【5月1日出荷】武川 PCX用 ローダウン強化フロントフォークスプリング SP06-06-0004
メ ー カ ー 武川 商 品 名 PCX用 ローダウン強化フロントフォークスプリング 品番 SP06-06-0004 商品内容 ■SP武川製ローダウン強化リアショックアブソーバーと同時装着することで乗車時の足付き性を向上させることができ、街乗りでの信号待ちやタンデム乗車時の安定性を高めます。 又、車両をローダウン化することでノーマルから大幅なスタイル変更が可能となり、ストリートスタイルにお薦めの車両イメージに仕上がります。ローダウン強化フロントフォークスプリング：強化スプリングを採用することで、ローダウンカスタムに起こるフロントフォークの底付きを防止しながら、走行安定性を向上させます。 ■付属のアルミ削り出しカラーの組合わせにより、高さ調整が可能です。 （10mmカラー2個、20mmカラー2個付属） ■アルミ削り出しカラーの組合わせによる高さ調整 ○カラー無し：約40mmダウン ○10mmカラー使用時：約33mmダウン ○20mmカラー使用時：約26mmダウン ○10mm＋20mm＝30mm使用時：約18mmダウン ※リアショックの長さ等により多少変わります。 ■※ローダウン強化フロントフォークスプリングを装着した場合、ノーマルセンタースタンド、又はSP武川製アジャスタブルサイドスタンド（06-13-0013）を使用して頂く必要があります。 ■JANコード ： 4514162183878 適合 PCX（JF28-1000001〜） pbxsus 武川∇20100818-1sp06-06-0004【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。
PartsBoxSystemJapan
スポーツスター用 フロントフォークスプリング オイルセット sportsterをもっと快適に
| 商品説明ポイント1.純正のフォークスプリングは柔らかすぎるフロントフォークスプリングが長く、柔らかすぎるためフロントフォークに荷重が掛かった時に急激に沈み込んで簡単に底付きしてしまいます。また、伸び側の減衰があまり効いていないため、伸びる動きも早すぎることも乗りづらさを感じる要因です。ポイント2.スプリングは不等ピッチ（プログレッシブタイプ）を採用スプリングの一番上の方と一番下のほうでスプリングの巻き方の荒さが違うものをプログレッシブタイプと言います。スプリングは荒く巻くほど、強い力を加えても縮まなくなり、細かく巻くほど弱い力で縮むようになります。一本のスプリングで荒く巻いている部分と細かく巻いている部分を作ることで、弱い衝撃は細かく巻いている部分で滑らかに吸収し、強い衝撃を荒く巻いている部分がしっかりと吸収します。結果的に柔らかいサスペンションの滑らかな動きと、硬いサスペンションの強い衝撃を受けても底づきせずに力強い動きの両立を実現しています。ポイント3.バネの最高級素材「SWOSC-V」バネは伸縮を繰り返すことによって、少しずつ本来の性能を失っていきます。 SWOSC-Vにも寿命はありますが、他の素材に比べて、寿命が抜群に長いのが特徴なのです。また、更にこのSWOSC-Vにサンドブラスト加工とバフ研磨の表面処理を施しております。勿論、日本製ですポイント4.フォークオイルとのセット品もご用意しています。日本で最も有名なケミカル(オイル)メーカーのワコーズのオイルとのセット品もございます。※オイルは自分で選びたいというお客様の為にスプリングのみのセットも販売しています。 ハーレーの純正フロントフォークスプリングは柔らかく長い為、ブレーキをかける際には一気に縮みます。また、減衰力が効いていない為、伸びる時も一気に伸びてしまいます。 その為、姿勢が安定しないことは前述いたしましたが、姿勢を安定させる為には、減衰力を発生させ、縮んだバネが元に戻るスピードをゆっくりにしなければなりません。 フロントフォークを変更せずに、減衰力を発生させる為には、フォークオイルの粘度を硬いものに変更する必要があります。弊社では、テスト時にワコーズの20番のフォークオイルを使用し、良い結果が出ておりますので、ワコーズのオイルをセットで提供いたします。ポイント5.フォークキャップとのセットもございます。サスペンションセッティングは、より良い物はあっても最適解は人それぞれです。最適なセッティングとは、ある程度こちらが指標を示した上で、お客さまが自分で見つけるものだと言えます。 本来スポーツスターのフロントフォークには、セッティング機能はついていませんが、フロントフォークのキャップ部分を交換することで、プリロードの調整が出来るパーツを開発しました。| 商品概要【メーカー】worldwalk【商品名】スポーツスター用フロントフォークスプリング フォークオイルセット【カラー】・スプリング：ブラストショット＆バフ研磨【品番】wxl-11wakos20【JAN】4582494891273【付属品】・WAKO'S フォークオイル #20・説明書（セッティングデータ）【素材】・フォークスプリング：SWOSC-V・カラー：アルミ【作業時間】1.0h【注意】※作業時間は目安です。※フロントフォーク径が39Φのモデルに適合します。※カートリッジ式への取り付けはできません※使用する車両によって付属カラーのカットが必要な場合がございます。※倒立タイプのフォークには適合しません※XL1200Sにも取り付け可能ですが、セッティングが他の車輌と異なります(参考データが付属します)。※2016年以降のモデルはフロントフォーク径49φになっておりますので適合不可となります。|適合情報HARLEY DAVIDSON:SPORTSTERファミリーHARLEY DAVIDSON:XL1200シリーズ[-2003]HARLEY DAVIDSON:XL883シリーズ[-2003]HARLEY DAVIDSON:XL883L[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL883N[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200L[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200N[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200X[2004-]スポーツスターに乗るのが 楽しくなる！ リアサスペンション wxl-10 こちらをクリック！ ※こちらのページはフロントフォークスプリング、フォークオイルの 2点が入った商品の購入ページです ■フロントフォークスプリング、フォークオイル、フォークキャップの3点お求めの方は⇒こちら！ ■フロントフォークスプリングのみお求めの方は⇒こちら！ ■アジャスタブルフォークキャップのみお求めの方は⇒こちら！ 関連商品はこちら数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター チュ...17,000円
バイクパーツのワールドウォーク
DRC フロントフォークスプリング HARD （LV3） SEROW250 《ディーアールシー D35-01-343》
適合 ： ヤマハ［YAMAHA］XT250 SEROW250［セロー］ メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： D35−01−343 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。
バイク・バイク用品はとやグループ
弊社販売26φモンキー・ダックスフォーク用 オイルシール≪田中商会★モンキー田中≫
商品情報 弊社販売26φフォーク用 オイルシール 【サイズ】 内径 26mm 外径 37mm 厚み 10.5mm 【適合】 弊社販売26φモンキーフロントフォーク（ca101 ca102 ca1046 ca103 ca104 ca105) 弊社販売26φダックスフロントフォーク(ca112 ca113 ca114 ca115 ca500) 【注意事項】 ※ご注文の際は必ず取り付け部の径を確認してください。※表示価格は1個分の価格です。
田中商会ブルーパーツ店
HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング Z1/Z2
●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22073060 ●JANコード：4538792054568 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
淡路二輪カスタムパーツセンター
5Lモンキー純正ステム用 インナーフォーク 455mm≪田中商会★モンキー田中≫
商品情報 5Lモンキー純正ステム用 インナーフォーク 455mm・ゴムダストシールの5Lモンキーステム用【適合】 ・5Lモンキー ゴリラ・弊社販売モンキー用ノーマルタイプステム（ゴムダストシール式）(ca1059) 【長さ】 455mm（ショート） ※両側のアクスルシャフトホールに偏りがある場合がございます。
田中商会ブルーパーツ店
【メーカー在庫あり】 ディーアールシー DRC フロントフォークスプリング ハード 05年-20年 セロー250 D35-01-343 JP店
ディーアールシー DRC フロントフォークスプリング05年-20年 ヤマハ セロー250セット内容:1台分タイプ:ハードオフロード走行をする際に、最も適したサスペンション効果を得られるスプリングを独自に設計。体重65kgを目安に、車種によってノーマル比−15%〜＋30%のスプリングレートを設定。ダート走行時のスタビリティの向上・底突き感を軽減し、様々なフィールドでストレスのない快適なスポーツライディングを実現。※マーキングが下側になるように組み付けてください。D35-01-343楽天 JP店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
スポーツスター用 フロントフォークスプリング キャップ オイル フルセット sportsterをもっと快適に
| 商品説明ポイント1.純正のフォークスプリングは柔らかすぎるフロントフォークスプリングが長く、柔らかすぎるためフロントフォークに荷重が掛かった時に急激に沈み込んで簡単に底付きしてしまいます。また、伸び側の減衰があまり効いていないため、伸びる動きも早すぎることも乗りづらさを感じる要因です。ポイント2.スプリングは不等ピッチ（プログレッシブタイプ）を採用スプリングの一番上の方と一番下のほうでスプリングの巻き方の荒さが違うものをプログレッシブタイプと言います。スプリングは荒く巻くほど、強い力を加えても縮まなくなり、細かく巻くほど弱い力で縮むようになります。一本のスプリングで荒く巻いている部分と細かく巻いている部分を作ることで、弱い衝撃は細かく巻いている部分で滑らかに吸収し、強い衝撃を荒く巻いている部分がしっかりと吸収します。結果的に柔らかいサスペンションの滑らかな動きと、硬いサスペンションの強い衝撃を受けても底づきせずに力強い動きの両立を実現しています。ポイント3.バネの最高級素材「SWOSC-V」バネは伸縮を繰り返すことによって、少しずつ本来の性能を失っていきます。 SWOSC-Vにも寿命はありますが、他の素材に比べて、寿命が抜群に長いのが特徴なのです。また、更にこのSWOSC-Vにサンドブラスト加工とバフ研磨の表面処理を施しております。勿論、日本製ですポイント4.フォークオイルとのセット品もご用意しています。日本で最も有名なケミカル(オイル)メーカーのワコーズのオイルとのセット品もございます。※オイルは自分で選びたいというお客様の為にスプリングのみのセットも販売しています。 ハーレーの純正フロントフォークスプリングは柔らかく長い為、ブレーキをかける際には一気に縮みます。また、減衰力が効いていない為、伸びる時も一気に伸びてしまいます。 その為、姿勢が安定しないことは前述いたしましたが、姿勢を安定させる為には、減衰力を発生させ、縮んだバネが元に戻るスピードをゆっくりにしなければなりません。 フロントフォークを変更せずに、減衰力を発生させる為には、フォークオイルの粘度を硬いものに変更する必要があります。弊社では、テスト時にワコーズの20番のフォークオイルを使用し、良い結果が出ておりますので、ワコーズのオイルをセットで提供いたします。ポイント5.フォークキャップとのセットもございます。サスペンションセッティングは、より良い物はあっても最適解は人それぞれです。最適なセッティングとは、ある程度こちらが指標を示した上で、お客さまが自分で見つけるものだと言えます。 本来スポーツスターのフロントフォークには、セッティング機能はついていませんが、フロントフォークのキャップ部分を交換することで、プリロードの調整が出来るパーツを開発しました。| 商品概要【メーカー】worldwalk【商品名】スポーツスター用フロントフォークスプリング フォークキャップ フォークオイルセット【カラー】・スプリング：ブラストショット＆バフ研磨・フォークキャップ：アルマイト仕上げ【品番】wxl-11-falkcap-wakos20【JAN】4582494891266【付属品】・WAKO'S フォークオイル #20フォークキャップ・説明書（セッティングデータ）【素材】・フォークスプリング：SWOSC-V・カラー：アルミ・フォークキャップ：アルミ【作業時間】1.0h| 商品説明ポイント1.純正のフォークスプリングは柔らかすぎるフロントフォークスプリングが長く、柔らかすぎるためフロントフォークに荷重が掛かった時に急激に沈み込んで簡単に底付きしてしまいます。また、伸び側の減衰があまり効いていないため、伸びる動きも早すぎることも乗りづらさを感じる要因です。ポイント2.スプリングは不等ピッチ（プログレッシブタイプ）を採用スプリングの一番上の方と一番下のほうでスプリングの巻き方の荒さが違うものをプログレッシブタイプと言います。スプリングは荒く巻くほど、強い力を加えても縮まなくなり、細かく巻くほど弱い力で縮むようになります。一本のスプリングで荒く巻いている部分と細かく巻いている部分を作ることで、弱い衝撃は細かく巻いている部分で滑らかに吸収し、強い衝撃を荒く巻いている部分がしっかりと吸収します。結果的に柔らかいサスペンションの滑らかな動きと、硬いサスペンションの強い衝撃を受けても底づきせずに力強い動きの両立を実現しています。ポイント3.バネの最高級素材「SWOSC-V」バネは伸縮を繰り返すことによって、少しずつ本来の性能を失っていきます。 SWOSC-Vにも寿命はありますが、他の素材に比べて、寿命が抜群に長いのが特徴なのです。また、更にこのSWOSC-Vにサンドブラスト加工とバフ研磨の表面処理を施しております。勿論、日本製ですポイント4.フォークオイルとのセット品もご用意しています。日本で最も有名なケミカル(オイル)メーカーのワコーズのオイルとのセット品もございます。※オイルは自分で選びたいというお客様の為にスプリングのみのセットも販売しています。 ハーレーの純正フロントフォークスプリングは柔らかく長い為、ブレーキをかける際には一気に縮みます。また、減衰力が効いていない為、伸びる時も一気に伸びてしまいます。 その為、姿勢が安定しないことは前述いたしましたが、姿勢を安定させる為には、減衰力を発生させ、縮んだバネが元に戻るスピードをゆっくりにしなければなりません。 フロントフォークを変更せずに、減衰力を発生させる為には、フォークオイルの粘度を硬いものに変更する必要があります。弊社では、テスト時にワコーズの20番のフォークオイルを使用し、良い結果が出ておりますので、ワコーズのオイルをセットで提供いたします。ポイント5.フォークキャップとのセットもございます。サスペンションセッティングは、より良い物はあっても最適解は人それぞれです。最適なセッティングとは、ある程度こちらが指標を示した上で、お客さまが自分で見つけるものだと言えます。 本来スポーツスターのフロントフォークには、セッティング機能はついていませんが、フロントフォークのキャップ部分を交換することで、プリロードの調整が出来るパーツを開発しました。| 商品概要【メーカー】worldwalk【商品名】スポーツスター用フロントフォークスプリング フォークオイルセット【カラー】・スプリング：ブラストショット＆バフ研磨【品番】wxl-11wakos20【JAN】4582494891273【付属品】・WAKO'S フォークオイル #20・説明書（セッティングデータ）【素材】・フォークスプリング：SWOSC-V・カラー：アルミ【作業時間】1.0h【注意】※作業時間は目安です。※フロントフォーク径が39Φのモデルに適合します。※カートリッジ式への取り付けはできません※使用する車両によって付属カラーのカットが必要な場合がございます。※倒立タイプのフォークには適合しません※XL1200Sにも取り付け可能ですが、セッティングが他の車輌と異なります(参考データが付属します)。※2016年以降のモデルはフロントフォーク径49φになっておりますので適合不可となります。|適合情報HARLEY DAVIDSON:SPORTSTERファミリーHARLEY DAVIDSON:XL1200シリーズ[-2003]HARLEY DAVIDSON:XL883シリーズ[-2003]HARLEY DAVIDSON:XL883L[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL883N[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200L[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200N[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200X[2004-]|適合情報HARLEY DAVIDSON:SPORTSTERファミリーHARLEY DAVIDSON:XL1200シリーズ[-2003]HARLEY DAVIDSON:XL883シリーズ[-2003]HARLEY DAVIDSON:XL883L[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL883N[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200L[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200N[2004-]HARLEY DAVIDSON:XL1200X[2004-]スポーツスターに乗るのが 楽しくなる！ リアサスペンション wxl-10 こちらをクリック！ ※こちらのページはフロントフォークスプリング、フォークオイル、フォークキャップの 3点が入った商品の購入ページです ■フロントフォークスプリング、フォークオイルの2点お求めの方は⇒こちら！ ■フロントフォークスプリングのみお求めの方は⇒こちら！ ■アジャスタブルフォークキャップのみお求めの方は⇒こちら！ 関連商品はこちら数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...40,480円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円数量限定 ハーレー スポーツスター リア...51,590円数量限定 ハーレー スポーツスター ウイ...38,280円数量限定 ハーレー スポーツスター チュ...17,000円
バイクパーツのワールドウォーク
トランプサイクル TRAMP cycle フォークスプリングキット ／ フロントフォークスプリング/ φ39mm フォークインナー径 XL スポーツスター／ DYNA ダイナ／ FXR/ ハーレーダビッドソン 社外品 HARLEY DAVIDSON 送料無料 TB-029
フォークスプリングキット Fit： φ39mm／フォークインナー径 スポーツスター／ダイナ／FXR ※純正フルアジャスタブルフォーク（1200S）は別の商品がございます。 ※純正フルアジャスタブルフォーク（FXDX/FXDXT）は別途お問い合わせください。 Type： S-TYPE・8Nm 推奨 ～03XLHでストリート仕様 M-TYPE・8.5Nm 推奨 04～14XL、FXR、-03XL(W-disk)でブレーキ強化した車両など H-TYPE・9.0Nm 推奨 DYNA 付属品 プリロード調整用のカラー×1 ワッシャー×4 ローダウン～スポーツライディングまで気持ちよく走る為に開発したフォークスプリング スプリングはシンプルで路面状況が分かりやすく、セッティングのしやすいシングルピッチを採用。 走るシチュエーション、好み、ブレーキを含めた車両の仕様、オーナーの走り方など 実に様々な状況がある事から、それぞれに合わせたスプリングを選べるように、 レートは3種類をご用意しています。 同時に弊社プリロードアジャスターを取り付けることで フロントフォークを分解することなく車体取り付け状態で プリロード調整(+14mm)ができます。 【選択に際して】 ストリートでの使用をメインに、快適さを追求するのであれば少しソフトを。 高速やワインディングに重点を置いてしっかり感を追求するのであれば少しハードを。 柔らかめかなと思う位が、速度の低い車線変更などは曲がり易く乗り心地もよく感じます。 しかしその仕様で速度域が上がると、沈み込みが大きくなります。 その場合はハードタイプのスプリングが落ち着きます。 このようにすべてを完全にカバーするものは難しい為、 御自身のご使用方法で重視するシチュエーションでお選び頂くのがポイントとなります。
TRAMP CYCLE
デイトナ DAYTONA バイク用 フォークスプリング ローダウフロントフォークスプリング 25mmダウン PCX/150系用 77541
■PCX150〈WW150C/F〉 純正対比：約25mmダウン■PCX〈WW125EX2C/D/E/F〉実走テストを繰り返し、ローダウン仕様ながら硬すぎない最適バネレートに設定。乗り心地も考慮してほんのり落したい方や、足付き性を向上させたい方にオススメ。左右セット。●フロントフォークオイル量、粘度、油面調整はスタンダード基準と同じです。●スプリングピッチのせまいほうを下側にして組み付けてください。●前後ローダウン時はショートサイドスタンドとの同時装着が必要。PCXでフロントのみローダウンする際は、純正サイドスタンドが使用可能※指定Fフォークオイル量（片側）：122ml。※指定Fフォークオイルレベル（スプリングなし）：75mm。※スプリング自由長：約283mm。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
moto-zoa 楽天市場店
Z50Jモンキーフロントショックスプリング20%強化タイプ
■特長 Z50Jモンキー、ゴリラフロントショックスプリングです。 純正品と比較して、20%強化された強化スプリングタイプです。 純正フォークにボルトオンが可能です。 Z50Jモンキー、ゴリラ全年式(6、12Vいずれも)に適合します。 ■仕様 20%強化タイプ ■入り数 2ヶ(左右セット) ■適合車 モンキー（FI）Z50J9 AB27 1900001〜 モンキー/ゴリラ（12V）Z50J 2000001〜/AB27 1000001〜1899999 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）Z50J 1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）Z50J 1300017〜1510400 モンキーZ50J（6V）1000001〜1195595 ■取り付けについて ホンダ純正品番51501-120-000のフロントショックスプリングを外し、当製品に交換します。交換の際はスプリング部全体にグリスを塗付してください。
ミニモト公式楽天市場店
HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング MV AGUSTA BRUTALE 800 13-15
●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22093230 ●JANコード：4538792832838 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
淡路二輪カスタムパーツセンター
HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング ZR-7 99-00
●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22071230 ●JANコード：4538792052809 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
淡路二輪カスタムパーツセンター
WirusWin フォルツァ(2BK-MF13) ローダウン フロントフォーク スプリング /ウイルズウィン
MF13 フォルツァ用 ローダウン フロントフォークスプリングです。 ※車体型式：2BK-MF13 に適合します。 ウイルズウィンオリジナルで製作しました。ノーマルのスプリングより少し固めに設定していますので、安定した走行が可能です。 ローダウン量は35mmダウン です。 ローダウンフロントフォークスプリングのみのローダウンでは前後車高のバランスが悪くなりますので、 リアも同時にメッキタイプローダウンブラケットに交換することをオススメします。 取付説明書、WirusWinステッカーが付属します。
エスエスオート楽天市場店
正規品／イースタンモーターサイクルパーツ フォークチューブスプリング SHOWA41mmフロントフォーク ・017768 Eastern Motorcycle Parts フロントフォーク バイク
●メーカー名：イースタンモーターサイクルパーツ / Eastern Motorcycle Parts●商品名：フォークチューブスプリング SHOWA41mmフロントフォーク●メーカー品番：・017768商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●メーカー品番A-45855-77●OEM品番／クロスリファレンス45855-77●内容スプリング×10個●備考いつまでも「永く乗り続ける」ことが出来るように、特に旧モデルのハーレーダビッドソン用を中心に、業界内の部品供給を支え続けるリプレイスメントパーツの宝庫、Eastern Motorcycle Parts製の高精度パーツです。オーバーホール等、純正部品のリプレイスとしてご使用下さい。●ご注意※お求め頂く前に必ず、OEM品番をご確認ください。※リペア・リプレイス作業に関しては専門の知識と技術、専用工具等が必要になります。※新品・未使用ではありますが素材の性質上、若干の錆、油汚れ等見られる場合がございます。これらはご使用頂く前に洗浄等行っていただくことで問題無く使用いただけますので、予めご了承ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンスポーツスター1980〜SHOWA製35mmフロントフォークハーレーダビッドソンビッグツイン1977-1984SHOWA製35mmフロントフォーク※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
パークアップ 楽天市場店
デイトナ DAYTONA バイク用 フォークスプリング コンフォートフロントフォークスプリング MAJSTY-S用 92020
■マジェスティS（'14?'15）〈2LD1/2〉「ライダーが快適に乗れるように」ただそれだけを追求した新機軸のフロントフォークスプリング。ノーマルの固くて跳ねるフロントサスは乗り心地が悪いし、雨の通勤はちょっと不安・・・そのようなシーンを快適にする新提案です。加えてフォークオイルの粘度を変えることで、途端にこのスプリングは表情を変えます。快適性や安心感を生んでいる優れた路面追従性がスポーティな走りも可能にします。●車両メーカー発行のサービスマニュアルに従って作業を行なってください。●スプリングピッチのせまい方を下側に組み付けてください※ダンパーの効いたスポーティな走行フィーリングを望まれる場合は、フォークオイル粘度：＃10/フォークオイル量（片側）：143cc/油面82mm※乗り心地の良い快適なフィーリングを望まれる場合は、フォークオイル粘度：＃5/フォークオイル量（片側）：143cc/油面82mm※スプリング自由長：約300mm。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
moto-zoa 楽天市場店
ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 35mm 295mm 95年-99年 GSF600、GSF600S 122-130540096 JP店
ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 35mm 295mm95年-99年 スズキ GSF60095年-99年 スズキ GSF600S外径:35.0mm自由長:295mmスプリングレート:8.5N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。122-130540096楽天 JP店
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マトリス MATRIS カートリッジキット F25R 04年-05年 ZX-10R F25K101R JP店
マトリス MATRIS カートリッジキット F25R04年-05年 カワサキ ZX-10Rタイプ:F25Rタイプ【仕様】・カートリッジシリンダー径:25mm・カウンタースプリング標準装備。※カートリッジキット装着後、フロントフォークの全長が長くなることがあります。装着前後の長さをご確認ください。【特徴】オープンタイプのフロントフォークカートリッジF25Rモデル。F12Rの後継モデル。キットにはスプリング、フォークオイルが付属します。減衰位置は純正フォークと同じ、もしくは減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。F25K101R楽天 JP店
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ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 96年-07年 ZZR400 22073080 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント96年-07年 カワサキ ZZR400フロントデータ:オイル番手:7.5/油面:130mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク404→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。22073080楽天 JP店
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ワイエスエス YSS フォークスプリング LR300A085S320A0R-G 122-1205400B9 HD店
ワイエスエス YSS LR300A085S320A0R-G フォークスプリング 最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。122-1205400B9楽天 HD店
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ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43.5mm 485mm 04年-15年 ヤマハ、カワサキ、KTM 122-247170034 JP店
ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43.5mm 485mm04年 ヤマハ YZ12504年 ヤマハ YZF45014年 ハスクバーナ FC25014年 ハスクバーナ FC35014年 ハスクバーナ FC45014年 ハスクバーナ TC12506年 カワサキ KX450F08年-11年 KTM SX12512年-15年 KTM SX12508年-11年 KTM SX15012年-15年 KTM SX15008年-11年 KTM SX25012年-15年 KTM SX25008年-10年 KTM SXF25011年-15年 KTM SXF25011年-14年 KTM SXF35008年 KTM SXF45011年-14年 KTM SXF45008年 KTM SXF50511年-14年 KTM SXF505外径:43.5mm自由長:465-485mmスプリングレート:4.2-4.8N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較 - Single・Doble -オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、STDの硬さからくる跳ねや作動感不足を大幅に低滅し、追従性を向上させます。122-247170034楽天 JP店
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ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43.5mm 455mm 06年-15年 ホンダ、ヤマハ、KTM 122-247120030 HD店
ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 43.5mm 455mm10年-13年 ホンダ CR12512年-15年 ヤマハ WR450F06年-15年 ヤマハ YZ12506年-07年 ヤマハ YZF25008年-13年 ヤマハ YZF25006年-09年 ヤマハ YZF45007年 KTM SX12507年 KTM SX25007年 KTM SXF25007年 KTM SXF45007年 KTM SXF50510年-13年 ハスクバーナ CR125外径:43.5mm自由長:455mmスプリングレート:4.0N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり・シングルレート・ダブルレート比較 - Single・Doble -オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。122-247120030楽天 HD店
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HYPERPRO ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) XL1000V VARADERO(ABS) 04 [2201840+22011841]
●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ コンビKIT(フロント＋リアスプリング) ●メーカー品番：22011842 ●JANコード：4538792654317 HYPERPRO コンビキット(フロントフォークスプリング+リアスプリングセット)独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)・リアスプリング※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
淡路二輪カスタムパーツセンター
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 08年-10年 YZF-R6 22031620 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント08年-16年 ヤマハ YZF-R6フロントデータ:オイル番手:15/油面:140mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク227→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。22031620楽天 JP店
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HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング BMW R850R 93
●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22091280 ●JANコード：4538792049151 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
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2輪 WP フロントフォークスプリング P002-7277 オイル：＃10 カワサキ ZX-9R 1998年～1999年 Front fork spring
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと KAWASAKI 川崎 川崎重工業 フロントフォークスプリング サスペンション入数：1台分素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリング。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。各車に合わせた粘度のWPフォークオイル1L付属。(1Lで不足する場合は別にお買い求め下さい。)`99は`98の純正カラ-必要商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
オートパーツエージェンシー2号店
HYPERPRO ハイパープロ サスペンションコンビキット (フロント&リアスプリング) ZZR1100/ZX-11 KAWASAKI カワサキ
■納期状況をご確認ください■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：120mm【レート】コンスタントライジングレート(フロント／リア)■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ※画像はイメージです。■適合車種ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 年式: 93-01 備考: D
ウェビック 楽天市場店
HYPERPRO ハイパープロ フロントフォークスプリング VTR250 13-17/VTR-F 13-17(TYPE-LD不可)
●メーカー名：HYPERPRO ハイパープロ ●商品名：ハイパープロ フロントフォークスプリング ●メーカー品番：22015260 ●JANコード：4538792850764 HYPERPRO フロントフォークスプリング独自の不等ピッチで巻かれ“コンスタントライジングレート”というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この“コンスタントライジングレート”は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスター角の変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。● コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■セット内容・フロントフォークスプリング・フォークオイル(車種に合わせた番手が付属されます)※オイル番手、油面はSTDと異なります。必ず取り扱い説明書、及びデータシートをご確認の上取付を行ってください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
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マトリス MATRIS ハイドロキット FSE 95年-03年 トライアンフ サンダーバード900 FT109SE HD店
マトリス MATRIS ハイドロキット FSE95年-03年 トライアンフ サンダーバード900タイプ:ハイドロキット FSE【付属品】・プリロードアジャスター付きトップキャップ・専用ピストングループ・専用スプリング スペーサー・Matris製フォークスプリング・フォークオイル【注意】・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】Matris ハイドロキット FSEは、ダンパーロッドタイプ用インナーキットです。ダンパーロッド上部に車種専用ピストンキットを組み込むことにより減衰特性を向上させます。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FT109SE楽天 HD店
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ワイエスエス YSS フォークスプリング LR360A090S235 122-132570088 HD店
ワイエスエス YSS LR360A090S235 フォークスプリング 最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。122-132570088楽天 HD店
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