、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 スピードマスター SUPER RACING「0W-30」 最大の特長は、4サイクルエンジンオイル 専用として開発された非常に高価な特殊エステル材を高配合しています。 『エンジン油に最適な流れ特性と潤滑性能を持っている』 エンジン油を処方する上で最適な動粘度に設計され、添加剤の働かない低温時にも優れた潤滑性能を発揮します。 『最適にコントロールされた極基性を持っている』 極基性(吸着性)が低すぎると潤滑性能が悪くなり、高すぎると添加剤の働きを阻害しますが、この0W-30は両方をうまくバランスをとった設計となっています。 『添加剤との相性がよい』 添加剤との溶解性が高く長期間安定した品質を保ちます。 『高引火点で耐蒸発性に優れている蒸発損失を改善し、よりロングライフ性が高い』 『耐加水分解安定性に優れている』 長期間、高性能を維持できます。 さらに SPL.FM 剤配合による相乗効果で低温~高温の各温度域でのフリクションロス低減によるパワー&レスポンス向上、省燃費性能、金属磨耗防止に優れ、エンジン性能を引き出すとともにエンジンコンディションを長期に維持します 日常の町乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するオイル ベースオイルは、イソステアリン酸フルエステル+グループIII系合成油による構成 SPL.FM 剤 ( 摩擦低減剤 ) 配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止 最新規格に適合した処方で触媒装置への悪影響がありません。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止したスピードマスター低粘度「0W-20 SP/GF-6A」エンジンオイル CODE901 ・SAE粘度：0W20 SP/GF-6A ・ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合 ・動粘度40℃：45.5 ・動粘度100℃ : 8.7 ・粘度指数：173 ・引火点 : 224 ・流動点：-50 スピードマスターのCODE901「0w20 SP/GF-6A」エンジンオイルは、省燃費性能を考慮し、オイル粘度グレードとHTHS(高温高せん断粘度）を重要視し、省燃費性能改善しています。 新施工された「SP/GF-6A」モデルです。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 「SP /GF -6A」の特徴は、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 さらに、省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しました。 通常、低粘度オイル は高粘度オイル と比較して蒸発損失が増えるため、特に多走行により磨耗しているエンジンではオイル消費が大きくなります。しかしスピードマスターの低粘度「0W-20」エンジンオイルは、より耐蒸発性能に優れた品質のベースオイルを厳選し改善を図っています。 さらに、スピードマスターの低粘度「0W-20」 エンジンオイルは、低粘度による高温での油膜不足を考慮し、耐熱性と潤滑性を大幅に強化し、スポーツ走行にも対応した設計です。 スピードマスター の上位グレードで採用している高性能FM剤（摩擦低減剤）を複合して配合（ダブルフリクションモディファイア）し、一般的省燃費オイルを凌駕する省燃費性能と金属磨耗を防止しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
【送料無料】 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズプレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 グループIIIVHVI基油をベースに独自の配合で耐熱性を強化した設計です。 ACEA規格適合処方で欧州車（ベンツ、BMW、MINI、アウディ、フォルクスワーゲン等）メーカーアプルーバルに適合！ ・SAE粘度：5W-30 SN A3/B4/C3 ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：65.4 ・動粘度100℃ : 10.8 ・粘度指数：156 ・引火点 : 228 ・流動点：-45 コストパフォーマンスを重視しながらスポーツ性能追求のため、こだわりのベースオイルを採用しています。 CODEシリーズで採用しているベースオイルは、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、「スピードマスター」の上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりスポーツ性能を強化し、一般的グループIII系合成油とは大きく異なりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 ACEA規格適合処方で欧州車（ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等）メーカーアプルーバルに適合しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
【送料無料！】 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 低粘度指定車 ハイブリッド車 専用設計 スピードマスター「0W-20」エンジンオイル。 エンジンオイルの最新規格が施工された「SP/GF-6」モデルです。 ●SAE粘度：0w20 SP/GF-6A ●ベースオイル：100%化学合成油 グループ3系合成油 ●動粘度40℃：41.96 ●動粘度100℃ : 7.99 ●粘度指数：161 ●引火点 : 232 ●流動点：-50 新施工された「SP/GF-6」は、「ILSAC規格」で、API規格に省燃費性能を付加した規格です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。 さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 「SP/GF-6」の特徴として、省燃費性能、省燃費持続性の向上、洗浄性の向上や、エンジンの小型化+高出力化に対する対応があげられます。 また、最近多く採用されるようになったタイミングチェーンの摩耗防止性、LSPI(ロースピードプレイグニッション)低速早期着火の対応というものがあります。 スピードマスターの「0W-20」エンジンオイルは、グループ3系合成油主体により省燃費性能を考慮し、オイル粘度グレードとHTHS(高温高せん断粘度）を重要視し、省燃費性能改善しています。 スピードマスターの低粘度グレードオイル「0W-20」 エンジンオイルは、省燃費性能とエンジン磨耗、耐久性能及びオイル消費を改善するために摩擦調整剤を配合し摩擦を低減することで、磨耗防止とともに省燃費性能を改善しています。 通常、低粘度油は高粘度油と比較して蒸発損失が増えるため、特に多走行により磨耗しているエンジンではオイル消費が大きくなります。しかしスピードマスターの低粘度「0W-20」エンジンオイルは、より耐蒸発性能に優れた品質のベースオイルを厳選し改善を図っています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 【注意事項】 ●交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ●エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ●ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料！』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 高性能 エンジンオイル 100%化学合成油 5w-40 スピードマスター PRO SPECIAL 特殊高粘度エステル＋高粘度PAO 体感出来るエンジン本来の実力！フラッグシップモデル！ チューニングパーツと呼ばれるエンジンオイル！！ 長期間にわたる初期性能の維持とともに、より高度なレベルで「連続した超高温下でも体感性能が落ちないオイル」へ進化しました。 通常あまりエンジンオイルでは使用されない密度の高い原材料をメインに構成することで、超高温状態でも油圧低下を抑制します。 また、レース専用オイルでは従来重視されていなかった部分で、清浄系添加剤の高温での酸化安定性を強化したことで、耐久性が大幅に向上しました。 これらから従来より定評の高かった初期性能の体感レベルを大幅に引き延ばすことを実現しています。 ACEA規格に対応する処方でBMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、VW フォルクスワーゲン等の欧州車にもマッチします。 レーシングユースだけでなく、スポーツ系 NA〜ターボ車でのストリートユース にも最適です。 ・SAE粘度：5w40 ・ベースオイル：100%化学合成油 特殊高粘度エステル＋高粘度PAO ・動粘度40℃：83.3 ・動粘度100℃ : 14.8 ・粘度指数：187 ・引火点 : 242 ・流動点：-50 『レーシングユース』 従来のレーシングオイルにおける不満点として、ライフの短さ(初期性能の持続性)が指摘されています。 また、連続した超高温状態において熱ダレによるパワーダウンも大きな問題です。 プロスペックシリーズでは、この問題を解消すべく改良を重ね、より理想に近づけたスペックを自負しています。 長期間にわたる初期性能の維持とともに、より高度なレベルで「連続した超高温下でも体感性能が落ちないオイル」へ進化しました。 通常あまりエンジンオイルでは使用されない密度の高い原材料をメインに構成することで、超高温状態でも油圧低下を抑制します。 また、レース専用オイルでは従来重視されていなかった部分で、清浄系添加剤の高温での酸化安定性を強化したことで、耐久性が大幅に向上しました。 これらから従来より定評の高かった初期性能の体感レベルを大幅に引き延ばすことを実現しています。 『ストリートユース』 エステル系ベースストック材は、多くのレーシングオイルに使われ高性能オイルの代名詞とされています。 しかしながら、一部ではエステルには「短命なオイル」と言われる声もあり、長期間での使用は不向きとの見解も存在します。エステルベース材料せの中には、完全エステル結合せずに余分な酸を残していたり、構造上で弱い結合部分が 持っていたり、使用する脂肪酸が酸化に対して極端に弱いなどの材料も存在するためと推測されます。 これに対して、発売当初よりエステルにこだわり様々な材料をためした中から、常に最良の材を選択することで過酷な使用条件下での長期間での使用に耐えうる性能を実現しています。 そのため、急激な温度変化にさらされるストリートユースにおいても通常の交換サイクルで使用可能なオイルに仕上げています。 ベースオイルの大部分を特殊エステルで構成。 ACEA規格に対応する処方でレーシングユースだけでなく、スポーツ系 NA〜ターボ車や欧州車でのストリートユース にも最適。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料!』 『ポイント5倍！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター エンジンオイル SPECIAL STAGE 5w40 SP C3 100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋SPL.FM材配合 市場で販売される4L あたり1万円オーバークラス以上の性能を有し、コスパとハイパフォーマンスを両立’したエンジンオイル！ 欧州車 ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等に最適 ・SAE粘度：5w40SP C3 ・ベースオイル：100%化学合成油 特殊エステル材高配合＋SPL.FM材配合 ・動粘度40℃：83.85 ・動粘度100℃ : 14.15 ・粘度指数：175 ・引火点 : 228 ・流動点：-45 『スピードマスターSPECIAL STAGE 5w-40の特徴』 最大の特長は、4サイクルエンジンオイル 専用として開発された非常に高価な特殊エステル材を高配合しています。 ・「エンジン油に最適な流れ特性と潤滑性能を持っている」 エンジン油を処方する上で最適な動粘度に設計され、添加剤の働かない低温時にも優れた潤滑性能を発揮します。 ・「最適にコントロールされた極基性を持っている」 極基性(吸着性)が低すぎると潤滑性能が悪くなり、高すぎると添加剤の働きを阻害しますが、このエンジンオイルは、両方を効率良くバランスしています ・「添加剤との相性がよい」 添加剤との溶解性が高く長期間安定した品質を保ちます。 ・「高引火点で耐蒸発性に優れている蒸発損失を改善し、よりロングライフ性が高い」 ・「耐加水分解安定性に優れている」 長期間、高性能を維持できます。 さらに スピードマスター 最上位モデルと同様のSPL.FM 剤配合による相乗効果で低温から高温の各温度域でのフリクションロス低減によるパワー&レスポンス、省燃費性能、金属磨耗防止に優れ、エンジン性能を引き出すとともにエンジンコンディションを長期に維持します。 ガソリン車のほかC3指定ディーゼルにも使用可能です。C3 BMW LL-04, MB 229.1, VW 505 00/502 00, Porshe cars スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料！』 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 厳選された独自に配合したベースオイルで耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するエンジンオイルです。 一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 ACEA規格適合で欧州車（ベンツ、BMW、MINI、アウディ、ワーゲン等）に最適です。 ・SAE粘度：5w40 SN A3/B4/C3 ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：78.4 ・動粘度100℃ : 13.4 ・粘度指数：175 ・引火点 : 230 ・流動点：-45 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望により、開発したオイルですが、上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりコストパフォーマンスとスポーツ性能を追求しました。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスター CODEシリーズは、コストパフォーマンスを重視しながらスポーツ性能追求のため、ベースオイルをグループIIIVHVI基油を採用しています。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、CODEシリーズは、スピードマスター、エンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりスポーツ性能を強化し、一般的グループIII系合成油とは大きく異なりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料！』 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 新施工された「SP/CF」モデルです。 ・SAE粘度：10w50 SP/CF ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：105.0 ・動粘度100℃ : 17.4 ・粘度指数：183 ・引火点 : 240 ・流動点：-37.5 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望によりリリースしたエンジンオイルです。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、他社の一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れています。スピードマスターエンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 厳しい排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『送料無料！』 【ポイント5倍！】 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油 エントリーモデルです 。 新施工された「SP/CF」モデルです。 ・SAE粘度：10w50 SP/CF ・ベースオイル：100%化学合成油 VHVI系 ・動粘度40℃：105.0 ・動粘度100℃ : 17.4 ・粘度指数：183 ・引火点 : 240 ・流動点：-37.5 スピードマスターを愛用しているチューニングショップからコストパフォーマンスモデルをとの要望によりリリースしたエンジンオイルです。 こだわりのベースオイルを独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りから走行会やスポーツ走行まで幅広く対応します。 主にノーマルエンジンからライトチューンにおすすめですが、ドリフト系ユーザーやクリアランスの大きい旧車にも好評です。 2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。 それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。 CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。 また、他社の一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れています。スピードマスターエンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。 厳しい排出ガス規制に対応するための油中のP(リン)量を0.08％以下、S(硫黄)量を0.5%以下に低減し、排出ガス浄化に配慮し環境性能を向上しています。 スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。 『注意事項』 ・エンジンオイル 交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。 ・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。 ・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。
『3,980円（税込）以上ご購入で送料無料！』 『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』 スピードマスター エンジンオイル添加剤 OIL TREATMENT（オイル トリートメント） エンジン圧縮圧向上オイル添加剤。 多走行などにより低下した圧縮圧を改善します。 『効果』 ・圧縮圧力の向上 ・メカニカルノイズおよび振動の低減 ・エンジンの耐摩耗性強化および焼付防止 ・エンジンオイル寿命の延長 『使用方法』 エンジンオイル3L〜6Lに300ml(1本)注入 オイルトリートメントは、特殊なベースオイルの組合せによって処方されたガソリン、ディーゼルエンジンオイル用添加剤です。 有効成分が金属摺動部にからむことで、エンジンオイルの油膜を定着しやすくさせエンジンの摩耗や焼き付きを防止します。 油膜が定着することで、オイルに元々含まれる添加剤が効果的に機能するためオイル性能を全般的に強化します。 また、密閉性を高める効果があり圧縮圧が向上することで、パワー&トルク感がアップします。 特に、圧縮圧の下がった多走行車のコンプレッションアップやメカニカルノイズの多いエンジンの静粛には効果的です。少量のエンジンオイル補充用としてもご使用いただけます。 成分には固体およ 油溶性の潤滑剤等は使用していないため、あらゆるエンジンオイルの添加剤成分に対して相性を選びません。 スピードマスターは、企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。 オリジナルにこだわり、日本国内の交通環境を熟知し開発しているため、日本の環境にベストマッチした商品をユーザーの皆様へご提供いたします。
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