ID62-ID63 H150mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID62 ID63 自由長 [mm] 150mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6315004 62-63 150 4 87.8 351 0.901 6315006 62-63 150 6 89.4 536 0.751 6315008 62-63 150 8 76.5 612 0.810 6315010 62-63 150 10 69.3 693 0.868 6315012 62-63 150 12 65.0 781 0.937 6315014 62-63 150 14 62.4 874 1.058 6315016 62-63 150 16 54.6 874 0.985 6315018 62-63 150 18 54.1 974 1.064 6315020 62-63 150 20 54.0 1081 1.196 6315022 62-63 150 22 49.1 1081 1.121 6315024 62-63 150 24 49.7 1193 1.231 6315026 62-63 150 26 47.3 1229 1.271 6315028 62-63 150 28 46.9 1313 1.259
MAQsサスペンション
ID62-ID63 H180mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID62 ID63 自由長 [mm] 180mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6318004 62-63 180 4 103.5 414 1.162 6318006 62-63 180 6 101.9 612 0.951 6318008 62-63 180 8 86.6 693 1.007 6318010 62-63 180 10 78.1 781 1.061 6318012 62-63 180 12 72.9 874 1.163 6318014 62-63 180 14 69.6 974 1.224 6318016 62-63 180 16 67.5 1081 1.345 6318018 62-63 180 18 66.3 1193 1.528 6318020 62-63 180 20 59.7 1193 1.393 6318022 62-63 180 22 59.7 1313 1.508 6318024 62-63 180 24 54.7 1313 1.464 6318026 62-63 180 26 50.5 1313 1.405 6318028 62-63 180 28 46.9 1313 1.303
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ID65 H150mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID65 自由長 [mm] 150mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6515004 65 150 4 91.6 366 0.873 6515006 65 150 6 87.4 524 0.742 6515008 65 150 8 74.8 598 0.759 6515010 65 150 10 67.8 678 0.847 6515012 65 150 12 63.7 764 0.922 6515014 65 150 14 61.2 856 1.032 6515016 65 150 16 53.5 856 0.936 6515018 65 150 18 53.0 955 1.019 6515020 65 150 20 53.0 1059 1.074 6515022 65 150 22 48.1 1059 1.138 6515024 65 150 24 48.8 1170 1.235 6515026 65 150 26 45.0 1170 1.251 6515028 65 150 28 46.0 1288 1.442
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ID65 H180mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID65 自由長 [mm] 180mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6518004 65 180 4 108.5 434 1.120 6518006 65 180 6 99.7 598 0.896 6518008 65 180 8 84.8 678 0.928 6518010 65 180 10 76.4 764 1.021 6518012 65 180 12 71.4 856 1.118 6518014 65 180 14 68.2 955 1.222 6518016 65 180 16 66.2 1059 1.330 6518018 65 180 18 65.0 1170 1.443 6518020 65 180 20 64.4 1288 1.637 6518022 65 180 22 58.5 1288 1.487 6518024 65 180 24 53.7 1288 1.412 6518026 65 180 26 49.5 1288 1.337 6518028 65 180 28 46.0 1288 1.307
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ID65 H125mm 4K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID65 自由長 [mm] 125mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 6512504 65 125 4 77.3 309 0.697 6512506 65 125 6 76.0 456 0.652 6512508 65 125 8 65.6 524 0.667 6512510 65 125 10 67.8 678 0.865 6512512 65 125 12 56.5 678 0.776 6512514 65 125 14 54.6 764 0.844 6512516 65 125 16 53.5 856 0.925 6512518 65 125 18 53.0 955 1.069 6512520 65 125 20 53.0 1059 1.202 6512522 65 125 22 48.1 1059 1.100 6512524 65 125 24 48.8 1170 1.249
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ID62-ID63 H125mm 4K〜24K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID62 ID63 自由長 [mm] 125mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6312504 62-63 125 4 74.1 297 0.701 6312506 62-63 125 6 77.8 467 0.635 6312508 62-63 125 8 67.0 536 0.666 6312510 62-63 125 10 69.3 693 0.903 6312512 62-63 125 12 57.8 693 0.790 6312514 62-63 125 14 55.8 781 0.879 6312516 62-63 125 16 54.6 874 0.985 6312518 62-63 125 18 54.1 974 1.076 6312520 62-63 125 20 54.0 1081 1.246 6312522 62-63 125 22 49.1 1081 1.109 6312524 62-63 125 24 49.7 1193 1.298
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ID65 H200mm 4K〜16K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID65 自由長 [mm] 200mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6520004 65 200 4 128.5 514 1.120 6520006 65 200 6 113.1 678 1.142 6520008 65 200 8 95.5 764 1.207 6520010 65 200 10 85.6 856 1.237 6520012 65 200 12 79.6 955 1.327 6520014 65 200 14 75.7 1059 1.470 6520016 65 200 16 80.5 1288 1.862
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ID62-ID63 H200mm 4K〜16K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID62 ID63 自由長 [mm] 200mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6320004 62-63 200 4 123.5 494 1.162 6320006 62-63 200 6 101.9 612 0.967 6320008 62-63 200 8 86.6 693 0.981 6320010 62-63 200 10 87.4 874 1.247 6320012 62-63 200 12 81.2 974 1.373 6320014 62-63 200 14 77.2 1081 1.458 6320016 62-63 200 16 82.1 1313 1.947
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ID70 H180mm 4K〜20K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID70 自由長 [mm] 180mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K / 18K / 20K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 7018004 70 180 4 118.0 472 1.046 7018006 70 180 6 82.9 497 0.722 7018008 70 180 8 90.8 726 1.140 7018010 70 180 10 81.5 815 1.214 7018012 70 180 12 84.1 1009 1.551 7018014 70 180 14 72.1 1009 1.415 7018016 70 180 16 69.7 1116 1.491 7018018 70 180 18 62.0 1116 1.387 7018020 70 180 20 61.4 1228 1.549
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ID70 H150mm 4K〜20K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID70 自由長 [mm] 150mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K / 18K / 20K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 7015004 70 150 4 88.5 354 1.038 7015006 70 150 6 82.9 497 0.745 7015008 70 150 8 80.5 644 0.941 7015010 70 150 10 72.6 726 0.983 7015012 70 150 12 67.9 815 1.088 7015014 70 150 14 64.9 909 1.175 7015016 70 150 16 63.1 1009 1.293 7015018 70 150 18 62.0 1116 1.402 7015020 70 150 20 61.4 1228 1.501
MAQsサスペンション
ジムニー用 リアコイル補正スペーサー 左右セット（JB23/JB33/JB43, JA12/JA22/JB32, JB64/JB74）
定価：22,000円(＋税)※2023年3月13日商品の表面仕上げを変更しました。 湾曲した3インチアップリアコイルを補正実用性抜群。ボルトオンで一石ニ鳥の効果 ●ジムニーJB23に3インチアップのリフトアップコイルスプリングを装着した場合、リアコイルスプリングが大きく弓なりに湾曲してしまいます。 ●湾曲した状態のコイルスプリングはバネレートの低下を伴い、設計値のバネレートが発揮できないばかりか、ヘタリも早くなる傾向となります。また、コイルスプリングがショックアブソーバーへ干渉するトラブルも発生してしまいます。 ●リアコイル補正スペーサーはノーマルスプリングシートに被せるだけで、スプリングシートを13度補正しコイルスプリングの湾曲を補正することが出来ます。 ●ジムニーJB64、シエラJB74も装着可能です。 ●実用新案登録出願中 ●車高は約20mmアップとなります。 ※ご注意■装着の際には適切な長さのショックアブソーバーをご使用ください。適切でない場合、コイルスプリング脱落等の危険があります。■純正リア・アクスルのコイルマウント部には個体差があります。スペーサーを被せた時にガタがある場合は、接触部を削って下さい。 ■仕様 材質 鋳造アルミ カラー シルバー 重量 0.48kg/個 対応車種 JA12/22 JB23/32/33/43 JB64/JB74 [取付に関するご注意]●本品は重要保安部品の作業を伴います。プロショップ、整備工場での装着をおすすめします。個人で装着される場合は自己責任の上で作業をしてください。取付作業未経験の方は、重大事故の発生原因となる可能性がありますのでご遠慮ください。●サスペンションには取扱い説明書は付属しておりません。自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、締め付けトルク等を確認し装着してください。●装着後、走行100km程度を目安に必ず締め付けトルクの確認、点検を行なってください。●本品取付けの際、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。
ジムニー専門店RV4ワイルドグース
ID70 H200mm 4K〜16K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID70 自由長 [mm] 200mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 7020004 70 200 4 126.0 504 1.308 7020006 70 200 6 94.6 568 0.921 7020008 70 200 8 80.5 644 0.922 7020010 70 200 10 81.5 815 1.191 7020012 70 200 12 84.1 1009 1.551 7020014 70 200 14 79.7 1116 1.683 7020016 70 200 16 76.8 1228 1.757
MAQsサスペンション
エブリイ DA17V 40mm リフトアップ キット コイル スプリング ショック 延長 ブラケット 1台分
キャンバーボルト付きは こちら
シーエルリンク
エブリイ DA64V 35mm リフトアップ キット コイル スプリング ショック 延長 ブラケット 1台分
キャンバーボルト付き は こちら
シーエルリンク
ID62-ID63 H100mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID62 ID63 自由長 [mm] 100mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6310004 62-63 100 4 56.9 227.6 0.558 6310006 62-63 100 6 51.9 311.4 0.706 6310008 62-63 100 8 52.9 422.9 0.738 6310010 62-63 100 10 51.0 509.7 0.796 6310012 62-63 100 12 48.1 577.5 0.870 6310014 62-63 100 14 46.5 650.5 0.960 6310016 62-63 100 16 45.1 722.2 1.063 6310018 62-63 100 18 41.9 753.4 1.179 6310020 62-63 100 20 38.2 764.2 1.309 6310022 62-63 100 22 34.2 752.9 1.453 6310024 62-63 100 24 38.0 912.4 1.377 6310026 62-63 100 26 33.7 875.9 1.533 6310028 62-63 100 28 36.9 1033.9 1.465
MAQsサスペンション
ID65 H100mm 4K〜28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
MAQs SPRING LINEUP 内径 [mm] ID65 自由長 [mm] 100mm バネレート [kgf/mm] 4K / 6K / 8K / 10K / 12K /14K / 16K 18K / 20K / 22K / 24K / 26K / 28K詳しい製造工程はこちらをご覧下さい。 品番 ID（内径）mm 自由長（レングス）mm バネレートkgf/mm 最大許容ストロークmm 最大許容荷重kg 単重kg 6510004 65 100 4 59.3 237.3 0.545 6510006 65 100 6 54.6 327.4 0.689 6510008 65 100 8 47.2 377.4 0.893 6510010 65 100 10 46.8 468.1 0.952 6510012 65 100 12 45.3 543.7 1.031 6510014 65 100 14 43.1 603.0 1.128 6510016 65 100 16 40.3 644.4 1.240 6510018 65 100 18 37.0 666.6 1.366 6510020 65 100 20 41.4 827.6 1.281 6510022 65 100 22 37.6 827.5 1.421 6510024 65 100 24 33.5 805.2 1.576 6510026 65 100 26 37.0 963.2 1.501 6510028 65 100 28 38.3 1073.0 1.437
MAQsサスペンション
DA64V/DA64W エブリイバン エブリイワゴン サスペンション +35mm リフトアップ サスペンション 1台分4本セット インチアップ ばね
▼ 車 種 適 合 ▼車 名型 式年 式備 考 エブリイバン エブリイワゴン DA64V/DA64W H17.8-H27.1 - 製品の主な特徴エブリイ用リフトアップサスペンション4本セット！【確認事項】※アライメント調整及びキャンバーボルトの使用をお勧めします。※2WD/4WDともに取り付け可能ですが4WDやワゴン車への装着は車重が変わりますので上げ幅が若干異なります。※車両の装着パーツや固体差によってリフトアップ量が異なる場合がございます。※本商品は分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。※装着される場合は、自己責任でお願い致します。※車検保証はございません。※本製品はノーサポート商品です。取付方法等に関するご相談はお受けできません。製品概要内容サスペンション4本（フロント×2、リア×2）カラーレッド配送について日本郵便でお届けとなります。※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送注意事項・部品の欠品保証は発送から1週間です。商品到着後すぐご確認下さい。・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい・お客様都合(思っていた物と違う/購入間違い等)での返品交換不可・車にセットする際の人的応力が原因の破損は保証外・弊社で取付サポートは行っておりません本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車検/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証・負担できません以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします
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テーパーリーフやわらちゃん・1台分セット ジムニーリーフスプリング 【アピオ ジムニー カスタム パーツ サスペンション 板バネ】
アピオと世界のトップメーカー「NHKニッパツ」との共同開発品！ 適 合：ジムニー JA11用（SJ30,JA71） バネレート：フロント2.6kgf / リア2.7kgf ※SJ30,JA71の純正シャックルにお使いいただく場合は別売の「純正シャックルキット」が必要です。 車高約50mmアップします(JA11の幌車の場合)。SJ30装着の場合は約65mmアップします。 ※こちらの商品は、TRAILWINショックアブソーバーの使用を前提とした商品です。純正ショックアブソーバーとの併用はお辞め下さい。 高速ダートからモーグルまで、また街の走行も乗りごごちがおどろきの驚異のテーパーリーフやわらちゃんの1台分セットです。 シンプルな3枚重ね構造のリーフスプリング。 第二、第三のバネ板端末がテーパー状になっていて、路面から受ける衝撃をスムーズかつ柔軟に受け止めます。そのため、通常の重ね板バネで問題になる「乗り心地の悪さ」を解消！ 端末テーパーに加え、バネ間にウレタンスペーサーを装着。金属どうしの摩擦を抑え、バネがより柔軟に作用し、異音の発生も防ぎます！ 高品質バネ材を使用し必要最小限での枚数構造が可能に。JA11純正の板バネより5kgの軽量化に成功！ ※強度計算書付属 [ 構造変更について ] やわらリーフの構造変更は、当リーフスプリングを装着した状態で、バンプストッパーとホーシングの接触面の距離がフロント120mm以下、リア190mm以下である必要がございます。弊社キットの組み合わせは全て構造変更が可能です。 その他の組み合わせでは、バンプストッパーは純正長以上の物をお使いください（純正バンプストッパーOK）。 シャックルは純正長から30mmロング（ピン間距離100mm）でも対応可能です。それ以上の長さのシャックルをお使いの場合は、実車のバンプストッパーとホーシングの接触面の距離を計測してご確認ください。 ★注意！★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。 装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。またブレーキの交換には専門工具も必要です。個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。取付に自信のない方はご遠慮ください。重大事故の発生原因となる可能性があります。 またサスペンションには取説は付属しません。必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。ジムニー カスタム
アピオ ジムニー専門店
ハイゼット・デッキバン・アトレーワゴン用 FAFリフトアップスプリング
商品説明メーカー名 FAFフォレストオートファクトリー商品名FAFリフトアップスプリング メーカー品番FAF-S330FR18商品内容FAFリフトアップスプリング 1台分4本セット適合車種ダイハツ ハイゼットカーゴ/デッキバン…型式S320・S330・S321・S331スバル サンバー/オープンデッキ…型式S321・S331 トヨタ ピクシス…型式S321・S331悪路走破性向上！ +5cmのリフトアップで、あなたの行動範囲が広がります。
FAF フォレストオートファクトリー
ID60 ID62 ID63 ID65 ID70 MAQs テフロン スラストシート 4枚1セット 補修パーツ 直巻スプリング ヘルパースプリング 車高調
■商品詳細■ 素材:テフロン素材 厚み：1mm ※4枚で1セット販売 ■LINEUP■ ID60 / ID62-63 / ID65 /ID70 ※ID62 ID63は兼用サイズとなっております。 ■使用用途■ 直巻スプリングやヘルパースプリングの上下に使用致します。 スプリング1本に対してシートを2枚使用 ■配送方法について■ スラストシート単品購入の場合は、 日付/時間指定と代引きは不可となります。
MAQsサスペンション
ID60 ID62 ID63 ID65 ID70 H50mm 2K 2本 シート 2枚 スラストシート 4枚 MAQS 送料無料 ヘルパー スプリング バネ 車高調 鍛造 アルミ テフロン
■商品詳細■ - HELPER SPRING - 内径 [mm] - ID60 - ID62-ID63 ※兼用サイズ - ID65 - ID70 自由長 [mm] 50mm バネレート [kgf/mm] 2K ※数量[ 1 ]で2本 - HELPER SHEET - 内径 [mm] - ID62-ID63 ※兼用サイズ - ID65 ※寸法は商品説明画像をご参照ください。 ※数量[ 1 ]で2個 - HELPER SHEET - 内径 [mm] - ID62-ID63 ※兼用サイズ - ID65 厚み [mm] 1mm ※数量[ 1 ]で4枚
MAQsサスペンション
ジャオス ハイラックス GUN125 BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント C732096F JAOS BATTLEZ
【メーカー名】JAOS/ジャオスBATTLEZ【適合車種】トヨタ ハイラックス【年式/型式】17.09〜MC,FMCまで ※適合についてはお問い合わせください。/GUN125/ALL 20.08MC後装着可能 ※Z.GR SPORT取付不可【商品名】BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】フロントのみ車高をアップできるリフトアップコイルスプリング。ハイラックス特有の前下がりを軽減。バランスを補正することが可能です。コイルスプリングの交換でリフトアップすることにより、安心してリフトアップが可能となります。構造変更不要です。リフトアップ フロント35〜40mm。スプリング 線径：フロント 17Φ バネレート：120N/mm カラー：シルバー。取付方法： 純正交換。ヘタリ保証付帯。各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。リフトアップにより直前側方視界基準（保安基準第44条第5項）を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。弊社リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定下さい。C732096F【定価】28600円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。
シンシアモール 楽天市場店
MASH ローダウンサスペンション ホンダ バモス
商品名 MASH ローダウンサスペンション 商品特長 ●ノーマルショックとの相性を基準に開発。 車両の特性・合法性・走行性能などの様々な課題をクリアしながら、各車両における最もベストなフォルムとダウン量を設定。 ●鋼材・製法・価格にこだわって開発。車両や特性を考慮し、鋼材にはSAE9254、SAE9254MHT、SUP12材を使用し熱間または冷間製法により生産。表面処理には3連ショットピーニングを採用し、粉体エポキシ樹脂塗装で耐久性もアップ。 ●数値上だけではない走行フィーリングを重視。 レート等の数値だけでは表せない走行時のフィーリングを重視するため、選任の開発者がテスト走行を繰り返し行ない、可能な限りの快適性を考慮して設計。 適合■型式：HM1 HM2■年式：H11/6〜H13/9■備考： 前期用■ダウン量：40〜45mm■バネレート：F=3K / R=-K■型式：HM1 HM2■年式：H13/9〜H15/4■備考：0.66L/2WD/4WD 中期 リアリーフスプリング■ダウン量：40〜45mm■バネレート：F=3K / R=-K■型式：HM1 HM2■年式：H13/9〜H15/4■備考：0.66L/2WD/4WD 中期Sパッケージ用 リアリーフスプリング■ダウン量：25〜30mm■バネレート：F=3.2K / R=-K■型式：HM1 HM2■年式：H15/5〜H22/8■備考：0.66L/2WD/4WD 後期 リアリーフスプリング■ダウン量：40〜45mm■バネレート：F=3K / R=-K■型式：HM1 HM2■年式：H15/5〜H22/8■備考：0.66L/2WD/4WD 後期Lローダウン用 リアリーフスプリング■ダウン量：25〜30mm■バネレート：F=3.2K / R=-K■型式：HM1 HM2■年式：H22/8〜■備考：0.66L/2WD/4WD 最後期全車純正ローダウン車 リアリーフスプリング■ダウン量：25〜30mm■バネレート：F=3.2K / R=-K※強度計算書発行可能 ご購入の前に ・ご購入前に必ず車種、型式、年式、装備、備考の確認をお願いします。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。 備考 ■保安基準適合品※保安基準適合品は100％の車検対応を示す表示ではありません。※オートレベライザー装着車種は光軸のズレが生じる場合があります。※平成18年1月以降に生産されたお車でフォグランプ付き車両に関してはフォグランプ内リフレクターの下縁高さが地上25cmを下回る場合、車検非対応となります。※スーパーダウン（SDタイプ）は保安基準適合品ではありません。※リーフスプリング（板バネ）採用車は構造変更届が必要です。（強度計算書発行可能）
ミックコーポレーション
AZ製 ラバースペーサー バネの隙間32.5mm 2個セット 【送料無料】 AZ1
あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ラバー,ハイトアップ,ショックアブソーバー,スプリング,車高調整,ローダウン,ダウンサス,サスペンション商品詳細 ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。 また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。 車高調整をする ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。 沈み込みを防ぐ 不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護、および安定した走行をアシストします。 取付操作は簡単 ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけで簡単に取り付けできます。 ■線間の計測方法 まず、装着するスプリングの線間が均等になっているあたり（そこが装着箇所です）の線間を測ってください。 ●車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合 ジャッキアップした状態（負荷がかかっていない状態）のスプリングの線間を測ってください。 ●車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合 ジャッキアップせず、着地した状態（負荷がかかっている状態）のスプリングの線間を測ってください。 仕様 32.5mm ・バネの隙間：32.5mm ・バネの太さ：13mm ・バネの直径：160mm ・バネ中心〜バネ中心：140mm 適合車種 適合表をご参照ください。 セット内容 ハイトアップラバースペーサー×2 備考 ※車種用部品ではありませんので、車両側のスプリングサイズに合わせてカッターなどで切る作業が必要になる可能性があります。 ※装着時、直径サイズで大きな影響はありませんが、巻き付けた時の装着状態を想定し、極端に小さ過ぎる場合は効果が半減してしまいます。また、大き過ぎる場合、ラバースペーサー同士が接触し、装着できない場合がございます。 （径はバネ中心〜バネ中心の数値から約50mm程度まで広がりますので、ご注意ください。） ※ラバー本体の穴とスプリングを結束バンドなどで固定することで、より確実な取り付けを行えます。 ※乗り心地は基本的には良くなる傾向にはありますが、線間とほぼ同じ高さでお選びいただいた場合、硬く感じられる場合があります。 ※本製品は輸入品のため、小傷や汚れなどがついている場合があります。あらかじめご了承ください。 注意事項/お知らせ 必ずお買い物ガイド（会社概要・利用規約）、商品ページ内の商品詳細・注意事項・保証をよくお読みください。 商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。 承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。 また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。 ご購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。 ご不明な点などはご購入前にお問い合わせください。ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。 他モールまたは姉妹店でも販売を行っている関係で、在庫切れが生じる場合があります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。 当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。 弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。 仕様は予告なく変更になる場合があります。 モニター環境により、実際と異なって見える場合があります。 商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。 商品到着後、すみやかに内容物（外観・動作確認含む）をご確認ください。 ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 発送連絡後の輸送中の荷物に関しては、ご購入者さまから運送会社へお問い合わせください。 弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。あらかじめご了承ください。 自動車部品/バイク部品関連商品の注意事項 商品に関してのサポートは当店ではできかねますので、専門業者にご相談ください。 商品は純正部品ではなく、あくまでも社外品となりますので、クオリティを求める場合はご購入をご遠慮ください。 ご購入手続き時または、手続き後の車輛情報のご連絡は一切対応できかねます。ご購入の商品を発送させていただきますので、あらかじめご購入前に適合の可否をご確認ください。 保証 不良症状が見受けられた場合、下記項目をご確認ください。 保証対象に当てはまる場合はご購入いただきましたショッピングモール内より必ずご連絡ください。 ご返送方法についてご案内させていただきます。 ご連絡なく返送された場合は、お受け取りできかねます。あらかじめご了承ください。 保証期間は商品到着日より1か月となります。 保証期間内の往復送料は弊社にて負担いたします。（※例外を除く） ※例外 保証期間内のお客さまの過失による破損・故障は、往復の送料をお客さまご負担にて現物交換にて承ります。 ご返送品の到着を確認後に、＜佐川急便の着払い＞にて交換品を発送させていただきます。 運送会社はお選びいただくことができません。 別途返送用の伝票などを同封されましてもご対応できかねますのでご了承ください。 保証は弊社にてご購入いただいた商品のみとなります。 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、承諾メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。 商品の不良が発生した際は、商品交換にて対応させていただきます。 弊社都合により商品交換ができない場合は、返品・返金にて対応させていただきます。 交換品の先送り対応は行っておりません。純正部品など必ず保管ください。 保証期間が経過しているものは、保証対象外となります。 商品を加工されている場合、保証対象外となります。 メーカー品に関しては、メーカーの保証に準じます。
アズーリプロデュース
MASH ローダウンサスペンション スバル サンバー・サンバーディアス TV1／2
商品名 MASH ローダウンサスペンション 商品特長 ●ノーマルショックとの相性を基準に開発。 車両の特性・合法性・走行性能などの様々な課題をクリアしながら、各車両における最もベストなフォルムとダウン量を設定。 ●鋼材・製法・価格にこだわって開発。車両や特性を考慮し、鋼材にはSAE9254、SAE9254MHT、SUP12材を使用し熱間または冷間製法により生産。表面処理には3連ショットピーニングを採用し、粉体エポキシ樹脂塗装で耐久性もアップ。 ●数値上だけではない走行フィーリングを重視。 レート等の数値だけでは表せない走行時のフィーリングを重視するため、選任の開発者がテスト走行を繰り返し行ない、可能な限りの快適性を考慮して設計。 適合■型式：TW1/2・TV1/2■年式：H11/2〜H15/11■備考：0.66L 2WD■ダウン量：35〜40mm■バネレート：F=3K / R=5K ご購入の前に ・ご購入前に必ず車種、型式、年式、装備、備考の確認をお願いします。 ・ご不明な点は必ずご購入前にお問い合わせ下さい。 備考 ■保安基準適合品※保安基準適合品は100％の車検対応を示す表示ではありません。※オートレベライザー装着車種は光軸のズレが生じる場合があります。※平成18年1月以降に生産されたお車でフォグランプ付き車両に関してはフォグランプ内リフレクターの下縁高さが地上25cmを下回る場合、車検非対応となります。※スーパーダウン（SDタイプ）は保安基準適合品ではありません。※リーフスプリング（板バネ）採用車は構造変更届が必要です。（強度計算書発行可能）
ミックコーポレーション
【送料無料】リフトアップサスペンションキット ワンサス ジムニー JB23W 40mmUP
リフトアップサスペンションキット ワンサス ジムニー JB23W 40mmUPの解説 スプリングを交換するだけで車高アップ。 トヨシマ製リフトアップコイル、ワンサスは純正ショックアブソーバーのまま 気軽にご利用頂ける、車高を上げるための車検対応品のサスキットです。 ラテラルロッドやブレーキホースを交換する必要もありません。 クロカンのカスタム、改造、タイヤ＆ホイールのインチアップの際に、 適度な車高UPが可能なアップサスとして、人気のおすすめパーツです。 高い剛性感は信頼のブランドだから 自動車用バネひとすじのトヨシマの技術で、特殊な設計で高いバネレートと、 程よい乗り心地を確保。オンからオフまで高い走行性能を引き出します。 また、適切なリフト量のスプリングが”遊ばない設計”を実現。 車種ごとに専用設計で、少し硬めの剛性の高いスプリングがロールをおさえ、 不安定になりがちなリフトUP車の安定性を向上。 単なるリフトアップスプリングとしてだけでなく足を固めるサスキットです。 車検対応自動車部品 リフトアップサスペンションキット ワンサス ジムニー JB23W 40mmUPの詳細 車名 スズキ ジムニー 型式 JB23W 年式 1998年1月〜2018年2月 注意事項 必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。 アップ量 約40mm装備品の違いによりリフト量がかわることがありますので、リフト量は目安でお考えください。 品番 ONE-S11 バネレート F:約2.5kgf/mm RL:約2.6kgf/mm RR:約2.8kgf/mm 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。リフトアップサスペンションキット ワンサス ジムニー JB23W 40mmUP
部品堂
AZ製 車高調整 ハイト アップ ラバー スペーサー 23mm セルボ ハイトアップラバースペーサー 乗り心地向上 取付簡単【送料無料】
あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,スペーサー,ラバー,ハイトアップ,ショックアブソーバー,スプリング,車高調整,ローダウン,ダウンサス,サスペンション商品詳細 ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。 また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。 車高調整をする ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。 沈み込みを防ぐ 不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護、および安定した走行をアシストします。 取付操作は簡単 ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけで簡単に取り付けできます。 ■線間の計測方法 まず、装着するスプリングの線間が均等になっているあたり（そこが装着箇所です）の線間を測ってください。 ●車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合 ジャッキアップした状態（負荷がかかっていない状態）のスプリングの線間を測ってください。 ●車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合 ジャッキアップせず、着地した状態（負荷がかかっている状態）のスプリングの線間を測ってください。 仕様 23mm ・バネの隙間：23mm ・バネの太さ：10mm ・バネの直径：113mm ・バネ中心〜バネ中心：94mm 適合車種 適合表をご参照ください。 セット内容 ハイトアップラバースペーサー×2 備考 ※車種用部品ではありませんので、車両側のスプリングサイズに合わせてカッターなどで切る作業が必要になる可能性があります。 ※装着時、直径サイズで大きな影響はありませんが、巻き付けた時の装着状態を想定し、極端に小さ過ぎる場合は効果が半減してしまいます。また、大き過ぎる場合、ラバースペーサー同士が接触し、装着できない場合がございます。 （径はバネ中心〜バネ中心の数値から約50mm程度まで広がりますので、ご注意ください。） ※ラバー本体の穴とスプリングを結束バンドなどで固定することで、より確実な取り付けを行えます。 ※乗り心地は基本的には良くなる傾向にはありますが、線間とほぼ同じ高さでお選びいただいた場合、硬く感じられる場合があります。 ※本製品は輸入品のため、小傷や汚れなどがついている場合があります。あらかじめご了承ください。 注意事項/お知らせ 必ずお買い物ガイド（会社概要・利用規約）、商品ページ内の商品詳細・注意事項・保証をよくお読みください。 商品ご購入後に弊社から【承諾メール】をお送りさせていただきます。 承諾メール後のお客さま都合によるキャンセルは、お受けできかねますのでご注意ください。 また、商品到着後の思っていたものと違った、買い間違いなど、お客さま都合による返品・返金はできかねますのでご注意ください。 ご購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。 ご不明な点などはご購入前にお問い合わせください。ご購入後のお問い合わせは一切お受けできませんのでご注意ください。 他モールまたは姉妹店でも販売を行っている関係で、在庫切れが生じる場合があります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認をしてからご購入をお願いいたします。 当商品は輸入品のため、多少の汚れ、スレが付いている場合があります。 弊社側にて、使用上で問題ないものと判断した際は保証対象外となります。 仕様は予告なく変更になる場合があります。 モニター環境により、実際と異なって見える場合があります。 商品ページ内にサイズの記載がある場合、サイズには多少の誤差が生じる場合があります。 商品到着後、すみやかに内容物（外観・動作確認含む）をご確認ください。 ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 発送連絡後の輸送中の荷物に関しては、ご購入者さまから運送会社へお問い合わせください。 弊社から運送会社へすでに荷物を渡し済みとなっておりますので、弊社では対応ができかねます。あらかじめご了承ください。 自動車部品/バイク部品関連商品の注意事項 商品に関してのサポートは当店ではできかねますので、専門業者にご相談ください。 商品は純正部品ではなく、あくまでも社外品となりますので、クオリティを求める場合はご購入をご遠慮ください。 ご購入手続き時または、手続き後の車輛情報のご連絡は一切対応できかねます。ご購入の商品を発送させていただきますので、あらかじめご購入前に適合の可否をご確認ください。 保証 不良症状が見受けられた場合、下記項目をご確認ください。 保証対象に当てはまる場合はご購入いただきましたショッピングモール内より必ずご連絡ください。 ご返送方法についてご案内させていただきます。 ご連絡なく返送された場合は、お受け取りできかねます。あらかじめご了承ください。 保証期間は商品到着日より1か月となります。 保証期間内の往復送料は弊社にて負担いたします。（※例外を除く） ※例外 保証期間内のお客さまの過失による破損・故障は、往復の送料をお客さまご負担にて現物交換にて承ります。 ご返送品の到着を確認後に、＜佐川急便の着払い＞にて交換品を発送させていただきます。 運送会社はお選びいただくことができません。 別途返送用の伝票などを同封されましてもご対応できかねますのでご了承ください。 保証は弊社にてご購入いただいた商品のみとなります。 商品の脱着または、商品によって生じる直接的または間接的な損害費用は一切負担できません。あらかじめご了承ください。 ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護のため、承諾メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせていただいております。 商品の不良が発生した際は、商品交換にて対応させていただきます。 弊社都合により商品交換ができない場合は、返品・返金にて対応させていただきます。 交換品の先送り対応は行っておりません。純正部品など必ず保管ください。 保証期間が経過しているものは、保証対象外となります。 商品を加工されている場合、保証対象外となります。 メーカー品に関しては、メーカーの保証に準じます。
アズーリプロデュース
RG レーシングギア LOWFORM REVOLUTION ホンダ N BOX カスタム JF1 品番 SH060A【ダウンサス】【自動車パーツ】RACING GEAR ローフォルムレボリューション
対応車種 ： ホンダ N BOXカスタム 2WD NA/ターボ 適応型式 ： JF1 ※スタビライザー付車 年式 ： 2011年12月〜 ダウン量 (※JF1)/バネレート ： フロント -35〜-40mm / 2.7K リ ア -35〜-40mm / 2.4K ★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RG RACING GEAR LOWFORM REVOLUTION レーシングギア ローフォルム レボリューション セダン/ミニバン/軽自動車〜それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計 ■乗り心地最重視設計 セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。 また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。 ●For セダン スポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。 フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。 ●For ミニバン/軽自動車 フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。 快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。 ■お求めやすい価格 より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。 ■3年間5万キロ保証 安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。 最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。 ＜＜保証内容＞＞ お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して商品発売元の辰巳屋興業の規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。 【車高に関する保証】 辰巳屋興業が定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。 ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。 この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。 【商品破損に関する保証】 車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。 ※保証対象外となる事項及び詳細内容は「辰巳屋興業保証規程」をご参照ください。 ■材質説明（材質特徴） バネ材／塗料 ◎バネ材について スプリング素材は、経たりが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。 レーシングギアが採用している素材はSAE9254/SWOSC-B（冷間材）とSUP9（熱間材）を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。 上記素材は1900MPa級の引張強度材であり、自動車メーカーが採用するあらゆる使用環境下（気温/湿度/融雪剤使用路面など）で安心して使える高品質バネ鋼材です。 特に疲労特性と耐ヘタリ性に優れたバネ特性を持ち合わせています。 また、車種や用途に応じて、この素材に特殊焼入れ処理（焼き戻し温度の低下管理）を施すことにより、2100MPa級の高引張強度材へと変化させる技術も導入しています。 ※むやみに高引張材使い軽量設計を施すと、降雪地域などにおいては、バネが折れるなどの問題が出ることがあります。辰巳屋興業では安全第一で材質と設計を施しております。 ◎塗装材料について ローフォルムレボリューションの塗装塗料には、密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用しております。粉体塗料の中でも外部からの衝撃や動きに強く剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。 また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せが少なく長く装着当初の艶を維持出来る特性も持ち合わせています。
矢東タイヤ
ZOOM ダウンサス トヨタ プリウスα ZVW41W H23/5〜 2ZR-FXE 2WD 1.8L 5人乗り ダウンフォース
メーカー名 ZOOM (ズーム)商品名ダウンフォース ダウンサス 品番 車種：トヨタ プリウスα型式：ZVW41W年式：H23/5〜エンジン型式：2ZR-FXE備考1：2WD 1.8L備考2：5人乗りダウン量(mm) フロント / リア 30〜35 / 30〜35 ご注意 2022年8月現在のメーカー確認の適応データとなります。車種によりましては、マイナーチェンジ等で適応しない場合もございますため 必ずメーカーホームページにて適応をご確認ください。デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。画像は共通画像(サンプル)を使用しております。本製品画像と異なる場合が御座いますのでご了承下さいませ。 返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。 送料 送料無料 ※沖縄本島＝送料3850円、離島は発送不可となります。
パワーウェブ2号店
スイフトスポーツ[ZC33S] ローダウンスプリング【モンスタースポーツ MONSTER LXtuneスプリング】
製品特徴 ■ハンドリング ノーマルサスペンションが持つフィーリングの良さを損なわないよう、絶妙なばね特性にチューニングしました。 ノーマルショックアブソーバー&スタビライザーと組み合わせるという制約の中でマッチングを図りながら、低くなる車高と重心、前後ロールセンターバランスなども吟味し、スポーティかつ質感の高いハンドリングへ仕立てました。 ■乗り心地 ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保。ノーマルショックアブソーバーの特性を活かした嫌味のない乗り味へバランスさせました。 ■スタイル 低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムを演出します。 ■横力制御設計コイルスプリング採用 フロントのコイルスプリングは「横力制御ばね」を採用。ローダウン車高に合せたばね反力線の専用チューニングを付与しました。 コイルスプリングの巻形状自体の工夫により、ばね反力線を最適化させることで、ストラットの横力をキャンセル方向にコントロール。曲げ(こじり)作用を緩和させ、ストロークフリクションの低減を図りました。 微小振幅域のしなやかなストローク&路面追従性を確保しています。 ■こだわりのクオリティ 線材のみならず、線径や一巻ごとの巻き具合に至るまで、独自のノウハウを盛り込んだコイリング設計。へたりや異音が少なく、しなやかなストロークをもたらすよう拘り開発。また、国内量産車用懸架ばね製造工場にて高品位高強度ばね鋼を用いて生産。信頼のMade in JAPAN品質で仕上げています。 製品情報 (適合/仕様) 車種 型式 年式 駆動方式 備考 SUZUKI スイフトスポーツ ZC33S 17.09〜(1～4型) FF ※1 ※2 適合に関する注意事項 セーフティーパッケージ装備車のミリ波レーダーおよびカメラセンサーへの影響(クルーズコントロール、各種ブレーキサポート、衝突被害軽減機能、誤発進抑制機能、またはその誤作動などを含む)は考慮していません。(通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております) フロント リヤ ばね定数 N/mm(kgf/mm) 25.5 （2.6） 27.5 （2.8） 車高変化量 (ノーマル比参考) ※3 mm -20〜-25 -20〜-25 最低地上高 (参考) ※3,※4 mm 105 (アンダーカウル部 95mm) バンプクッション仕様 ノーマル品(無加工) ノーマル品(無加工) その他 ・横力制御設計ばね(フロント) ・保安基準適合 ※4 ※1 本品の走行特性および車高は、ZC33Sスイフトスポーツ 6MT車にてベストマッチングを狙ったものです。ノーマル車と同様、6AT車は6MT車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。 ※2 セーフティーパッケージ装備車のミリ波レーダーおよびカメラセンサーへの影響(クルーズコントロール、各種ブレーキサポート、衝突被害軽減機能、誤発進抑制機能、またはその誤作動などを含む)は考慮していません。(通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております) ※3 数値はZC33Sスイフトスポーツ 6MT（燃料満載時、乗員無し）の参考データです。車両の仕様（グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等）、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。 ※4 道路運送車両法（H30年04月現在）の保安基準に関わる、該当部位における参考データです（本品以外は全てノーマル品の場合）。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。 ※ その他、注意事項を参照してください。 【注意事項】 ※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。 当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、 特殊ツール(SUZUKI scan tool 『SUZUKI-SDT II』もしくは代用可能な診断ツール)を要します。 ※ 各種カメラセンサーおよびセンシングレーダーの作動、衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御などについて、本品装着に伴う影響は考慮していません。車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダーの照射範囲、カメラの認識範囲などがノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。(製品の適合車種に限り、通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております。) ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
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