プレミアムジャパン DELTA スロットルコンバートKIT【JZX110 マークII用】PREMIUM JAPAN デルタ
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ☆パーツ別ランキングで1位になりました☆ ☆ありがとうございます☆ ★特徴★ ・ 電気式スロットルの緩慢な動作をキャンセルし、機械式スロットルに近いアクセルワークを実現出来ます。 ・ 冷間時のアイドルアップやエアコンON時のアイドルアップなどは、純正スロットル制御と同様に機能させることが出来ます。 またエンジンチェックランプの点灯などもありません。 ・ 完全ノーマル車輌でも問題なく簡単に取り付け出来、その効果を体感出来ます。 （参考作業時間：約2時間） ・ サブコンやフルコンなどで加速増量セッティングを施すことにより、更なるレスポンスアップも可能です。 ・ 吸気・排気系チューニングを施すことにより発生する、「勝手にスロットルを半分に閉じてしまう」という 純正スロットル制御が完全キャンセル出来ます。 これにより、本製品を取り付けただけで若干のパワーアップも可能です。 また、更なるチューニングのステップアップにも対応出来ます。 商品詳細 商品名 スロットルコンバートKIT(JZX110用) 内容 スロットルギアAssy × 1 センサードライブプレート × 1 アクセルドライブプレート × 1 カラーA × 1 カラーB × 1 テフロンシート × 1 テスターハーネス × 1 適合車種 車種名 車輌型式 エンジン型式 初度登録年月 マーク2 JZX110 1JZ−GTE 平成12年10月〜平成16年11月 製造国 日本 ★注意事項★ ・ スロットルを機械的に作動させている為、純正で装備されているTRCやVSCなどのトラクションコントロール機能の一部が 正常に作動出来なくなる恐れがございますのでご注意ください。（ABS機能は使用できます。） ・ 純正状態に復帰される可能性がある場合は、取り付けの際に、抵抗値テスター、ノギスなどの測定工具が必要となります。 ・ 純正スロットルを分解する際に、車輌の個体差により、純正のギアが簡単に外れない場合があります。 その場合には小さめのギアプーラーが必要となります。 ・ 取り付けた車輌の空燃比点検など行い、必要であればコンピューターによる燃料調整等を行って下さい。 ★作業手順★ ※注意・・・火傷する恐れがありますので、必ずエンジンが冷めている状態で作業してください。 また、実際の作業は、付属の取扱説明書をよくお読みになって作業を進めてください。 1．エンジンコンピューターのカプラーを全て外します。 次にエンジンからスロットルボディーを取り外します。 2．まず、スロットルを分解する前に、スロットルポジションセンサーの抵抗値をテスターで測ります。 3．さらに、調整スクリューの突き出し量をノギスで測ります。 4．アクセルセンサー側を分解し、プレートを交換します。 5．さらに、調整スクリューを説明書に従って調節します。 6．次に、スロットルギア側を分解し、ギアを交換します。 7．ギアカバーを組み付け、説明書に従ってスロットルポジションセンサーの抵抗値をテスターで調整します。 8．スロットルボディーをエンジンに取り付けます。 エンジンコンピューターのカプラーを全て接続し、エンジン始動します。 9．説明書に従って、アイドリング回転数の微調整をすれば完成です。
吸気系パーツ -> その他
プレミアムジャパン DELTA ヒートインシュレーター【JZX100用】PREMIUM JAPAN デルタ
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで3〜4週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ★特徴★ ハイパワーを求め、大きなタービンに交換した際、その発熱量は甚大なものになります。 トヨタJZ系エンジン搭載車両の場合、エキゾースト側に、ブレーキマスターシリンダー、クラッチシリンダーが配置されており、熱害を受けやすくなっています。 DELTAヒートインシュレーターは、その熱害からクラッチ・ブレーキマスターシリンダーを守るために開発されました。 商品詳細 商品名 ヒートインシュレーター(JZX100用) 内容 遮熱板 ステー ボルト ワッシャー ...etc. 適合車種 車種名 車輌型式 エンジン型式 トヨタ マーク2 トヨタ チェイサー トヨタ クレスタ E−JZX100 1JZ−GTE 製造国 日本 ★注意事項★ 純正同等のタービン配置では干渉する場合があります。
車用品 -> その他
プレミアムジャパン DELTA スロットルコンバートKIT【JCE10 アルテッツァジータ NA用】PREMIUM JAPAN デルタ
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ★特徴★ ・ 電気式スロットルの緩慢な動作をキャンセルし、機械式スロットルに近いアクセルワークを実現出来ます。 ・ 冷間時のアイドルアップやエアコンON時のアイドルアップなどは、純正スロットル制御と同様に機能させることが出来ます。 またエンジンチェックランプの点灯などもありません。 ・ 完全ノーマル車輌でも問題なく簡単に取り付け出来、その効果を体感出来ます。 （参考作業時間：約2時間） ・ サブコンやフルコンなどで加速増量セッティングを施すことにより、更なるレスポンスアップも可能です。 ・ 吸気・排気系チューニングを施すことにより発生する、「勝手にスロットルを半分に閉じてしまう」という 純正スロットル制御が完全キャンセル出来ます。 これにより、本製品を取り付けただけで若干のパワーアップも可能です。 また、更なるチューニングのステップアップにも対応出来ます。 商品詳細 商品名 スロットルコンバートKIT(JZS160後期/JCE10/JZS179用) 内容 スロットルギアAssy × 1 アクセルドライブプレート × 1 スプリングプレート × 1 ワッシャープレート × 1 カラー × 1 テフロンシート × 1 スプリングピン × 1 テスターハーネス × 1 適合車種 車種名 車輌型式 エンジン型式 初度登録年月 アルテッツァジータ JCE10 2JZ−GE 平成13年 6月〜平成17年 7月 製造国 日本 ★注意事項★ ・ スロットルを機械的に作動させている為、純正で装備されているTRCやVSCなどのトラクションコントロール機能の一部が 正常に作動出来なくなる恐れがございますのでご注意ください。（ABS機能は使用できます。） ・ 純正状態に復帰される可能性がある場合は、取り付けの際に、抵抗値テスター、ノギスなどの測定工具が必要となります。 ・ 純正スロットルを分解する際に、車輌の個体差により、純正のギアが簡単に外れない場合があります。 その場合には小さめのギアプーラーが必要となります。 ・ 取り付けた車輌の空燃比点検など行い、必要であればコンピューターによる燃料調整等を行って下さい。
吸気系パーツ -> その他
DELTA Racing ギアオイル GEAR Differential 85W-140 化学合成油 2Lパック
トランスミッションからデファレンシャル、さらに機械式L.S.D.に至るまで、過酷な仕様環境下での絶対的な油膜強度性能と潤滑性能に重点を置き開発。 植物油の特質である油膜強度性能と衝撃吸収性能を確保しつつ、高潤滑性能、シール類への無害化、耐酸化性能、これらを高次元で融合させた次世代型ギアオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 また、ヒートサイクルによるトランスミッション・デファレンシャルケース内部の汚れ『スラッジ』の発生を抑制し、長期間安定した性能を発揮します。 特に機械式L.S.D.に対しては、個々のL.S.D.作動特性を最大限に発揮させつつも、L.S.D.のプレート間で起こる『鳴き』を抑制させ、ストリートユースにおいても不快感なく使用できます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing GEAR Defferential 粘度 85W-140 仕様 化学合成油 内容量 1L缶×2 製造国 日本
オイル -> ギアオイル
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 5W-40 エステル配合 100%化学合成油 4L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 5W-40 粘度 5W-40 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 5W-40 エステル配合 100%化学合成油 9Lパック
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 5W-40 粘度 5W-40 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L缶×2、1L缶×1 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
DELTA Racing ギアオイル GEAR Differential 85W-140 化学合成油 20L
トランスミッションからデファレンシャル、さらに機械式L.S.D.に至るまで、過酷な仕様環境下での絶対的な油膜強度性能と潤滑性能に重点を置き開発。 植物油の特質である油膜強度性能と衝撃吸収性能を確保しつつ、高潤滑性能、シール類への無害化、耐酸化性能、これらを高次元で融合させた次世代型ギアオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 また、ヒートサイクルによるトランスミッション・デファレンシャルケース内部の汚れ『スラッジ』の発生を抑制し、長期間安定した性能を発揮します。 特に機械式L.S.D.に対しては、個々のL.S.D.作動特性を最大限に発揮させつつも、L.S.D.のプレート間で起こる『鳴き』を抑制させ、ストリートユースにおいても不快感なく使用できます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing GEAR Defferential 粘度 85W-140 仕様 化学合成油 内容量 20L 製造国 日本
オイル -> ギアオイル
プレマグdb Model H
こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ★特徴★ ・ 脅威の吸着力 1.7kg〜2.8kg ・ 耐熱温度 180℃ ・ 強力磁力 3500〜4300ガウス ・ スチール製 見た目にカッコいいのはアルミ製！と思われるかもしれませんが、プレマグdbは鉄製にこだわっています。 その理由は、アルミとマグネットの組合せだと膨張率の差から高温時にマグネットが分離しやすくなります。 また、アルミボルトはメンテナンス作業時にねじ山を壊してしまう危険性が高いです。 ・ ミッション・デフにも適合 オイルフィルターのない、ミッションやデフケース用にも対応するラインナップ。 商品詳細 商品名 プレマグdb Model H 仕様 ボルト形状 ネジサイズ ネジピッチ ネジ長さ 付属品 六角 R1/2 テーパー 15.2mm なし 製造国 日本 ★適合表はコチラ★
オイル・添加剤 -> その他
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 0W-30 エステル配合 100%化学合成油 7L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 0W-30 粘度 0W-30 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L缶×1、1L缶×3 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
プレマグdb Model A
こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ★特徴★ ・ 脅威の吸着力 1.7kg〜2.8kg ・ 耐熱温度 180℃ ・ 強力磁力 3500〜4300ガウス ・ スチール製 見た目にカッコいいのはアルミ製！と思われるかもしれませんが、プレマグdbは鉄製にこだわっています。 その理由は、アルミとマグネットの組合せだと膨張率の差から高温時にマグネットが分離しやすくなります。 また、アルミボルトはメンテナンス作業時にねじ山を壊してしまう危険性が高いです。 ・ ミッション・デフにも適合 オイルフィルターのない、ミッションやデフケース用にも対応するラインナップ。 商品詳細 商品名 プレマグdb Model A 仕様 ボルト形状 ネジサイズ ネジピッチ ネジ長さ 付属品 六角 R3/4 テーパー 17mm なし 製造国 日本 ★適合表はコチラ★
オイル・添加剤 -> その他
プレミアムジャパン DELTA ヒートインシュレーター【JZS161用】PREMIUM JAPAN デルタ
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで3〜4週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ★特徴★ ハイパワーを求め、大きなタービンに交換した際、その発熱量は甚大なものになります。 トヨタJZ系エンジン搭載車両の場合、エキゾースト側に、ブレーキマスターシリンダー、クラッチシリンダーが配置されており、熱害を受けやすくなっています。 DELTAヒートインシュレーターは、その熱害からクラッチ・ブレーキマスターシリンダーを守るために開発されました。 商品詳細 商品名 ヒートインシュレーター(JZS161用) 内容 遮熱板 ステー ボルト ワッシャー ...etc. 適合車種 車種名 車輌型式 エンジン型式 トヨタ アリスト E−JZS161 2JZ−GTE 製造国 日本 ★注意事項★ 純正同等のタービン配置では干渉する場合があります。
排気系パーツ -> その他
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 0W-30 エステル配合 100%化学合成油 4L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 0W-30 粘度 0W-30 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
スロットルコンバートKIT【JCG11 プログレ NA用】
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ★特徴★ ・ 電気式スロットルの緩慢な動作をキャンセルし、機械式スロットルに近いアクセルワークを実現出来ます。 ・ 冷間時のアイドルアップやエアコンON時のアイドルアップなどは、純正スロットル制御と同様に機能させることが出来ます。 またエンジンチェックランプの点灯などもありません。 ・ 完全ノーマル車輌でも問題なく簡単に取り付け出来、その効果を体感出来ます。 （参考作業時間：約2時間） ・ サブコンやフルコンなどで加速増量セッティングを施すことにより、更なるレスポンスアップも可能です。 ・ 吸気・排気系チューニングを施すことにより発生する、「勝手にスロットルを半分に閉じてしまう」という 純正スロットル制御が完全キャンセル出来ます。 これにより、本製品を取り付けただけで若干のパワーアップも可能です。 また、更なるチューニングのステップアップにも対応出来ます。 商品詳細 商品名 スロットルコンバートKIT(JZS160前期/JZZ31/JOG11用) 内容 スロットルギアAssy × 1 アクセルドライブプレート × 1 スプリングプレート × 1 ワッシャープレート × 1 カラー × 1 テフロンシート × 1 スプリングピン × 1 テスターハーネス × 1 適合車種 車種名 車輌型式 エンジン型式 初度登録年月 プログレ JCG11 2JZ−GE 平成10年 5月〜平成13年 4月 製造国 日本 ★注意事項★ ・ スロットルを機械的に作動させている為、純正で装備されているTRCやVSCなどのトラクションコントロール機能の一部が 正常に作動出来なくなる恐れがございますのでご注意ください。（ABS機能は使用できます。） ・ 純正状態に復帰される可能性がある場合は、取り付けの際に、抵抗値テスター、ノギスなどの測定工具が必要となります。 ・ 純正スロットルを分解する際に、車輌の個体差により、純正のギアが簡単に外れない場合があります。 その場合には小さめのギアプーラーが必要となります。 ・ 取り付けた車輌の空燃比点検など行い、必要であればコンピューターによる燃料調整等を行って下さい。
吸気系パーツ -> その他
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 5W-40 エステル配合 100%化学合成油 20L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 5W-40 粘度 5W-40 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 20L 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 0W-30 エステル配合 100%化学合成油 6L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 0W-30 粘度 0W-30 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L缶×1、1L缶×2 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 5W-40 エステル配合 100%化学合成油 6Lパック
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 5W-40 粘度 5W-40 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L缶×1、1L缶×2 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 5W-40 エステル配合 100%化学合成油 2Lパック
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 5W-40 粘度 5W-40 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 1L缶×2 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
DELTA Racing ギアオイル GEAR Differential 85W-140 化学合成油 3Lパック
トランスミッションからデファレンシャル、さらに機械式L.S.D.に至るまで、過酷な仕様環境下での絶対的な油膜強度性能と潤滑性能に重点を置き開発。 植物油の特質である油膜強度性能と衝撃吸収性能を確保しつつ、高潤滑性能、シール類への無害化、耐酸化性能、これらを高次元で融合させた次世代型ギアオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 また、ヒートサイクルによるトランスミッション・デファレンシャルケース内部の汚れ『スラッジ』の発生を抑制し、長期間安定した性能を発揮します。 特に機械式L.S.D.に対しては、個々のL.S.D.作動特性を最大限に発揮させつつも、L.S.D.のプレート間で起こる『鳴き』を抑制させ、ストリートユースにおいても不快感なく使用できます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing GEAR Defferential 粘度 85W-140 仕様 化学合成油 内容量 1L缶×3 製造国 日本
オイル -> ギアオイル
DELTA Racing ギアオイル GEAR SuperShift 75W-140 100%化学合成油 20L
ノーマルトランスミッションから高性能トランスミッションに至るまで、シフトフィーリング性能と回復性能を飛躍的に向上させること、およびメカニカルノイズの低減などに重点を置き開発。 独自の配合・精製技術により、絶対的な油膜強度性能を持たせつつ、高潤滑性能と衝撃吸収性能を飛躍的に特化させることに成功しました。 75W-140 という粘度特性でありながら、流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、高粘度を感じさせないハイシフトフィーリング特性を高次元で実現させた次世代型ギアオイルです。 トランスミッション形式を問わず、ハイシフトフィーリングが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技での使用において絶大なパフォーマンスを発揮します。 また、ギアの入りが悪くなったトランスミッションにおいても、その効果は発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing GEAR SuperShift 粘度 75W-140 仕様 100%化学合成油 密度（g/cm2） 0.869 引火点（℃） 200 流動点（℃） -40 内容量 20L 製造国 日本
オイル -> ギアオイル
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 15W-50 エステル配合 100%化学合成油 20L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 15W-50 粘度 15W-50 仕様 エステル配合 100%化学合成油 密度（g/cm2） 0.8707 引火点（℃） 232 流動点（℃） -37.5 内容量 20L 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
プレマグdb Model K
こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ★特徴★ ・ 脅威の吸着力 1.7kg〜2.8kg ・ 耐熱温度 180℃ ・ 強力磁力 3500〜4300ガウス ・ スチール製 見た目にカッコいいのはアルミ製！と思われるかもしれませんが、プレマグdbは鉄製にこだわっています。 その理由は、アルミとマグネットの組合せだと膨張率の差から高温時にマグネットが分離しやすくなります。 また、アルミボルトはメンテナンス作業時にねじ山を壊してしまう危険性が高いです。 ・ ミッション・デフにも適合 オイルフィルターのない、ミッションやデフケース用にも対応するラインナップ。 商品詳細 商品名 プレマグdb Model K 仕様 ボルト形状 付属品 六角 なし 製造国 日本 ★適合表はコチラ★
オイル・添加剤 -> その他
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 0W-30 エステル配合 100%化学合成油 9L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 0W-30 粘度 0W-30 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L缶×2、1L缶×1 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
プレミアムジャパン DELTA FNATZ DANDYコラボステッカー PREMIUM JAPAN デルタ
「DELTA」とDELTA製品生みの親「FNATZ」と伝説の「DANDY」とのコラボ！ ここでしか手に入らない激レアコラボ☆ 転写シートなので、カットしてどこにでも貼れます。 ※ご注意※ こちらの商品は、メール便にて発送のため、銀行振込かカード決済のみとなります。 かならず、【メール便】を選択してください。 また、日時指定もできませんのでご了承ください。 ただし、他の商品と同梱の場合は、代金引換・日時指定も承ります。（代引き手数料・送料は別途かかります） ※※※ご注意※※※ 色はご選択頂けません。ブラックとシルバーの混合ステッカーとなります。 商品詳細 商品名 DELTA FNATZ DANDY コラボステッカー 仕様 転写シート（切込なし） サイズ 縦 297mm × 横 210mm（A4サイズ） 製造国 日本
外装・エアロパーツ -> ステッカー・デカール
プレミアムジャパン DELTA ブルゾン PUREMIUM JAPAN デルタ
中綿素材で防寒力UP！。 ・反射パイピングで暗いところでも安心。 ・内ポケット&ペン差し付き。 ・袖アジャスターで防風対策。 商品詳細 商品名 DELTA ブルゾン 素材 表地：240Tマイクロタフタ 平織り ポリエステル100％ 裏地：ポリエステル100％ 中綿：ポリエステル100％ 色 黒 サイズ S M L 製造国 日本 仕上がりサイズ表 (cm) 着丈 裄丈 胸周 S 72 83 112 M 74 86 116 L 76 88 120
車・バイク -> その他
DELTA Racing ギアオイル GEAR SuperShift 75W-140 100%化学合成油 4Lパック
ノーマルトランスミッションから高性能トランスミッションに至るまで、シフトフィーリング性能と回復性能を飛躍的に向上させること、およびメカニカルノイズの低減などに重点を置き開発。 独自の配合・精製技術により、絶対的な油膜強度性能を持たせつつ、高潤滑性能と衝撃吸収性能を飛躍的に特化させることに成功しました。 75W-140 という粘度特性でありながら、流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、高粘度を感じさせないハイシフトフィーリング特性を高次元で実現させた次世代型ギアオイルです。 トランスミッション形式を問わず、ハイシフトフィーリングが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技での使用において絶大なパフォーマンスを発揮します。 また、ギアの入りが悪くなったトランスミッションにおいても、その効果は発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing GEAR SuperShift 粘度 75W-140 仕様 100%化学合成油 密度（g/cm2） 0.869 引火点（℃） 200 流動点（℃） -40 内容量 1L缶×4 製造国 日本
オイル -> ギアオイル
DELTA Racing エンジンオイル 900 Response 0W-30 エステル配合 100%化学合成油 5L
高性能ノーマルエンジンから、チューニングエンジンに至るまで、デルタ・レーシングシリーズの基本性能を十分持たせた上で、エンジンレスポンスの大幅な向上、メカニカルノイズの低減、エンジンの保護、ロングライフ化に重点を置き開発。 油温が高温となる過酷な環境下において、高い潤滑性能、耐酸化性能、油圧安定性能、油膜強度性能などの全てを兼ね備え さらに流動抵抗を極力抑えた成分配合としている為、表記されている設計実粘度を感じさせないハイレスポンス特性を高次元で実現させた次世代型エンジンオイルです。 高性能、高品質なベースオイルを使用し、粘度を増す為のポリマー『増粘剤』を一切使用していない為、例え高温にさらされても性能低下を最小限に抑えます。 ピックアップの良さやエンジンレスポンスが必要とされるサーキットタイムアタックやドリフト競技、またワインディング走行などのストリートユースにおいて、その効果が発揮されます。 商品詳細 商品名 DELTA Racing 900 Response 0W-30 粘度 0W-30 仕様 エステル配合 100%化学合成油 内容量 4L缶×1、1L缶×1 製造国 日本
オイル -> エンジンオイル
プレミアムジャパン DELTA スロットルコンバートKIT【JZS179 マジェスタ NA用】PREMIUM JAPAN デルタ
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ★特徴★ ・ 電気式スロットルの緩慢な動作をキャンセルし、機械式スロットルに近いアクセルワークを実現出来ます。 ・ 冷間時のアイドルアップやエアコンON時のアイドルアップなどは、純正スロットル制御と同様に機能させることが出来ます。 またエンジンチェックランプの点灯などもありません。 ・ 完全ノーマル車輌でも問題なく簡単に取り付け出来、その効果を体感出来ます。 （参考作業時間：約2時間） ・ サブコンやフルコンなどで加速増量セッティングを施すことにより、更なるレスポンスアップも可能です。 ・ 吸気・排気系チューニングを施すことにより発生する、「勝手にスロットルを半分に閉じてしまう」という 純正スロットル制御が完全キャンセル出来ます。 これにより、本製品を取り付けただけで若干のパワーアップも可能です。 また、更なるチューニングのステップアップにも対応出来ます。 商品詳細 商品名 スロットルコンバートKIT(JZS160後期/JCE10/JZS179用) 内容 スロットルギアAssy × 1 アクセルドライブプレート × 1 スプリングプレート × 1 ワッシャープレート × 1 カラー × 1 テフロンシート × 1 スプリングピン × 1 テスターハーネス × 1 適合車種 車種名 車輌型式 エンジン型式 初度登録年月 マジェスタ JZS179 2JZ−GE 平成11年 9月〜平成15年12月 製造国 日本 ★注意事項★ ・ スロットルを機械的に作動させている為、純正で装備されているTRCやVSCなどのトラクションコントロール機能の一部が 正常に作動出来なくなる恐れがございますのでご注意ください。（ABS機能は使用できます。） ・ 純正状態に復帰される可能性がある場合は、取り付けの際に、抵抗値テスター、ノギスなどの測定工具が必要となります。 ・ 純正スロットルを分解する際に、車輌の個体差により、純正のギアが簡単に外れない場合があります。 その場合には小さめのギアプーラーが必要となります。 ・ 取り付けた車輌の空燃比点検など行い、必要であればコンピューターによる燃料調整等を行って下さい。
吸気系パーツ -> その他
プレマグdb Model B
こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ★特徴★ ・ 脅威の吸着力 1.7kg〜2.8kg ・ 耐熱温度 180℃ ・ 強力磁力 3500〜4300ガウス ・ スチール製 見た目にカッコいいのはアルミ製！と思われるかもしれませんが、プレマグdbは鉄製にこだわっています。 その理由は、アルミとマグネットの組合せだと膨張率の差から高温時にマグネットが分離しやすくなります。 また、アルミボルトはメンテナンス作業時にねじ山を壊してしまう危険性が高いです。 ・ ミッション・デフにも適合 オイルフィルターのない、ミッションやデフケース用にも対応するラインナップ。 商品詳細 商品名 プレマグdb Model B 仕様 ボルト形状 ネジサイズ ネジピッチ ネジ長さ 付属品 六角 M20 P1.5 11mm 専用ワッシャ 製造国 日本 ★適合表はコチラ★
オイル・添加剤 -> その他
プレミアムジャパン DELTA スロットルコンバートKIT【JZS171 クラウン用】PREMIUM JAPAN デルタ
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています こちらの商品は、ご注文の状況によっては在庫がない場合がございます。 その場合、発送まで2〜3週間お待ちいただくことがありますのでご了承ください。 ☆パーツ別ランキングで1位になりました☆ ☆ありがとうございます☆ ★特徴★ ・ 電気式スロットルの緩慢な動作をキャンセルし、機械式スロットルに近いアクセルワークを実現出来ます。 ・ 冷間時のアイドルアップやエアコンON時のアイドルアップなどは、純正スロットル制御と同様に機能させることが出来ます。 またエンジンチェックランプの点灯などもありません。 ・ 完全ノーマル車輌でも問題なく簡単に取り付け出来、その効果を体感出来ます。 （参考作業時間：約2時間） ・ サブコンやフルコンなどで加速増量セッティングを施すことにより、更なるレスポンスアップも可能です。 ・ 吸気・排気系チューニングを施すことにより発生する、「勝手にスロットルを半分に閉じてしまう」という 純正スロットル制御が完全キャンセル出来ます。 これにより、本製品を取り付けただけで若干のパワーアップも可能です。 また、更なるチューニングのステップアップにも対応出来ます。 商品詳細 商品名 スロットルコンバートKIT(JZS171用) 内容 スロットルギアAssy × 1 センサードライブプレート × 1 アクセルドライブプレート × 1 カラーA × 1 カラーB × 1 テフロンシート × 1 テスターハーネス × 1 適合車種 車種名 車輌型式 エンジン型式 初度登録年月 クラウン JZS171 1JZ−GTE 平成11年 9月〜平成15年12月 製造国 日本 ★注意事項★ ・ スロットルを機械的に作動させている為、純正で装備されているTRCやVSCなどのトラクションコントロール機能の一部が 正常に作動出来なくなる恐れがございますのでご注意ください。（ABS機能は使用できます。） ・ 純正状態に復帰される可能性がある場合は、取り付けの際に、抵抗値テスター、ノギスなどの測定工具が必要となります。 ・ 純正スロットルを分解する際に、車輌の個体差により、純正のギアが簡単に外れない場合があります。 その場合には小さめのギアプーラーが必要となります。 ・ 取り付けた車輌の空燃比点検など行い、必要であればコンピューターによる燃料調整等を行って下さい。 ★作業手順★ ※注意・・・火傷する恐れがありますので、必ずエンジンが冷めている状態で作業してください。 また、実際の作業は、付属の取扱説明書をよくお読みになって作業を進めてください。 1．エンジンコンピューターのカプラーを全て外します。 次にエンジンからスロットルボディーを取り外します。 2．まず、スロットルを分解する前に、スロットルポジションセンサーの抵抗値をテスターで測ります。 3．さらに、調整スクリューの突き出し量をノギスで測ります。 4．アクセルセンサー側を分解し、プレートを交換します。 5．さらに、調整スクリューを説明書に従って調節します。 6．次に、スロットルギア側を分解し、ギアを交換します。 7．ギアカバーを組み付け、説明書に従ってスロットルポジションセンサーの抵抗値をテスターで調整します。 8．スロットルボディーをエンジンに取り付けます。 エンジンコンピューターのカプラーを全て接続し、エンジン始動します。 9．説明書に従って、アイドリング回転数の微調整をすれば完成です。
吸気系パーツ -> その他
プレミアムジャパン DELTA ラバーキーホルダー PUREMIUM JAPAN デルタ
※ご注意※ こちらの商品は、メール便にて発送のため、銀行振込かカード決済のみとなります。 かならず、【メール便】を選択してください。 また、日時指定もできませんのでご了承ください。 ただし、他の商品と同梱の場合は、代金引換・日時指定も承ります。（代引き手数料・送料は別途かかります） 商品詳細 商品名 DELTA ラバーキーホルダー 材質 ゴム サイズ 縦 35mm × 横 65mm（ホルダー部分除く） 製造国 日本
キーホルダー・キーケース -> キーホルダー
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